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Ce pare-buffle est livré avec un kit de fixation, une notice de montage et un certificat d'homologation. 4 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Dominique P. publié le 04/05/2022 suite à une commande du 26/02/2022 Ça a l'air conforme, pas encore posé, juste il manque le mode d' emploi pour montage. La notice très évasive…. Obligé de prendre une personne spécialisée pour montage suite au manque d'instructions. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0
Publié le 15/02/2015 par Jérôme CHABANNE
pour consulter le reportage
23/11/14 – VEAUCHE – LOIRE – FRANCE – Essais CITROEN Rosalie Type 15 de 1937 – Photo Jerome CHABANNE
← Prises de vue de joaillerie. Collection 2015 Matra Jet 6 de 1967 →
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Citroen Rosalie 15 À Vendre À Villeneuve
La vénérable traction à 6 cylindres entama ensuite un lent déclin face à la concurrence des nouvelles Ford Vedette (malgré un V8 asthmatique), mais aussi vu sa longévité. En 1954, la D ne s'écoule plus qu'à 1 104 unités (au total, 41 925 15/6 D auront été produites entre 1947 et 1954)! Pourtant, la vie de la 15/6 ne s'arrêta pas là car en 1954 justement, elle va servir de test grandeur nature pour la DS avec la 15/6 H. Cette dernière récupérait à l'arrière la fameuse suspension hydraulique qu'on verrait bientôt sur la future Citroën. La clientèle fidèle des chevrons servira de cobaye: 3 030 exemplaires de cette dernière évolution des tractions 6 cylindres seront produits, les 3 derniers au début de l'année 1957 alors que la DS était déjà sortie! Elle connaîtra même une version spécifique pour le Président de la République, René Coty. Citroën - A 8 / Rosalie - 1932 - Catawiki. La 15/6, puissante et véloce, est aujourd'hui l'une des plus recherchées des Tractions. Les premières 15/6 G sont les plus rares, tandis que les dernières 15/6 H sont les plus perfectionnées: il y en a pour tous les goûts.
Cependant, Citroën, n'interrompt pas pour autant la comemrcialisation de la Rosalie, mais sa gamme est complètement remaniée. Adieu Rosalie 8, 10 et 15, c'est désormais le temps de la Rosalie 7UA et son moteur emprunté à la Traction 7C, et de la Rosalie 11Ua et son moteur de Traction 11. Entre temps, Citroën avait coulé et l'entreprise ne doit son salut qu'à Michelin qui reprend la société et la met sur de nouveaux rails. La Rosalie était une voiture d'appoint pour les clients effrayés par le modernisme de la Traction, mais surtout ses déclinaisons utilitaires sont encore appréciés du public. Cependant, en 1938, les nouveaux dirigeants de Citroën décident que la Rosalie a fait son temps, sa production cesse après 38. Citroen rosalie 15 à vendre à villeneuve. 840 exemplaires.