Comme en 2021, le rallye du Barétous 2022 se courra à la mi-juin. Les 18 et 19. Romain Perchicot
Par M-F. Estenave,
publié le 21 décembre 2021 à 14h12. Lanne-en-Barétous accueillera la 5e manche du championnat de France les 18 et 19 juin. Découvrez les dates de toutes les manches du championnat de France des rallyes tout terrain 2022. L e calendrier des manches du championnat de France des rallyes tout-terrain a été validé par le Comité Directeur de la Fédération Française. Seul le rendez-vous du Baretous a bougé. L'épreuve qui sera la 5e au calendrier 2022 avance d'une semaine. Rallye TT du Baretous : La saison 2021 est enfin lancée ! – MFE-Live.com, le site de Marie-France Estenave. Prévu initialement les 25 et 26 juin, Lanne recevra les concurrents les 18 et 19 juin, jour du second tour des élections législatives. Bien que la mairie soit réquisitionnée pour l'occasion, le rallye trouvera un site approprié pour installer les vérifications administratives et le PC de course pour le week-end. Cinq manches se disputeront dans la région: Arzacq, Labourd (Pays-Basque), Baretous, Orthez-Béarn et Cimes.
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Les organisateurs en font les frais…
Effectivement, le nombre de SSV engagés n'est pas celui de la saison 2019 et de 2020 tronquée. Après une réunion entre les constructeurs de Buggy et la FFSA, il a été décidé d'appliquer une réglementation plus stricte aux SSV. Pour disputer ce challenge, les préparateurs doivent s'y plier. Ils doivent présenter aux vérifications des engins strictement de série. Est autorisé uniquement le rajout des éléments sécuritaires: arceau, baquets, cloison pare-feu et pare-brise. Rally du baretous du. Si un SSV est modifié, il passe dans la cour des grands avec les Buggy, dans la classe FT3. En appliquant le règlement du Championnat, ils insèrent la bride turbo et modifient le réservoir. Certes, le règlement et la communication sont tombés tardivement mais « radio paddock » n'a pas transmis les bonnes infos. Les échanges sur les réseaux sociaux n'ont rien arrangé, les propos des uns et des autres se sont enflammés… Ça ne pourra que s'améliorer au fil de la saison. Essayons d'établir un règlement collégial et cohérent avec les pays qui organisent des championnats pour permettre aux préparateurs d'aller courir en Espagne, en Italie ou en Belgique s'ils le souhaitent.
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Enfin, Lucas Zielinski sera également de la partie au volant du Fouquet Nissan de Daniel Favy. Soulignons qu'il aura à ses côtés Clémence Favy avec laquelle il devrait disputer quelques épreuves en Renault Clio. Du côté des habitués, Yannick Lonne-Peyret va tenter de faire aussi bien que la dernière fois où il était monté sur le podium des T1A. Rally du baretous tv. Didier Barthe, lui, va découvrir sa nouvelle monture. S'il est à l'aise dès les premiers kilomètres, il faudra compter avec lui pour jouer les trouble-fêtes. Impressionnant au volant de son Dronde Nissan, Benoît Bersans devrait encore faire parler de lui sur ce rallye. D'autres équipages pourraient s'intercaler dans le top 5 à l'image de Stéphane Abadie et son Fouquet Nissan, Denis Artola et son Caze, sans oublier les Rivet de Thomas Lefrançois, Vincent Foucart et de Joël Chopin qui sera accompagné pour l'occasion par l'organisateur des 'E-Rallyes' Bixente Castège. Enfin, soulignons le retour aux affaires du pilote constructeur Laurent Fouquet qui étrennera son tout nouveau buggy maison.
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Il retrouvera dans le baquet de droite sa compagne Céline Etcheverry. Autre retour de taille, celui de Sébastien et Pierre Urrutia qui effectueront leurs premiers tours de roues avec leur Caze Jaguar. Pour le Challenge 2 roues motrices
Dans le Challenge 2 roues motrices, la bagarre s'annonce somptueuse. Logiquement, le pilote constructeur Yann Clevenot partira avec les faveurs des pronostics. Rallye du baretous. D'autres Cledze devraient être capable de s'intercaler dans le peloton de tête comme Peyo Harguindeguy, Lionel Babaquy, Jérôme Duparcq ou encore Eric Berrouet. Il ne faudra pas sous-estimer Xabi Incagaray qui ne devrait pas mettre longtemps à trouver le mode d'emploi de sa nouvelle monture malgré une longue pause de 7 années. Autre retour intéressant, celui de Nicolas Etcheverry qui va découvrir son Fouquet Honda sur les pistes tourmentées de cette épreuve. Week-end découverte aussi pour Guillaume Laborde qui pourrait bien créer la surprise avec son Rivet Honda. Il retrouvera dans sa classe Laurent Garicoix et Daniel Etchegoyen qui ont montré de belles choses avec des montures similaires.
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Challenge SSV: Delbouys* (Can Am), Menanteau* (Can Am), Lopes* (Can Am), Biscaycacu* (Polaris), Bord* (Can Am) (* A confirmer après les vérifications techniques. ) LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
Parti à la faute lors de la dernière édition, Louis Dronde a une revanche à prendre cette année. Auto : le rallye du Barétous change de dates - La République des Pyrénées.fr. Le recordman de victoires sur ce rallye sera encore le grand favori de l'épreuve avec son Rivet Nissan. Pour le contrer, il faudra s'appuyer sur la jeune garde emmenée par Johane Garicoix qui affectionne tout particulièrement ce terrain, avec son BMC Suzuki. Comment ne pas parler du vice-champion de France 2020, le tout jeune Stephan Barthe qui rêve d'inscrire son nom tout en haut de la feuille de classement. Loic Costes a des fourmis dans les pieds et il a hâte de pouvoir reprendre le chemin des spéciales avec son Fouquet Porsche avec lequel il a montré de belles performances en 2020. Après avoir remporté largement le Challenge 2 roues motrices ici même en 2019, Thibault Flouret-Barbe a bien l'intention de jouer placé au volant de son Rivet BMW.
Pour terminer, il faudra garder un œil sur les chronos de Joël Darboure et son Tomahawk et de Ronny Perlerin et son BMC. Pour le Challenge SSV
Hélas, à l'heure actuelle, nous n'avons pas de visibilité sur les concurrents qui feront partie du Challenge SSV. Si toutefois ils évoluaient dans ce Challenge, les favoris seraient Jordy Delbouys, Anthony Menanteau, Arnaud Lopes, Daniel Biscaycacu et David Bord. Pour le Trophée des 4×4
Vainqueur du Trophée des 4×4 2020 et dernier vainqueur en date de la catégorie sur ce rallye, Joël Harichoury reprend du service avec sa Jeep Cherokee. FFSA.org - Rallye TT du Baretous - DU 11 AU 13 juin 21. Il aura à cœur de monter sur le podium et pourquoi pas sur la plus haute marche. La tâche ne sera pas simple avec son compère Franck Etchecopar qui dispose d'une monture similaire et Hervé Dulondel qui a marqué les esprits à Royan avec son Grand Cherokee. Il ne faudra pas oublier Fabien Darracq qui réalise toujours des performances de premier ordre avec son Toyota et pourquoi pas Joris Beyer et sa Jeep. Photos Romain Perchicot et MFE
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« La force extérieure de l'explosion pousse alors l'oxygène en dehors de la zone d'incendie, le feu s'éteint instantanément par l'action du souffle », explique Olivier Lhermite, directeur général d'Elide Fire France, société basée à Couëron (Loire-Atlantique). Commercialisée pour la première fois en France, cette boule antifeu a été inventée par un ingénieur thaïandais, Phanawatnan Kaimart, qui en a eu l'idée après avoir survécu à l'incendie de l'hôtel Royal Jomtien Resort en 1997 au cours duquel 78 personnes périrent. Vidéo de Présentation - La Boule Extincteurs
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La boule d'extinction est basée sur une technologie révolutionnaire qui fournit des solutions bien plus avancées que les extincteurs portatifs. Les limitations et problèmes liés aux méthodes conventionnelles d'extinction (maintenance, formation etc. Elle est simple d'utilisation et fournit une protection permanente étant donné qu'elle s'auto-active en présence d'une flamme, sans intervention humaine.
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Tant de possibilités de jour comme de nuit, en votre présence ou votre absence, elle deviendra votre partenaire de sécurité. Sa détonation lors du déclenchement atteint 120 dB, cela permet d'être prévenu rapidement. L'extincteur traditionnel demande un minimum de connaissances pour l'utiliser. La boule extincteur automatique est facile d'utilisation parce qu'il suffit de la placer dans les zones à risques ou de la faire rouler ou bien de la lancer sur le départ de feu. Une action accessible à tous. Un départ de feu éteint ou contenu permet d'éviter un arrêt d'activité de l'entreprise qui découle d'un chômage technique. Ce produit intervient dans les départs de feux en des points stratégiques placé en mode passif, elle se déclenchera aux contact des flammes et vous avertira lors de sa détonation à 120dB. La BEA 112 est le complément de sécurité qui agit en votre absence à proximité de vos équipements à risques tels que l es baies informatique, TGBT, locaux à poubelles, zone de stockage de produits inflammables… *La boule est la solution indispensable à votre exploitation en complément de vos extincteurs traditionnels qui eux ne sont pas automatique et demande une action humaine.
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Avantages de la boule extincteur Elide Fire
Aucun coût de formation ni de maintenance
Pas de goupille ni de pièces mobiles
Facilement manipulable
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Respectueuse de l'environnement avec ses agents extincteurs biodégradables
Elide Fire: comment ça marche? Contrairement à l'extincteur, la boule Elide Fire n'a pas besoin d'intervention humaine pour faire son travail. Elle peut donc être jetée vers le feu si besoin (protection active), mais s'activera également toute seule en cas d'incendie dans une pièce inoccupée (protection passive). Seulement 3 à 10 secondes suffisent au détonateur placé à l'intérieur de la boule pour s'activer après contact avec la flamme. Une explosion est alors provoquée et libère de la poudre d'extinction sur une surface de 8 à 10 m2. L'action du souffle chasse l'oxygène ce qui permet d'éteindre instantanément le feu. De plus, elle fonctionne sur tous types de combustions tels que: les hydrocarbures, le bois, la paille, le tissus, les fibres textiles, les produits chimiques, les matières plastiques, le papier ou encore le caoutchouc.
C'est un produit léger et facile à utiliser même chez les enfants et les personnes âgées (en cas d'incendie). L'extincteur s'active facilement, soit automatiquement avec l'installation placée sur un support spécial à proximité de l'équipement devant être protégé lorsque la température atteint 70 ° C, soit en le jetant au feu. De cette façon, l'utilisateur n'a pas besoin de s'approcher du feu. Ce produit peut être utilisé pour la protection des armoires électriques, des serveurs, des matériaux inflammables, des bidons de liquides chimiques, des combustibles solides et en général pour les zones à risques afin d'éteindre les incendies au stade initial, etc. Lors de l'activation, un son peut être considéré comme une alarme incendie Catégorie POUDRE|ABC USAGE MAISON|CAFE RESTAU Normes CE Capacité KG/L 2KG Pays origine Grèce
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