Vérification des chemins de roulements:
- contraintes sous les réactions verticales avec majoration
- contraintes associées sous les réactions verticales sans majoration
dynamique et sous les réactions horizontales. Calcul des ponts roulants - Notes sur les pratiques techniques - Conception. Pour le CM66 ces
contraintes pondérées doivent rester inférieures à σe
- vérifier la flèche verticale sous les réactions verticales sans
majoration ni pondérations
- vérifier la flèche sous les réactions horizontales non pondérées. Remarque: pour les ponts roulants extérieurs, on doit effectuer en sus
les vérifications suivantes
- avec les réactions précédentes, mais avec des pressions de vent
limitées à 30 daN/m²
- sans les réactions précédentes (pont hors service) mais avec des
pressions de vent définies par le NV65
Vérification de la charpente: on doit tenir compte des réactions
pondérées apportées par le pont roulant, en considérant qu'il s'agit de
charges d'exploitation. Les charpentes doivent être conçues pour
amener les efforts à la palée de stabilité. Dans le cas de plusieurs ponts
et compte tenu des compatibilités des ponts entre eux, on considère les
charges verticales des deux ponts avec charges maximales, et les effets
dus au freinage du chariot d'un seul pont (à moins que les deux ponts ne
soient jumelés); les autres ponts éventuels sont considérés à vide.
- Classement fem pont roulant fribourg cfrf
- Classement fem pont roulant sur
- Classement fem pont roulant anneau de propulsion
- Lorenzo 13 octobre 2011
Classement Fem Pont Roulant Fribourg Cfrf
Classe FEM
La Fédération Européenne de la Manutention est une association de constructeurs et d'experts qui définit des règles communes pour la conception et l'utilisation du matériel de manutention dont fait partie le matériel de levage. Pour déterminer le groupe d'un matériel de levage, il faut prendre en compte 3 paramètres essentiels:. La charge maximum à lever: Celle-ci comprend le poids du câble et des accessoires éventuels de levage (crochet…) sauf si ceux-ci sont d'un poids total inférieur ou égal à 5% de la charge à lever.. Classement fem pont roulant fribourg cfrf. L'état de sollicitation: Il s'agit de préciser dans quelles proportions l'appareil de levage est utilisé à charge maximum ou à charge réduite. Pour un classement exact, il est préférable de calculer la valeur moyenne cubique (k), à l'aide de la formule ci-après:
dans laquelle:
On distingue ainsi quatre états de sollicitation caractérisés:
Léger
Appareils de levage soumis exceptionnellement à la sollicitation maximale et couramment à des sollicitations très faibles.
Classement Fem Pont Roulant Sur
5, 1, 2, 3, 5
10
Portée (m)
7. 5-22. 5
10. 5~31. 5
3~16
Hauteur de levage (m)
6, 9, 12, 18, 24, 30
12, 18, 24, 30
15~30
Méthode de fonctionnement
Commande pendante / télécommande
Vitesse de levage (m/min)
0. 8/5. Charges des ponts roulants suivant l'Eurocode 3 - Charpente métallique - CIVILMANIA. 0
0. 66/4. 0
5~13
Vitesse de déplacement transversal (m/min)
20, 30
35 ou 38
Vitesse de déplacement long ( m/min)
20, 30, 45, 60, 75
70~90
Obligation de travail
Classe C à D
Alimentation électrique
380V/50HZ/3P AC
Avantage
Magasin d'usine: pas de commerçants, seulement l'usine et le client. FEM et norme de production GB
Professionnel service d'ingénierie et d'essais
Sablage: Matériaux ou produits finis
Apprêt époxy riche en zinc et couche de finition en caoutchouc chloré
Emballage pour l'exportation: boîte en bois ou toile imperméable
Caractéristiques
Interrupteur de fin de course de protection contre les surcharges pour protéger le palan contre un fonctionnement en surcharge;
Interrupteur de fin de course de la hauteur de levage pour protéger le palan lorsque le crochet atteint la limite de montée/descente;
Amortisseur anti-collision en PU pour les longs déplacements de la grue.
Classement Fem Pont Roulant Anneau De Propulsion
Flèches horizontales pour la charpente:
- Avec vent: H/200
- Sans vent: H/360, avec un maximum de 5cm pour les groupes 5
et 6
Dimensionnement pratique des poutres de roulement: cas de deux
charges P égales et à une distance d (c'est le cas le plus courant); on
considère une poutre de coefficient de majoration dynamique ϕ 1 et ϕ 2
R
- moment
de
flexion
horizontale:
o cas torsion non prise en
compte ( F h= F v /10) on
ne prend en compte que
l'aile
supérieure:
Fv
d
x
d/2
M oy = M ox /10
L
- effectuer le rapport d/L
- moment de flexion vertical:
2
e
F L
M ox= 4v
o si d/l>0. Classement fem pont roulant sur. 586
-
a
H1
h
pour x=L/2-d/4
Fh
en
v v'
F v( 2L − d)
M ox =
8L
o si d/L<0. 586
cas torsion prise
compte ( F h= F v /10)
o
calculs des efforts:
c
pour
H2
x=L/2
moment du au poids propre: a est le quart de la largeur du carré
ou du rail, c est la hauteur entre la
poids proprel poids propre x2
=
−
M og
hauteur du carré ou du rail et la
réaction
maxi: demi épaisseur d'aile.
F (l− d)
R = F v+ v
ϕ 2
l
force de freinage:
N=
7
F v a + F hc
h− e
+
F
F c
H 2= v h− e h
H 1= F h+
H 1( 2L− d)
M =
aile supérieure: oy
H 2( 2L − d)
aile inférieure: oy
1.
Directive CE: la norme "CE" relative aux machines, impose aux constructeurs de machines d'harmoniser leur production en fonction de certaines dispositions, normes, règles nationales et spécifications techniques. Chaque appareil VERLINDE est marqué "CE" et est livré avec "un certificat de conformité CE" (annexe IIA) ou avec un certificat d'incorporation (annexe IIB). FEM: Fédération Européenne de la Manutention. Moufle de pont roulant - 2 réas. SWP: Safe Working Period. Traduction pour: "Période de travail en toute sécurité" de l'unité de levage est déterminée en fonction du temps moyen d'utilisation du mécanisme de levage, du spectre de charge et du groupe d'utilisation. Après cette période, une révision générale prescrite par le constructeur est nécessaire. Groupe d'utilisation: suivant la classification de la FEM, il faut prendre en compte deux critères fondamentaux: l'état de sollicitation du palan et les classes de fonctionnement (liés au temps moyen d'utilisation journalier et au mouvement de levage de l'appareil).
Les vents atteignent 180km/h à Tours, 140km/h à Bourges et 115km/h à Orléans. Dramatiques inondations sur la côte atlantique & Analyse du 30 septembre 1952 à 6hTU
1934:
Un ancien cyclone tropical arrive sous la forme d'une violente tempête le 1er septembre, provoquant d'importants dégâts dans tout le Sud-Ouest, notamment sur la côte Basque. La plage de Saint-Jean-de-Luz, après la tempête du 1er septembre 1934
1896:
Il s'agit de la tempête la plus violente enregistrée lors d'un mois de septembre depuis 1756. Le 25 septembre, la baisse de pression atteint 35hPa à Paris en l'espace de 24 heures, et les rafales dépassent les 150km/h au sommet de la Tour Eiffel. Météo et climat à San Lorenzo (Pérou) en Octobre. Retrouvez tous ces évènements via notre chronique ( >>) et notre almanach ( >>). SUIVI EN TEMPS REEL DE L'OURAGAN LORENZO:
Trajectoire et image satellite de l'ouragan Lorenzo (actualisation automatique) - TropicalStormRisk
Lorenzo 13 Octobre 2011
Pour les articles homonymes, voir Lorenzo. Lorenzo ( Lorenzo's Oil) est un film dramatique réalisé par George Miller et sorti en 1992. Il est basé sur la véritable histoire d'Augusto et Michaela Odone, deux parents dans une lutte acharnée pour chercher un traitement pour leur fils Lorenzo, atteint d' adrénoleucodystrophie, une maladie rare. Synopsis [ modifier | modifier le code]
En 1984, Augusto et Michaela Odone apprennent que leur fils de cinq ans, Lorenzo, est atteint d'une maladie rare, réputée incurable, l' adrénoleucodystrophie (ALD), qui provoque la détérioration brutale et irréversible du système nerveux. Totalement étrangers au monde médical et scientifique, les Odone vont se battre pour leur fils. Lorenzo 13 octobre rose. Incapables de dénicher un médecin qui pourrait traiter la maladie de leur fils, un couple s'acharne à mettre au point leur propre traitement: l' huile de Lorenzo...
Mais il fut remplacé en mars 1864 lorsque le général Grant remplaça le général Halleck au poste de chef de toutes les armées et Halleck prit donc le poste de Thomas [ 1]. Notes et références [ modifier | modifier le code]
Annexes [ modifier | modifier le code]
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Lorenzo Thomas, sur Wikimedia Commons
Bibliographie [ modifier | modifier le code]
(en) Michael A. Lorenzo 13 octobre 2016. Eggleston, President Lincoln's Recruiter: General Lorenzo Thomas and the United States Colored Troops in the Civil War, Jefferson, McFarland & Company, Inc., Publishers, 2013 ( ISBN 978-0-7864-7217-8, lire en ligne). Liens externes [ modifier | modifier le code]
(en) « Lorenzo Thomas », sur Find a Grave
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