Je peux pour le moment, tenir cette liste à jour. PEN AZEN a été construit en 1978. Homologué à l'origine en deuxiéme catégorie
pouvait recevoir de 6 à 10 personnes, couchage: pour 6. Les voiles de PEN AZEN
Génois sur enrouleur neuf. Grande voile à trois ris. Génois léger sur étais largable. Foc de route sur étais largable. Foc n°2 sur étais largable..
Spi avec chaussette. Tourmentin sur étais largable. Moteur:
Yanmar 2GM 20 refait à neuf y compris l'inverseur. Reservoir inox
Equipements:
GPS fixe garmin vieux modèle. GPS portable MLR
Compas cokpit
Sondeur
Loch
Répéteur sondeur et loch à la table à carte. Radar
Anémométre cokpit
Girouette. Jeanneau brin de folie. Pilote AT 50
Pilote Simrad. Reservoir d'eau 120L neuf. Un reservoir de 50 L supplémentaire. Guindeau manuel
Ancre et chaine neuve (CQR)
Ancre et chaine ()
Cablots de mouillage. Sécurité:
Survie Bombard classe V.
Ligne de survie. Harnais automatiques (2)
Brassiéres homologués (2)
Matériels de sécurité obligatoire, pinoches, fusées et autre miroir, cone, boule, écope, sonde à main…
Annexe bombard AX2
Moteur d'annexe 2, 5CV
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Jeanneau Brin De Folie
BRIN DE FOLIE
c hantier JEANNEAU
Ce bateau à été produit pendant 10 ans, sous l'appellation FOLIE DOUCE puis BRIN DE FOLIE pour les derniers modéles, avec un roof rallongé en avant du mat. Les architectes HARLE/FINOT ont dessiné la coque, la voilure et le pont, les aménagements et la structure ont été l'œuvre du chantier jeanneau. Construit de 1970 à 1980
820 exemplaires ont été produits..
Au cours de nombreux voyages ce bateau à fait preuve de vaillance et de solidité, voir les aventures de popotte dans les liens. Un certain bateau portant le nom d'un cousin du liévre à aussi fait son tour de l'Atlantique, et si mes souvenirs sont exactes un marin, routier de profession il me semble à fait un tour du monde ………………si quelqu'un à des précisions, je prends, …..,!!!!!! Brin de folie jeanneau sun. Longeur hors tout
8. 7 m
Largeur maximum
3. 1 m
Tirant d'eau
1. 65 m
Poids à lège
3 T
Poids du lest
1. 1 T
Grand voile
14 m2
Génois
31. 2 m2
Spinnaker
66 m2
Intérieur
Intérieur:
A ma connaissance il n'existe pas d'associations de propriétaires de Folie douce et Brin de Folie, dans un premier temps, peut étre pourrait'on se faire connaitre en dressant une liste des bateaux avec le point d'attache.
Brin De Folie Jeanneau 50
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Jeanneau - Brin de Folie
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Ce nouvel aménagment permet de libérer plus d'espace pour la cabine avant. Site internet FINOT
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Développée comme modèle spécial pour tous les clients residant dans des régions où il neige abondamment, la Supra 4002 est notre turbo-fraise à neige dernière génération. La machine automotrice est munie d'une direction articulée et d'un transfert de force de poussée intelligent, permettant d'obtenir une capacité d'évacuation constante, même dans les courbes. La dernière version a encore été optimisée du point de vue de l'ergonomie, de la conception et de fonctions importantes. Très puissante, même pour de grandes quantités de neige, tout en étant écologique! L'entraînement de l'avant-train réversible est intégré directement dans l'avant-train, l'arbre à cardan étant ainsi supprimé. L'unité de déneigement puissante avec le tambour de fraisage et la turbine d'éjection disposée en aval dans le type de construction Duo-Bloc, permet une très grande distance de projection. La contenance du réservoir de 530 l permet de travailler de manière ininterrompue jusqu'à 8 heures d'affilée. En option, les roues peuvent également être remplacées par un châssis de chenille, dans le procédé de changement rapide.
Fraise À Neige Aebi Et
Grande autonomie: Les deux versions disposent d'un réservoir de carburant de 530 litres qui permet un travail ininterrompu jusqu'à 8 heures. Poste de travail ergonomique et confortable. Supra 5002
La Supra 5002 est une turbo-fraise automotrice avec un avant train de largeur de 2400, 2600 ou 2800 mm. Elle est particulièrement efficicace pour les aéroports avec un rendeent d'évacuation allant jusqu'à 5000 tonnes/heure une vitesse jusqu'à 50km/h.
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aebi tt240 avec fraise a neige zaugg - YouTube
À propos: l'Aebi TT 206 a également convaincu les lecteurs et a obtenu la troisième place. Vers l'article de blog
Vers l'Aebi TP 410
Vers l'Aebi TT 206
Simple essieu Aebi CC
Un confort de conduite et d'utilisation de niveau supérieur
Les quatre modèles Combicut ont récemment été dotés de nouveaux moteurs qui sont encore mieux adaptés à la classe de puissance ad hoc, peu importe que votre Combicut serve à faucher, faner, pailler, semer, fraiser, balayer, souffler les feuilles ou déblayer la neige. Selon le modèle, le guidage actif peut être actionné par les poignées à l'aide de leviers à gauche et à droite, en option ou de série, même lorsque le bras de direction est bloqué. Le réglage continu de la vitesse et de la direction de déplacement se fait tout simplement avec le pouce. Tous les leviers de commande sont positionnés de façon ergonomique sur le bras de direction, différents outils de travail peuvent être couplés via le raccord rapide Aebi, pour un confort de conduite et de commande de niveau supérieur.