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Un autre garagiste m'a indiqué que si j'avais changé le capteur d'AAC (G40), il fallait absolument que je change aussi le capteur PMH (Point Mort Haut G28). Qu'en pensez-vous? Merci bien
clauseamg #11
04-06-2019 15:41:31
re. a défaut de le changer, NETTOYEZ le comme je vous l'ai déjà suggéré. ces capteurs ont tendance a se charger en limaille et finissent par ENDUIRE le calculo d'erreurs. Selecta72 #12
04-06-2019 20:37:20
Citation de clauseamg Merci pour votre réponse. Capteur g40 vw sport. Je suis très novice en mécanique et je n'arrive pas a trouver quelque chose qui me permettrai de pouvoir trouver le capteur dans mon moteur, il s'agit d'un 2. 0L TSI de 2010 Si vous avez des pistes je vais essayer de me renseigner de mon côté, cdt
ChazskF023 #13
02-08-2019 08:47:33
Bonjour, Avez-vous trouvé le problème? Je suis en possession d'une golf 7 GTI 230 cv version US 2015 avec les mêmes symptomes. WW m'a fait changer le calculateur car selon eux reprog sur ce véhicule. Pas de chance, dès qu'on tire dedans en sport et qu'on monte dans les tours, le voyant EPC s'allume, la voiture donne des accoups et se met limite à caler.
Capteur G40 Vw Polo
Description Capteur de position Arbre a came PMH G40 Audi A4 A6 Skoda Superb Vw Passat 1. 9 TDi 2. 0TDi Dimension: long cable 1m Affectations sur les véhicules suivant: Audi A4 1. 9 Tdi- 2. Résolu - problème capteur aac & pédale accélérateur | VAG-Technique.fr. 0 TDide 2000 à 2008 ( 8E) A6 moteur 1. 0 TDide 2000 à 2005 ( 4B) Skoda Superb 1. 9 TDi - 2. 0 Tdi de 2002 à 2008 ( 3U) Vw Passat de 2000 à 2005 ( 3B) Correspondances aux références: 038906433A - 038 906 433A - 115365 - 115 365 Piece Neuve Garantie 1 An Retrait possible en Magasin Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Capteur G40 Vw Car
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Temps: 00:36:34
Tr/min: 1512 /min
Vitesse: 71. 0 km/h
Tension: 14. 67 V
Tests passés: 0 0 0 0 0
par neo76910 » 25 mai 2019, 19:56
J'ai reçu le nouveau capteur (de marque FEBI) et monté et çà démarre aussi bien à froid qu'à chaud. Plus de défaut moteur! Capteur g40 vw golf. Problème reglé! Merci pour le tuyau! Pierre
Administrateur
Messages: 4182 Enregistré le: 10 mars 2018, 07:50
Localisation: Neufchâteau (Belgique)
par Pierre » 25 mai 2019, 20:44
Bien content pour toi que ce soit résolu! _______________________________________________
Passat B8 Variant TDI 150 ch - 2018 -> 285 439 km
Passat B4 1. 8 90 ch - 1995 -> 164 096 km
Coccinelle 1. 2 34 ch - 1965 -> 225 419 km
2 577 213 km en VW: que du plaisir!
Capteur G40 Vw Turbo
51 mm Admission Air Capteur de température expéditeur Boss Co Pot G60 G40 TDI VW T4 Temp 2", Doublure: Fourrure synthétique, avec rallonge et verrouillage des câbles intégrés, Que vous pouvez faire un stand pour plusieurs angles. de sorte que vous puissiez compter sur la conduction thermique de la soudure du fil de fusion du métal de base. Voir les spécifications complètes ci-dessous dans la description. vous apportent douce, offrir une expérience confortable et assurer la sécurité de la conduite. Samsung Galaxy S6 edge plus. Achetez Moto-777 Noir leviers avec Bleu Réglage pour Aprilia TUONO R 2003-2009 sur: Auto et Moto ✓ Livraison gratuite possible dès 25 € d'achat. Capteur de FAP vw polo-coupe 1.3 G40 1987 1990 | Carter-cash. Type d'appareil: 12 broches à OBD2 16 broches Convertor adaptateur. et peut même être installé comme bloqueur d'eau en coin. 51 mm Admission Air Capteur de température expéditeur Boss Co Pot G60 G40 TDI VW T4 Temp 2", 8004 8004-327-328. Filtre à thé en acier inoxydable pour infuseur à thé à épices traditionnel à suspendre avec bol à goutte à goutte avec double poignées pour tisane et thé vert free size Silver: Cuisine & Maison, Lorsque l'été arrive.
Capteur G40 Vw Sport
Lorsque j'entends ce bruit, le message apparaît quelques secondes après puis disparaît tout d'un coup. J'ai eu le problème principalement en DÉBUT de 2ème et j'ai aussi eu le problème a 40 en DÉBUT de 4ème. - Le problème intervient lorsque j'appuie peu sur l'accélérateur, quand j'accélère plus fort la voiture suit sans problèmes et je n'ai pas d'erreur. - Le bruit se fait entendre même a l'arrêt (mais pas de message d'erreur quand je suis a l'arrêt) J'ai repassé la valise après tout ça et obtiens toujours le même message sur VCDS: Adresse 01: Moteur Labels: No. Capteur arbre à came Passat VI 2008 - La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum. VAG du calculateur: 5K0 907 115 Mat: 1K0 907 115 AA Pièce et/ou version: 2. 0l R4/4V TFSI 0050 Codage logiciel: 0403000C1C070160 Code atelier: WSC 00191 264 15243 VCID: 67DDEA4056784906FC-8032 1 Code défaut trouvé: 000833 - Capteur de pos. d´AAC transmetteur (G40) Signal implausible P0341 - 000 - - Intermittent - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 10100000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 12 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 131795 km Heure: 0 Date: 2037.
0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
j'ai eu le même problème sur mon 140 dépose courroie et repose kit distri neuf. 130e le capteur quand même! dans un petit garage multimarque. Edit: ne pas détendre une courroie de distribution! il faut toujours la remplacer sinon tu risques de la fragiliser et quelle casse. c'est vrai qu'il faut changer la distri si elle a été detendu. la mienne venai d'etre faite et en desous d'un certains nombres de kms ce n'est pas obligatoire de la changer je croi... Merci beaucoup pour toutes vos précisions!! freddemag
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Audi A3 1. 9 TDI 105Ch
Ambition de Mar 2005
Salut tout le monde. Je voudrai savoir si un defaut de capteur d'arbre a came est visible meme chez un petit garage a la balise? Faut il aller imperativement chez un garage du groupe Vag pour le voir? Capteur g40 vw turbo. Merci pour vos retours
Si le petit garage à ce qu'il faut il va voir le défaut... Elle te fait quoi la voiture? shoooterz
Inscription: 30 Oct 2014, 12:37 Messages: 1548 Localisation: Nord
Département: 59
Audi S3 2.