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Plougoulm, charmante maison rénovée de 62 m², avec jardin sur une parcelle close de 260 m². Au rez-de-chaussée, une pièce de vie avec cuisine ouverte, salon séjour avec poêle à bois, salle d'eau avec douche à l'italienne...
Iad France - Franck Toso (06 86 46 99 29) vous propose: Nouveau!
Maison À Vendre Plougoulm Belgique
Très jolie maison contemporaine d'une surface habitable d'environ 116 m² environ sur un beau terrain paysagé sur le devant et l'arrière de la maison de 1282 m² environ située dans une charmante petite commune plougoulm!. Aucun travaux à prévoir! Expos...
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Plougoulm, Brittany - Plain-pied
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vu la première fois il y a 6 jours
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si le turbo est HS je devrai avoir une perte de puissance ou une fumé a l'échappement? comment faire pour contrôle l'état du turbo? Renault Megane Megane II • 1.5 dCi (80 Hp) caractéristiques techniques et consommation de carburant — AutoData24.com. En effet, avec le turbo HS vous aurez une perte de puissance de plus vous aurez un sifflement continue (du à une fuite par exemple). La fumée à l'échappement serait plus signe d'un encrassement de la vanne EGR (fumée noire) ou pb au niveau du système d'injection (fumée blanche, je crois). Là au vue de ce que vous nous dites, votre Sandy fonctionne parfaitement.
Compression Moteur 1.5 Dci X
parce que si c'est que ça, je pourrais voir avec le padre pour qu'il me fasse un tube avec le filetage pour le puit de bougie et de l'autre côté le mano. parce que payé 40€ chez un garagiste pour prendre 4 valeurs... merci d'avance
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Pour le moteur diesel en tout cas, il fait tourner le moteur "au démarreur" (cf page 30). La valise de diag ne donne pas d'info sur les compressions? J'ai le matos, mais pas facile de faire ca tout seul
Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic... Compression moteur 1.5 dci 4. Le test de compression c'est uniquement au démarreur que ça se fait non? Du moins sur essence, sur zout je sais pas Le but est de vérifier que chaque cylindre donne la même compression (pas de fuite), ai-je bon? Le test de compression c'est uniquement au démarreur que ça se fait non? Du moins sur essence, sur zout je sais pas Le but est de vérifier que chaque cylindre donne la même compression (pas de fuite), ai-je bon?
Compression Moteur 1.5 Dci
La pression peut elle être faible avec un réservoir encrassé, ou avec un gasoil contenant de l'eau. Je n'ai malheureusement pas encore trouvé de réponse précise à mes questions sur les différents forums Merci d'avance. Le modèle de la voiture
Renault Clio 2002 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur
albator01 #2
22-09-2007 22:04:53
slt!!! le calculateur a bien etait configuré avec le nouvel injecteur? car si il manque 300bars uniquement a un injecteur ça ne peu pas etre la pompe haute pression car ça le ferai a tous les injecteurs
salvan73 #3
23-09-2007 12:49:03
Merci de me répondre, à mon avis il manque 300 bar de pression en tout et pas seulement dans l'injecteur 2, le technicien Renault ne m'a pas montré précisément le résuttat du test à l'écran de la valise. il a seulement indiqué un manque de pression. salvan73 #4
24-09-2007 18:03:56
Quelqu'un a t'il eu le mëme problème? Pannes sur les moteurs Renault: l'avis d'Auto Plus. Il y a t'il une solution simple? albator01 #5
24-09-2007 22:25:30
si la pression est inferieure de 300 bars soit le capteur de pression a un probleme soit la pompe ou la crepine et sale
Dernière modification par albator01 (24-09-2007 22:26:24)
salvan73 #6
25-09-2007 12:36:14
Merci de votre réponse, peut on désactiver le capteur, la crépine ou la pompe peuvent elle être nettoyée?, Le système haute pression DCI ne supporte pas la poussière je crois?
Compression Moteur 1.5 Dci 4
Lorsqu'on est en présence d'un dysfonctionnement sur un des cylindres, celui-ci sera en mode passif et ne fournira plus de puissance. Le moteur pourra continuer à tourner, mais subira une perte de puissance. Pour expliquer ce phénomène, il faut savoir qu'il provient probablement de l'un des organes impliqués dans le fonctionnement du moteur. Cependant, il s'agit généralement du système d'injection ou de l'allumage sur ce cylindre. Il arrive aussi que des dysfonctionnements électroniques surviennent juste au niveau de ce cylindre. Quand le moteur tourne sur 3 cylindres, en plus d'une perte de puissance, le bruit du moteur change en devenant plus grave et le voyant moteur peut s'allumer. Avant de changer vos bougies, vanne EGR, Sonde Lambda... Essayez le Décalaminage pour moteur Renault Clio 1. 5 dCi 90 Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Compression moteur 1.5 dci. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
5 dCi (65 CH)
année de début la production 2002 année
Fin de la période de production 2005 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Hatchback
Nombre de places 5
Portes 3/5
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
5. 4 l/100 km
43. 56 US mpg 52. 31 UK mpg 18. 52 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
3. 7 l/100 km
63. 57 US mpg 76. 35 UK mpg 27. 03 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
4. 3 l/100 km
54. 26 km/l
Type de carburant Diesel
Accélération 0 - 100 km/h 15 s
Accélération 0 - 62 mph 15 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 14. 3 s
vitesse maximale
163 km/h
101. 28 mph
Rapport poids/puissance 15. 9 kg/CH, 62. 8 CH/tonne
Rapport poids/Couple 6. 5 kg/Nm, 154. 6 Nm/tonne
Moteur Puissance max. Renault Megane II 1.5 dCi (82 Cv) | SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ✅. 65 CH @ 4000 rpm
Puissance par litre 44. 5 CH/l
Couple max. 160 Nm @ 2000 rpm
118. @ 2000 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur K9K
Cylindrée
1461 cm 3
89. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
76 mm
2.