Location remorque porte voiture fermée Brian James RS2 ou RS3
Porte-voitures fermé dôme ouvrant BJT
(Fixe ou basculant, longueur utile 4m30)
La série Race Shuttle, de Brian James Trailers est une gamme de remorques couvertes deux essieux haut de gamme pour le transport de véhicules de compétition, de collection… à l'abris des regards. Remorque porte voiture fermer brian james in la. Très bien conçues et robustes, ces remorques haut de gamme, sont déjà utilisées par des écuries de rallyes VHC, préparateurs automobiles, concessionnaires, transporteurs, et particuliers partout en Europe et même dans le monde. Ces utilisateurs se veulent exigeants, c'est pourquoi Brian James Trailers pousse très loin la recherche et le développement de ses remorques: des châssis très robustes avec une galvanisation de qualité et un profil bas, qui permettent une très bonne stabilité de votre remorque chargée ou non, et ce même sur autoroute. La coque, ce deuxième élément principal de votre remorque carrossée Race Shuttle 2 double essieu est fabriqué dans une fibre de verre très résistante, recouverte d'un couche de protection extérieure qui lui confère un aérodynamisme exceptionnel, idéal donc pour favoriser la traction et la stabilité de votre ensemble, même à haute vitesse sur autoroute, où elles s'avèrent très agréables a conduire.
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Remorque Porte Voiture Fermer Brian James In Youtube
818, -
(€ 17. 633, -
Neuf, Poids total admissible: 2. 480 kg, Largeur chargement: 2. 820 mm, 2 essieux
€ 8. 647, -
(€ 10. 290, -
D-41516 Grevenbroich bei Düsseldorf Autobahn A46 A57
Neuf, Poids total admissible: 3. 500 kg, Largeur chargement: 222 mm, Longueur chargement: 5. 500 mm
€ 14. 782, -
(€ 17. 591, -
D-85077 Manching
Neuf, Poids total admissible: 3. 880 kg, Largeur chargement: 2. 820 mm, 2 essieux
€ 4. 782, -
(€ 5. 691, -
Neuf, Poids total admissible: 3. 500 kg, Charge utile: 2. 818 kg, Largeur chargement: 1. 700 mm, Longueur chargement: 3. 200 mm, 2 essieux
€ 5. 874, -
(€ 6. 990, -
Neuf, Poids total admissible: 3. 000 kg, Largeur chargement: 2. 000 mm, 2 essieux
€ 31. 924, -
(€ 37. 100 kg, Largeur chargement: 2. 350 mm, Longueur chargement: 6. 990 mm, 3 essieux
€ 20. 916, -
(€ 24. Remorque Brian James T6 porte voiture fermé | ACL | Remorque professionnelle. 890, -
Neuf, Poids total admissible: 3. 260 kg, Largeur chargement: 2. 120 mm, Longueur chargement: 5. 990 mm, 2 essieux
€ 29. 319, -
(€ 34. 500 kg, Largeur chargement: 2. 350 mm, Longueur chargement: 5.
Remorque Porte Voiture Fermer Brian James Music
Race Transporter 6 - 5. 5m x 2. 35m - 3500kg -3 essieux - Basculante - couleur ext. Blanche Délai de fabrication: 6 à 8 semaines Garantie constructeur: Châssis garanti 5 ans, le reste 1 an
Nombre d'essieux: Trois essieux
PTAC: 3500 kg
Poids à Vide: 1500 kg
Charge utile: 2000 kg
Longueur utile: 5500 mm
Largeur utile: 2290 mm
Longueur totale: 7200 mm
Largeur totale: 2560 mm
Hauteur intérieure (remorques fermées): 1880 mm
Dimensions Roues: 195/55/10
Châssis galvanisé à chaud. Basculement électro-hydraulique (verrouillage automatique). Hayon arrière de chargement, couleur carrosserie, à ouverture assistée. En fibre avec renfort en acier et aluminium. Rouleaux à l'arrière du châssis (évite d'endommager le châssis sur des dos d'âne trop marqués). Double-porte latérale asymétrique de chaque côté (L 2. 32m x H 1. 61m, seuil 4cm). Remorque porte voiture fermer brian james in youtube. Trappes d'accès avant, de chaque côté. Trappes d'accès arrière, de chaque côté (elles peuvent être supprimées à la commande, sans surcoût). Eclairage LED intérieur (3 bandes).
Contact: Modémé tel:0321163826 Prix: 6409
Vendre
Haut
Une imprimante thermique intégrée de 112 mm est optionnelle. Étalonneur vérificateur TRTC
L'étalonneur vérificateur TRTC est un accessoire optionnel qui peut être utilisé comme un transformateur de référence pour la vérification de la précision du Testeur de rapport de transformation de transformateurs triphasés de série TRT. L'étalonneur vérificateur TRTC est disponible aussi bien pour des essais monophasés que triphasés, avec des plages jusqu'à 4800 et des tensions d'essai allant de 1 V à 250√3 V.
Cliquez ici pour télécharger la brochure TRTC
Transformateur d'extension CVT40
CVT40 est un transformateur d'extension qui est utilisé conjointement avec les séries TRT4x de DV Power pour tester les transformateurs de tension capacitifs. Grâce à cette extension, la tension de sortie des séries TRT4x est augmentée dans un rapport 40, allant jusqu'à 5 kV CA. Commutateur de sécurité TWA-TRT
La boîte de commutation de sécurité TWA-TRT est un accessoire en option pour la série d'analyseurs de changeur de prise et d'enroulement TWA et la série de testeur de rapports de transformation TRT qui partagent les jeux de câbles d'essais communs.
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Test de rapport de transformation triphasé de l'ensemble de test de rapport de transformation du transformateur Réglez le paramètre avant le test de rapport de tours triphasé. Appuyez sur "Set" ou choisissez l'élément "Parameter setting", puis appuyez sur "Enter" pour accéder à l'écran de réglage des paramètres. Enter » à l'écran des invites de connexion. Le schéma de connexion détaillé est affiché à l'écran, de sorte que l'opérateur puisse connecter le fil selon le schéma affiché. Après la connexion, appuyez sur "Entrée" pour tester automatiquement. Lorsque le comptage automatique du test est jusqu'à 42 fois, le comptage s'arrêtera automatiquement. À ce moment-là, le test est terminé et ses résultats seront affichés. Écran de la barre d'invites et des résultats des tests. Après le test, son résultat sera affiché sur l'écran LCD, les données des résultats du test sont affichées sur le côté gauche de l'écran, y compris la valeur de tension triphasée du côté HT, la valeur de tension triphasée du côté BT, l'angle de phase entre 3- phase HV et LV (les éléments ci-dessus sont les données du processus de test), valeur TTR de prise de courant de chaque phase, mesure réelle triphasée TTR nominale, pourcentage d'erreur de TTR triphasé, jugement de groupe, temps de comptage de test et test Etat.
Indication du couplage du primaire, du couplage du secondaire et de l'indice horaire. Numéro de série
Refroidissement du transformateur Il est assuré par convection naturelle (AN) ou par convection forcée (AF) à l'aide de ventilateurs montés sur le transformateur. Une ventilation du local peut aussi être nécessaire si la température ambiante devient supérieure à 20°C, si le local est exigu ou mal ventilé, ou si des surcharges fréquentes se produisent. Puissance apparente nominale
Tension secondaire du transformateur. Intensité du courant circulant dans le secondaire du transformateur. Il est possible d'ajuster le rapport de transformation selon la valeur réelle de la tension primaire. Masses du transformateur, de l'enveloppe et du transformateur (sans ses roulettes) monté dans son enveloppe. Intensité du courant circulant dans le primaire du transformateur. F1: Classe de comportement au feu C2: Classe climatique E2: Classe d'environnement
50/125
Classe thermique F:
4/6
INDICE HORAIRE DE COUPLAGE
VAN
Van
Définition Le déphasage entre tensions, mesurées entre bornes homologues et neutre naturel ou artificiel est, en triphasé, un multiple de /3 radians (30 degrés).
Rapport De Transformation Transformateur Triphasé France
RAPPORT DE TRANSFORMATION Il est égal au rapport de la tension U1, entre deux fils de phase de la ligne primaire à la tension U20. entre deux fils de phase de la ligne secondaire à vide. mT
U20 U1
Les tensions U20 et U1, ne sont égales aux tensions aux bornes des enroulements que pour un couplage triangle. Le rapport de transformation est étroitement lié au type de couplage retenu pour le primaire et le secondaire. Le tableau donne les valeurs de mT en fonction de mv (rapport de transformation du transformateur monophasé à vide) pour les différents types de couplages.
Rapport De Transformation Transformateur Triphasé Definition
Download le transformateur... NOM:
DATE:
LE TRANSFORMATEUR TRIPHASE
PRENOM: CLASSE:
PAGE:
1/6
SYSTEME:
A
ORGANISATION Un transformateur triphasé peut être constitué: soit par l'association de trois transformateurs monophasés identiques, soit en bobinant les enroulements sur trois colonnes d'un circuit magnétique commun. B Transformateur triphasé constitué de trois transformateurs monophasés
Transformateur triphasé: A: à simples colonnes B: blindé à colonnes
C'est le plus souvent, la deuxième solution qui est retenue car offrant, sur le plan de la construction, un prix de revient plus faible. Transformateur triphasé
REPÉRAGE DE LA PLAQUE À BORNES Les bornes HT sont repérées par les lettres capitales A, B et C et les bornes BT par les minuscules a, b et c. Dans le cas où le neutre est disponible et distribué, on trouve une borne supplémentaire. COUPLAGE DES ENROULEMENTS Sur chacune des colonnes sont disposés un enroulement primaire et un enroulement secondaire. Les trois enroulements primaires peuvent être couplés en triangle ou en étoile.
Chaque paramètre de réglage est affiché sur le côté droit de l'écran. Après le test, appuyez sur « Enregistrer » pour enregistrer les résultats des tests. Appuyez sur « Exit » pour revenir; appuyez sur "Entrée" pour tester à nouveau.