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taille buselure amortisseur Fox Float L? pour un cadre de Jekyll
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#1
Invité_da_morel2000_*
Posté 08 avril 2006 à 16h45
Bonjour,
je dois changer la buselure de mon amortisseur arrière. Il s'agit d'un Fox Float L monté sur un cadre de Jekyll (modèle 2004). Quelqu'un connait il la taille de la buselure? Merci par avance. 0
#2
edespla
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Posté 08 avril 2006 à 16h49
Tu la mesures. Tu démontes et tu prends l'entraxe de la patte de fixation. #3
Invité_Nonaud_*
Posté 08 avril 2006 à 18h02
edespla, le 8/04/2006 à 16:49, dit: Tu la mesures. Tu démontes et tu prends l'entraxe de la patte de fixation...... tu envoies ton amorto se faire réviser chez Exhauss Racing et tu es content (buselures sur mesure)! #4
Posté 08 avril 2006 à 18h43
Nonaud, le 8/04/2006 à 18:02, dit: edespla, le 8/04/2006 à 16:49, dit: Tu la mesures.
Buselure Amortisseur Fox Float Sensor
Amortisseur FOX FLOAT RC JEKYLL 2001
Amortisseur XC/AM
Largeur de la fixation au niveau du cadre: 60mm
Réglages: pression d'air + détente
Blocage sur l'amortisseur
Poids vérifié occabike: 284gr Lors du remplacement de votre amortisseur, vous devez conserver les bagues de fixation présentes sur votre cadre. Parfois, il peut être nécessaire de les remplacer pour adapter un nouvel amortisseur. NOUS REPRENONS VOTRE ANCIEN AMORTISSEUR, PENSEZ A NOUS LE PROPOSER VIA NOTRE FORMULAIRE "VENDEZ VOS PIECES"
Le plus d'Occabike par rapport aux pièces vélo d'occasion que vous trouverez sur les sites d'annonces particuliers (leboncoin ou troc-vélo), c'est que nous testons toutes nos pièces de vélo pour nous assurer de leur configuration technique et vous décrire leur état avec précision. Avant de vous proposer des amortisseurs de vélo d'occasion, nous vérifions visuellement: L'état des plongeurs en termes de rayures ou de signes d'usure L'ancienneté des joints et nous les faisons remplacer si besoin Les systèmes de blocage et la pression d'air Le bon fonctionnement de tous les réglages possibles Toutes les mesures pertinentes liées aux amortisseurs sont répertoriées dans la fiche technique du produit.
Buselure Amortisseur Fox Floats
EN SAVOIR PLUS SUR NOS GARANTIES
Référence
AMT FOX FLOATRC JEKYLL
Fiche technique
Univers
VTT
Fabricant
FOX
Blocage
Oui
Type d'amortisseur
Air
Pratique
XC/TRAIL/ALLMOUNTAIN
Type de volume
LV (volume moyen)
Millésime
2001
Marque d'amortisseur
Fox
Références spécifiques
Buselure Amortisseur Fox Float Gauge
Descriptif Notre avis: L'outil indispensable pour monter/démonter les buselures d'amortisseur! Cet outil RockShox permet de monter et démonter aisément les buselures d'amortisseurs. Simple d'utilisation, il permet une intervention rapide, et garanti un montage conforme. - Pour amortisseur de la marque RockShox - Diamètre interne des buselures: 12, 7mm Articles associés Questions Poser une question (0) Question(s) Customers Reviews 2 Avis - Note globale Donnez votre avis Publiez 5 avis validés pour gagner un bon de réduction de 5€. outil très pratique très bien, facile d'utilisation et prix super et délai convenable Outil fonctionnel et pratique Outil indispensable pour démonter ou remonter vos buselures. Cet outil m'a aussi servi pour le démontage et le remontage de mes roulements de cadre, parfait vu le prix.
Buselure Amortisseur Fox Float System
Date de publication: 2021-03-13
Rated 4 de
The snail par
Hells teeth are you serious
It does the job................. this is ridiculous Date de publication: 2020-07-24
Qualité d'origine mais.. Attention, contrairement à ce qui est dit dans les avis et surtout contre toute attente pour 1. 99€ vous n'aurez qu'une buselure, oui oui une seule alors qu'il faut de toute façon toujours les changer par paire. Pour faire un amortisseur complet il vous faudra en acheter 4. Date de publication: 2018-01-18
alexride par
Astucieux mais..... assez abouti:
- trop de jeu radial (problème de tolérances sur les côtes de l'axe usiné par rapport au diamètre intérieur du roulement)
-un peu de jeu axial: permettra sans doute aux poussières de se glisser entre le joint et la cage du roulement (rajouter par exemple une rondelle de belleville pourrait remplir le rôle de ressort de compression du joint contre la cage)
Mis à part cela, produit toujours mieux que le système de Fox qui prend rapidement et irrémédiablement beaucoup de jeu...
Buselure Amortisseur Fox Float Tmap
heu j'ai un SID XC de 2002, j'ai changé les bagues la semaine dernière
Dementia
Messages: 4420 Images: 1 Inscription: Sam 20 Oct 2007 10:29 Localisation: 78 Yvelines
de CHATEAU » Lun 1 Fév 2010 19:46
les gars, on ne met SURTOUT pas de graisse au niveau de la bague interne d un amorto!!!! Ces bagues sont traitées et autolubrifriées!!! J en ai fait l experience, sur un rp23, j ai voulu graisser la bague, elle a fondu comme neige au soleil. En même pas un mois, il y avait du jeu entre les buselures et la bague interne. Tu nettoies juste. ride on
CHATEAU
Messages: 210 Inscription: Ven 4 Avr 2008 07:17 Localisation: sud de la france
de sandatos » Lun 1 Fév 2010 22:38
+1, si c'est en téflon, c'est déjà lubrifié, de l'huile ou de la graisse ne ferait qu'agglomérer la poussière
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa. sandatos
Messages: 2356 Inscription: Dim 16 Mar 2008 15:35 Localisation: la verte vallée
de Gobi » Lun 1 Fév 2010 23:04
Merci pour vos réponses: ce qui me faisait douter, c'est que sur mon amortisseur Lapierre de 2004, ce n'est pas la même qualité de bagues: elles sont en métal nu et nécessitent un peu de graisse, car, de toute manière, sans graisse on ne peut faire rentrer les buselures.
Car en général sur les amortisseurs arrière on graisse le joint qui assure l'étanchéité entre la chambre d'air et le corps de l'amorto (idem joints spy et joints racleurs des fourches). Pour les joints racleurs d'amortisseur vous mettez de la graisse (si oui la quelle? ) ou un mélange huile + Red Rum. Sur les buselures sur mon Giant NRS avec amortisseur Giant mais bagues Lapierre (pas trouvé de bague Giant qui est en bronze) et axe maison en inox, j'ai mi un peu de patte graphite Belleville (le modèle avec les grosse paillette), ça à l'air pas mal elle à l'air de faire « un oint » qui empêcher la merde de rentrer? noel
Messages: 700 Inscription: Ven 9 Sep 2005 20:15 Localisation: 68
de Gobi » Mer 3 Fév 2010 09:34
CHATEAU a écrit: les gars, on ne met SURTOUT pas de graisse au niveau de la bague interne d un amorto!!!! Ces bagues sont traitées et autolubrifriées!!! J en ai fait l experience, sur un rp23, j ai voulu graisser la bague, elle a fondu comme neige au soleil. Tu nettoies juste.
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Le 24 Fév 2020 Sport
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Si vous êtes un fanatique de foot, vous pouvez alors constituer une équipe avec d'autres joueurs pour affronter d'autres équipes. Noter aussi que jouer en salle constitue des occasions pour faire de nouvelles connaissances. Vous pouvez vous servir des espaces détente intégrés dans les salles de foot pour dédier des matchs de foot pour des évènements particuliers avec vos proches. Si vous êtes à Marseille, n'hésitez pas à vous y rendre pour un moment de plaisir inédit.