05%
Affichage: LCD
Précision de mesure: ± 0, 05%
Alimentation: pile 9 V (Non fournie) ou secteur 220V
Conditions de travail: -10 C / 40 C, ≤75%
Plateau de pesage antidérapant: 237 x 237 mm
Poids 5, 8 kg
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Alarme
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Réalisation d'une pompe à vide partie 2 - YouTube
IDK est une société indépendante spécialisée dans les accessoires de pose, la climatisation, le chauffage et les énergies renouvelables. Manifold pompe à vide grenier. IDK commercialise près de 3 000 références, toutes disponibles en stock, et assure un suivi de qualité auprès des professionnels du Génie Climatique. IDK est présente sur l'ensemble de la France à travers son réseau d'agences de distribution et de transporteurs performant – Emerainville (77), Mitry-Mory (77), Gennevilliers (92), Fresnes (94), Strasbourg (67) et Lille (59). En savoir +
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Je vais vous présenter dans cette article une procédure de base et essentielle pour un frigoriste: le raccordement du manifold sur une machine frigorifique en fonctionnement et comment est-ce que l'on fait pour enlever le manifold de la machine frigorifique en fonctionnement et sans perte de fluide frigorigène. La procédure est avec texte, avec texte et photo, j'ai aussi fait une procédure vidéo, c'est plus parlant. Ce document n'est qu'une aide, un support pour les révisions des bases des sujets qu'ils traitent. Il peut y avoir des erreurs et des inexactitudes,
gardez toujours ça en tête. Si vous voulez signaler des erreurs ou apporter des précisions,
vous pouvez laisser un commentaire en bas de l'article. Qr_CODE
VIDÉO YOUTUBE
Sommaire. 1 Procédure: brancher le manifold avec la machine en fonctionnement. 1. 1 Préparation du compresseur. 1. 2 Préparation du manifold. 1. 3 Tirage au vide du manifold. Pompes à vide - IDK Climatisation. 1. 4 Mise sous pression du manifold. 2 Procédure: Débrancher le manifold avec la machine en fonctionnement sans perte de fluide frigorigène.
Température de la chambre froide 7°C. 1 – Mettre en cale arrière la vanne de service HP (je ferme la voie manométrique). 1 – Ouvrir la vanne du manifold BP et la vanne du manifold HP (je mets en communication le bypass). Les pressions sont maintenant identiques sur le manomètre BP et HP. 1 – Je ferme l'électrovanne de la ligne liquide (le compresseur tire au vide l'évaporateur). Manifold pompe à vide excel. 2 – Je fais fonctionner le compresseur jusqu'à ce que la BP atteigne 0, 2 bar. Si le compresseur s'arrête avant, je le force à fonctionner en forçant le contacteur puissance du compresseur jusqu'à 0, 2 bar. 3 – Dès que le 0, 2 bar est atteint, je mets en cale arrière la vanne de service BP. Si la pression remonte dans le manifold c'est qu'il y a de l'huile à l'intérieur des flexibles et du manifold. Il faut mettre la vanne de service BP en position de lecture, la pression dans le manifold rechute à 0, 2 bar et il faut remettre la vanne de service en cale arrière. Si la pression ne remonte pas c'est qu' il n'y plus de fluide frigorigène dans les flexibles et le manifold.
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C'est comme cela que j'avais procédé. J'ai effacé le code d'erreur du calculateur de la CLIM pour pression trop basse. Il n'apparaît plus maintenant. Mais je ne ressens pas la génération de froid lorsque la clim est activée:
Je vais attendre le printemps... Climatisation en marche:
BP passe de +10 à +55PSI (3. 8 bars) et y reste! Je pense que la pression est un peu trop grande (60PSI = danger pour la pompe)
HP augmente lentement, dépasse 105 PSI (7. 34 bars) après 5-10mn mais pas de froid créé. Climatisation stoppée:
BP stable à 50-55 PSI
HP descend à 50 PSI
Bonne dernière journée de 2015! Froid04-Raccorder et enlever le manifold sur une machine frigorifique | e-genieclimatique.com. Pour agrandir l'image, cliquez dessus. 31 décembre 2015 à 14:01 Réponse 3 d'un contributeur du forum Interprétation du vacuomètre pendant le tirage au vide Bonjour à toutes et à tous. Pour information à cet emplacement sera publiée l'image du jour BricoVidéo. Cordialement. L'équipe de BricoVidéo. 31 décembre 2015 à 14:22 Réponse 4 d'un contributeur du forum Interprétation du vacuomètre pendant le tirage au vide PL Membre inscrit 12 062 messages Bonjour et bonne année.
On remarque dans la vidéo ci-dessus, que le gaz passe correctement via le petit oeilleton du manifold, si votre climatisation et vide ou presque, il est normal que votre compresseur ne s'engage pas ou peu, (comme sur la vidéo), à l'approche du bon poids préconisé pour votre véhicule, celui-ci, s'engagera correctement Et voila, votre climatisation commence à produire du froid comme au premier jour, une fois la charge en place, la pression du manomètre sur le manifold, doit être à environ 2 Bars (Compresseur enclenché) et votre compresseur doit rester engagé plus de 10 secondes
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Origine du nom
Ancienne province du Sud-Est de la France; voisinage de la gare de Lyon. Elle remplace une voie absorbée par le chemin de fer et qui avait été créée en vertu d'un décret du 28 juillet 1849. 85 rue du Charolais, 75012 Paris. Ouverture de la rue
Voie ouverte par la Compagnie du chemin de fer de Lyon, en exécution d'une décision du ministre des Travaux publics, en date du 12 décembre 1863.