:D
Meme si ca convient pas à tout le monde, d'origine ce sont déjà des amortos KYB à gaz et bitube sur le KZJ9, qui se trouvent à 160 € la paire dans la marque précitée:), avec l'avantage d'une durée de vie tres longue même si ca convient pas à ceux qui font mumuse:D
Merci de rebondir sur mon interrogation. je vois que certains sont calés et c'est reconfortant. j'ai eu mon mécano aujourd'hui qui m'a indiqué qu'il pouvait me monter de l'amorto gaz (donc huile +gaz si j'ai bien compris) mais pas de chez toy
ce serait de la marque japonnaise mais je ne connait pas laquelle. 4 amortos +mo 670 € au lieu de 1200 chez TO.... ça parait honnête. comparé aux prix evoqués par Pat ca parrait effectivement honnete. par contre, renseigne toi quand meme sur la marque, cerrtaines sont vraiment de la dobe;)
Bonjour
voilà,
Pour donner suite et fin à ma discussion, j'ai fait changer mes amortisseurs "gaz" par mon mécano. Amortisseur huile gaz difference between. bon, j'ai regardé et c'est de la marque "tokioo" made in japan. Je ne connais pas. son fournisseur qui vend du Toy.... vend aussi cette marque et apparement sans problème.
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Que sont les amortisseurs à gaz
Amortisseur à gaz monotube. Ce qu'on appelle les amortisseurs à gaz sont en fait les mêmes amortisseurs hydrauliques à huile, mais avec l'ajout d'une chambre pneumatique. Il n'y a pas d'amortisseurs qui n'utilisent que du gaz. Au moins dans l'industrie des voitures particulières. En fait, tout amortisseur à gaz est du gasoil. Quels amortisseurs sont les meilleurs huile, gaz ou gasoil. Mais pour plus de commodité, ils sont divisés en deux types distincts, car ils sont structurés différemment. Il n'y a rien de compliqué non plus dans la conception des amortisseurs à gaz - presque tout est identique à celui des amortisseurs liquides, une seule chambre supplémentaire avec un gaz fortement comprimé est ajoutée, généralement de l'azote. Il s'avère que lorsqu'elle est comprimée, l'énergie est absorbée non seulement et pas tant par le pétrole que par ce gaz très comprimé. ils sont généralement très rigides, ce qui confère à la voiture une stabilité et une maniabilité excellentes;
tolèrent beaucoup plus facilement la chaleur ou les basses températures sans perdre autant de performances;
peuvent se desserrer d'eux-mêmes et réagir généralement plus rapidement aux changements de niveau de la chaussée;
est 30 à 50% plus durable que les amortisseurs purement hydrauliques.
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sinon au niveau marques, qu'elles sont les meilleurs marques? je connais Koni et Monroe? Merci encore. Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 13:26
Pourtant les amortos à huile sont plus chers que ceux à gaz???? Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 13:36
pris sur un autre site:
"DANS LES 2 CAS IL YA DE L'HUILE MAIS DANS CEUX A GAS L'AMORTISSEUR EST PRESSURISE PAR DU GAS CE QUI LIMITE L'EMULSION DU LIQUIDE ET CONSERVE L'EFFICACITE SUR MAUVAISE ROUTE OU EN UTILISATION INTENSIVE FAUT SAVOIR QUE SI UN AMORTISSEUR A GAS FUIT A LA TIGE IL SE VIDE DE SON HUILE TRES VITE ET DEVIENT POMPE A VELO CONTRAIREMENT A UN STANDARD QUI PREVIENT ET RESTE EFFICACE UN CERTAIN TEMPS SALUT"
Edit: un autre site:... Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 13:46
bon moi j'ai trouvé que les amortisseur à huile sont moins cher que ceux à gaz. Amortisseur huile gaz difference definition. Bon pour le moment, mon choix est pour les hydrauliques, surtout que ceux qui sont montés d'origine sur la golf sont des hydrauliques. Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 13:53
Tu as un lien pour tes amortos moins chers????
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De plus, Le cylindre étant recouvert d'un second tube, la chaleur est mal dissipée voire retenue, ce qui causera des dégradation de l'huile très rapidement, dans une utilisation intensive ou sportive. Le bi-tube est utilisé principalement pour des raisons de coûts de fabrication inférieurs au mono-tube. Le bi-tube est en fait utilisé pour les modèles automobiles de grandes séries. À éviter donc, sur les voitures très sportives ou en compétition! NB: Les grands constructeurs délaissent peu à peu le design bi-tube vieillissant pour le mono-tube. Le mono-tube inversé:
Le design mono-tube peut être monté de manière inversée. Ce qui est techniquement impossible sur le design bi-tube. La rigidité est alors grandement accrue. Amortisseur huile gaz difference synonym. Le mono-tube inversé permet donc de supporter des pressions, chocs et poids beaucoup plus importants. Une rigidité accrues, signifie donc un comportement beaucoup plus incisif et sportif, une maniabilité et stabilité supérieure, ainsi qu'un important contrôle dans toutes les conditions.
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La bonbonne accolée peut ne pas trouver sa place sur une moto avec un bras oscillant présentant un renfort conséquent. Fonctionnement et réglages
5: Le piston et son rôle de frein hydraulique
Placé sur la tige de l'amortisseur, il coulisse dans le corps de ce dernier. Son déplacement contraint l'huile à passer à travers ses orifices. Leur empilage pyramidal leur impose une certaine souplesse, permettant ainsi de faire varier le débit en fonction de la vitesse de déplacement du piston. En langage pro, on parle de setting. Une préparation amortisseur consiste en un choix de setting différent de l'origine. 6: Réglages compression/détente externes
Un amortisseur dédié à la performance vous propose d'affi ner les circuits hydrauliques depuis l'extérieur via des molettes. Amortisseur bi-tube ou mono-tube? - Suspensions & Amortisseurs - Patrol-GR. Agissant en parallèle des circuits principaux, elles ajustent les sections de passage des combinaisons puits/aiguilles les composant. Concernant la compression, un système double (gérant les hautes et basses vitesses) permet d'affiner encore plus la mise au point.
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eh, y'a comme une petit prob de comprehension il me semble. y'a de l'huile dans tous les amortos, mais certains ont en plus du "gaz". chez certains c'est meme que de l'air. les pressions varient en fonction du produit (quasi nulle chez certains, elle peut monter a 20 bars chez d'autres)
ce gaz peut etre separé de l'huile par un piston flottant qui se trouve generalement dans la bonbonne separé (proflex, scorpion a bobonne, aragosta, OME LTR, Öhlins, etc... Amortisseurs à gaz ou a huile ? - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. )
chez d'autres (koni, ome, scorpion sans bonbonne, etc... ) ce gaz est dans la meme chambre que l'huile. ensuite, a partir de la, il existe des tonnes de foncionnements/conceptions different(e)s...
dans ton cas, pour remplacer des origines et faire de la route sans toucher les ressorts (qui a mon avis ont deja pas mal soufferts aussi), perso je tapperai dans du Koni ou tout autre marque de seconde monte comme Kayaba (KYB) par exemple. @+, pascal
Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 13:55
Je pense que ceux d'origine sont des sachs
Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 14:29
les moins cher pour le moment je les trouves sur ebay. Sinon sur les autres sites c presque équitable. sinon sur le site oscaro. Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 14:40
L'avantage d'Oscaro, c'est que les pièces sont d'origine
Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 15:04
oui, bon moi je cherche d'abord la bonne marque et qui convient à ma voiture. après ou l'acheter c autre chose. Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2008, 15:06
D'origine, je crois que c'est du Sachs donc si c'était pas une bonne marque, je pense pas que VW en équiperait ses voitures
Sinon, t'as du Koni qui est très bien.
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D'autres voyageurs viennent pour la nourriture, car Chuncheon est connu comme le paradis des gourmets. Après avoir visité les principales attractions telles que le barrage de Soyang, le parc de la statue ou le temple Cheongpyeong-sa, dirigez-vous vers la rue Dakgalbi. Séoul carte du monde. Cette rue présente le plat dakgalbi, un repas de poulet grillé avec des légumes épicés et du riz. Des dizaines de restaurants dans la rue proposent le même plat emblématique, chacun offrant de légères variations sur la recette. 8. Busan
La deuxième plus grande ville du pays est Busan. C'est aussi un port important, et il est connu pour ses belles plages ainsi que ses sources chaudes et ses possibilités de loisirs de plein air.
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Écrire un bel article complet prend beaucoup de temps. Seoul carte du monde.fr. Mais pas d'inquiétude, la carte se remplira au fur et à mesure avec de nouvelles idées pour bien organiser un voyage en Corée du sud, et trouver tous les endroits coréens à visiter en France! Travelers' Map is loading… If you see this after your page is loaded completely, leafletJS files are missing. La carte de la Corée du sud
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À l'école, au bureau, dans les centres de loisirs et éducatifs ainsi qu'à la maison, on peut avoir besoin d'un planisphère. De quoi s'agit-il exactement et à quoi il peut servir? Zoom sur le sujet. Une carte du monde détaillée est une représentation du globe terrestre sur une surface plane. Seoul Sur Carte Du Monde | My blog. Elle est également connue sous le nom de mappemonde. Elle montre les subdivisions de la terre ainsi que les lignes imaginaires. La carte du monde détaillée sert aux écoliers pour leurs études et aux plus grands pour leur travail. Autrement dit, elle sert d'outils pour tous les secteurs d'activités et même pour le milieu scolaire. Si on se réfère à l'histoire, les premières projections de la terre ne laissaient pas encore paraître qu'elle était ronde. C'est depuis le XVème siècle, à l'époque des grandes découvertes, qu'elles ont commencé à se développer jusqu'à avoir cette forme moderne qu'est le planisphère. Actuellement, le développement technologie contribue à l'évolution de la carte du monde détaillée d'où la diversité des modèles disponibles sur le marché.