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Pick Up Avec Tente De Toit Fenetre Abattant
A dire vrai, il ressemble plutôt à un énorme camping-car. La toile a vaguement l'aspect d'une tente moderne en synthétique, amis avec de gros boudins en guise de montants. Avec une hauteur intérieure de plus de 2, 10 m, cette extension en impose. A l'intérieur, l'espace est organisé en deux niveaux: le lit à l'étage supérieur, sur le toit de la cabine (exactement à la manière d'une tente de toit). Et l'espace à vivre sur la plateforme du pick-up. Notons que cette cellule ne bénéficie d'aucun aménagement, si ce n'est le plancher et le matelas intégrés à la chambre. Lire aussi notre article
Tout savoir sur les tentes de toit
Légère, peu encombrante et… pas chère? Les atouts d'un tel équipement sont évidents. Sa légèreté tout d'abord. Tente de toit de luxe. La tente ne pèse que 27 kg… Le poids de la toile et de l'air qui sert à gonfler les montants (à la main ou à l'aide d'un compresseur). L'encombrement s'avère également réduit, puisque la partir supérieure se replie dans un coffre de toit de 17 cm de haut. Et côté tarif?
Pick Up Avec Tente De Toit Decathlon
D'après le site, cette tente pour pick-up est proposée au tarif de 3. 410 € en Allemagne. La partie chambre est aussi vendue séparément sous forme de tente de toit pour une somme inférieure: 2. 338 €.
Pick Up Avec Tente De Toit Voiture
Cette dernière mesure 147 x 229 cm. Pick up avec tente de toit decathlon. Le fond est personnalisable selon les besoins du client. Il peut être transformé en un espace de couchage supplémentaire, une cuisine, un espace de stockage, etc.
Harker propose l'EDC à partir de 7 499 dollars et il est possible d'ajouter une grande variété d'options, dont une petite infrastructure solaire photovoltaïque d'une puissance de 200 watts. Selon l'entreprise sur son site web, la tente est disponible sur commande et il faut actuellement entre six et huit semaines pour la construire.
Il se déploie par exemple en moins d'une minute et est compatible avec les véhicules automobiles utilitaires à plateau tels que le Toyota Tacoma, le Jeep Gladiator, le Chevrolet Colorado et le GMC Canyon. Crédit photo:
Un rail de qualité aéronautique
Plutôt que d'être une unité entièrement carrossée avec un plancher, l'Expedition Driven Camper ou EDC se fixe aux rails de la carrosserie du véhicule. Doté d'un rail en L de qualité aéronautique sur les côtés, il pèse à peine plus lourd qu'une tente de toit ordinaire. Il affiche effectivement moins de 140 kg sur la balance, 136 kg pour être précis. Pick up avec tente de toit voiture. Ce poids limité le rend idéal pour les pick-up. Par ailleurs, la tente est assez facile à déployer. Pour cela, il suffit de retirer la trappe du camping-car et d'ouvrir les loquets qui maintiennent l'équipement en place. Une plateforme de couchage pour deux personnes
En dépit du fait que l'EDC semble petit à première vue, sachez qu'il est assez haut pour vous permettre de vous tenir debout. Il y a même plusieurs espaces de rangement à l'intérieur, ainsi qu'une plateforme de couchage pour deux personnes.