Description
Gong en HARDOX 600 de 10mm d épaisseur. CARRE DE 10CM X 10CM
Ce gong résistera à tous calibres jusqu'au 12, 7x99mm OTAN a partir du moment ou il sera suspendu et sauf utilisation de munitions perforantes évidement
Munit de 2 perçages pour suspension ( prévoir fixation)
Fabriqué en FRANCE
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BBM-GONG-ALFA-100M
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Gongs en Acier balistique Hardox 500 découpés au laser avec oreilles de fixation percées. Haute qualité de fabrication
Matériaux et composants premium
Description
Détails du produit
Forts de notre expérience dans l' organisation de compétitions armes longues sur gongs métalliques ( voir nos vidéos) nous avons pu tester les différents systèmes d'accrochage et qualités de métal pour sélectionner les meilleurs options. Ce qu'il faut savoir sur un gong métal:
Evitez les modèles où le système d'accrochage est soudé à la plaque principale, cela lâchera tôt ou tard. Evitez les modéles avec des oreilles d'accrochage trop fines qui casseront sous les tirs répétés des calibres magnums. Si vous ne tirez pas avec des balles perforantes et si vous le fixez correctement ( qu'il puisse osciller librement) un gong en Hardox 500 de 10 mm d'épaisseur vous durera de très nombreuses années. Tir sportif - Xiao Gong (Etats Unis). Inutile de dépenser des fortunes dans des acier exotiques qui ne feront absolument aucune différence autre que le prix.
Gong Tir Sportif
Gong Hyeon-A - Résultats
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1996
Compétition Discipline
Pos Date
Jeux Olympiques
50m carabine 3 positions Femmes
6
24/07/1996
Les gongs se voient bien, j'ai réussi à en faire tomber deux Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
En effet, la présence de particules chauffées d'huile et d'impuretés dans un cylindre de moteur lourdement modifié peut induire des phénomènes de "ratés de combustion", comme un auto-allumage par exemple, causant alors des dégâts énormes souvent fatals pour le moteur. Carter Huile Sous Pression - Forum 6enligne.net. C'est là qu'intervient un dispositif appelé " Oil Catch Tank " (réservoir de récupération des vapeurs d'huile), qui récupère ces vapeurs échappées du carter d'huile pour les condenser et séparer l'huile de l'air, et ainsi éviter ce genre de désagréments. Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Christian Clos, « Technologie des moteurs alternatifs à combustion interne », Techniques de l'ingénieur, 10 mai 1996
(en) Douglas Vidler, Automotive Engine Performance, Cengage Learning, coll. « Today's Technician », 2003
(en) « What are the Symptoms of a Bad PCV Valve », sur (consulté le 7 décembre 2019)
Pression Carter Moteur Diesel Cars
Forte surchauffe: contrôler l'état du radiateur (nettoyage avec un détartrant spécialisé ou échange Std)
Lubrification: Que dit le mano de pression d'huile? Question subsidiaire: Quel est ce moteur (Marque, type)? Peut être l'un des "forumeurs" connaît bien ses points faibles. 12/09/2006, 20h19
#12
voila l'intervention qu'on a eu à faire. Bonsoir....
une surpression dans le carter est ce qu'on appelle vulgairement "un moteur qui pousse au carter"
Il y a un très gros danger d'explosion du carter, car vraisemblablement, une partie non brûlée est "poussée" au carter. cette partie non brûlée se compose de gas oil........
et ne pas oublier qu'un moteur diesel n'est pas un moteur a explosion, mais a combustion... Il est très probable (mais la réponse au début du post, concernant la consommation d'huile, m'étonne un peu... )
il devrait, au contraire, y avoir surélévation du niveau d'huile..... (si tel est le cas.., la réponse est toute trouvée.. Causes de l'élévation de la pression carter d'un groupe diesel. )
Dis nous quoi...
a+
Aujourd'hui 13/09/2006, 07h31
#13
Bonjour à tous
Exact Roland.
j'ai bien une forte pressiondans mon carter d'huile. Le probleme serait apparu apres surrégime (erreur de rapport!! ) Merci
joe23
Messages: 6096 Inscription: lun. nov. 03, 2003 11:57 am
Localisation: Ransart Belgique
par joe23 » jeu. 26, 2006 10:55 am
je ne pense pas qu'un turbo HS enverrait de la pression dans le carter. je penserais plutôt à une voiture qui aurait roulé sans huile donc turbo et segmentation HS (pression)
@+
manu87220
Messages: 464 Inscription: mar. mars 22, 2005 9:22 am
par manu87220 » jeu. 26, 2006 12:39 pm
Salut,
assis toi mais pour ma part tu as gagné une segmentation. La compression passe par le bas et ressort la ou elle peut, c'est à dire la jauge d'huile. Système de récupération des gaz du carter moteur — Wikipédia. So long
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