salut a tous
voila je suis arriver a la fin de la restauration de mon bay au niveau de la peinture exterieur tout au moins et l'interieur afin qu'il soit coordonnè avec lexterieur sera effectuer cet hiver je pense
neanmoins j'aurais voulus avoir quelque precision au suget du montage des persiennes
voila j'ai degottè sur les annonces de flat une paire
avec deux doubles vitre en faite et quatres volet dont trois sont amovible grace a deux loquets au centre permetant l'ouverture de ceux ci
deja de quel cotè effectuer le montage portes laterale ou cotè opposè? d'apres mes cotes il semblerai qu'elle puisse etre montèe avec le joint d'origine
et mon probleme vient de l'autre qui est une vitre classique a 3 volets basculant sur toutes la longueur qui sont maneuvrè avec une molette que je n'ai plus:-(
mais pour celle la il semblerai qu'il me manque un cerclage exterieur ou plutot la fixation interieur afin de maintenir par l'interieur la persienne
en effet je pense que celle la n'est pas possible a metre avec un joint classique:-?
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Vitre Jalousie Combi T2 30
Nous avions du les fixer avec des boulons pour palier la déficience des feux de gabarit de reproduction. Ce feux est en 2 parties: le cabochon rouge maintenue par 2 vis à tôles. Ensuite viennent nos 2 boulons. Ne pas oublier l'éclairage de plaque d'immatriculation. seulement 2 vis à tôle à dévisser. Vitre jalousie combi t2 2. éclairage de plaque immatriculation
7 – Préparation carrosserie combi: les vitres
Commençons par la célèbre fenêtre jalousie Westfalia! De petites vis à tôle vissées par l'intérieur sur tout son pourtour maintiennent cette vitre. Ensuite viennent les vitres classiques sur un véhicule de collection. Nous avons découper les vieux joints de vitre au cutter. Pour les pousser de l'intérieur du camion volkswagen vers l'extérieur. Ensuite nous avons des vitres dites 3/4 avec un déflecteur équipent les combi Westfalia et deluxe. Ce déflecteur doit coulisser vers le centre du cadre et ainsi passer par une encoche du cadre pour sortir vers l'extérieur du van. décalé le déflecteur
Seule la vitre du hayon est particulière, elle est équipée d'un dégivrage.
est ce que par hazard le pourtour de la vitre sur la caisse ne serait il pas pris en sandwich avec la persienne a l'exterieur et une autre partie a l'interieur que je n'ai pas
merci de vos explications
amicalement:-o
Vitre Jalousie Combi T2 2
En savoir plus Retrait magasin Si vous passez dans la région lilloise, pensez à commander en ligne pour retirer votre colis au magasin à Wambrechies. Joint vitre latérale type "Jalousie" Westfalia pour VOLKSWAGEN Combi Bay Window (1968-1979) 231069413 - KA13123 - Mecatechnic.com. Vos pièces seront alors mises de côté dans les 2 heures suivant la commande. En savoir plus Inscription Pro En tant que professionnel de l'automobile, vous pouvez bénéficier de tarifs préférentiels et accéder en ligne à vos prix nets hors taxes. N'attendez pas, inscrivez-vous! En savoir plus
Une seule vis maintient le cerclage chromé de phare. Ces derniers possèdent encore leur étiquette Hella d'origine (photo dans la galerie plus bas). Ensuite 3 vis à tôle maintiennent le phare sur la carrosserie. 4 – L'antenne radio
Pour préparer au mieux le futur travail de carrosserie, nous démontons également l'antenne radio. Il faut pour cela dévisser le câble d'antenne par l'intérieur ainsi qu'un gros écrou et bien souvent un plus petit juste en dessous. Vitre jalousie à ailettes complète droite WESTFALIA pour Bay-Window, réf: 08329-2, Bay window. 5 – L'éclairage arrière
Nous commençons par démonter les feux de recul droit et gauche. 2 vis cruciformes retiennent le cerclage chromé et le verre de feu. Il suffit ensuite de repousser le joint vers l'intérieur du compartiment moteur. Les feux, clignotant/stop et veilleuse, sont maintenus pas 2 vis. Elles prennent en sandwich la carrosserie entre le cerclage chromé/verre et le support d'ampoule. Encore une fois il suffit de pousser le joint de feu vers l'intérieur du combi vw. Les feux de gabarit arrière sont éclairés avec les feux de position.
Vitre Jalousie Combi T2 Oven
74 000 km 05/1973 46 kW (63 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Autohaus Enes GmbH & (59) Herr Beltekoglu • DE-73084 Salach 121 820 km 07/1976 51 kW (69 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Auto Müller UG (Haftungsbeschränkt) (4) Kevin Müller • DE-78087 Mönchweiler 123 456 km 06/1969 44 kW (60 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Auto Bernhofer (7) Reinhard Bernhofer • AT-5440 Scheffau am Tennengebirge 45 885 km 06/1979 66 kW (90 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Vitre jalousie à ailettes complète gauche WESTFALIA pour Bay-Window. - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-6014CC ittervoort 9 999 km 01/1968 35 kW (48 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, DE-01896 Pulsnitz 86 709 km 04/1972 37 kW (50 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Nijsmans nv (10) Michel Nijsmans • BE-2100 Deurne 32 200 km 08/1976 37 kW (50 CH) Occasion 3 Propriétaires préc.
Un fil électrique est à débrancher de chaque côté. dégivrage arriè à débrancher
8 – Déshabillage des portes avants
Malheureusement, nous n'avons pas de photos pour les portes. Déshabiller une porte de combi T2 pourrait faire l'objet d'un article à elle toute seule. Nous pouvons malgré tout constater, une fois de plus, l'excellent état du cadre de vitre exempt de rouille!
Agrandir l'image 450, 00 € Le vélo de route B'TWIN TRIBAN 500 Noir/Blanc est conçu pour la pratique occasionnelle du vélo de route sur des sorties de 30 à 60 km. Vélo de Route TRIBAN RC 500 Shimano Sora 9V Noir | Alltricks.fr. Il est équipé d'un cadre en aluminium avec fourche en carbone. 4. 3 / 5 ( 77 avis d'utilisateurs) Avis des utilisateurs Taille XS Stock Prix TTC Frais de port Taille L Stock Prix TTC Frais de port Taille XL Stock Prix TTC Frais de port Fiche technique Marque B'TWIN Catégorie Route Genre Homme Avis 4. 3 / 5 77 avis Decathlon Partage Envoyer à un ami Imprimer
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Aluminium 6106T6. Dimension ETRTO: 622 x 17 C. Hauteur 24 mm pour une plus grande rigidité latérale. Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière). Roulements à cartouche étanches. Poids de la paire (sans cassette et sans QR): 2000 grammes *Kit de conversion nécessaire non fourni avec le vélo, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti crevaison. Pneus
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Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de Selle
Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile. Diamètre: 27, 2 mm. Longueur: 350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S
Pédales
Plates incluses
Poids
10, 6 kg en taille M, sans pédales
Géométrie:
Taille Cadre
XS
S
M
L
XL
Tube de Selle (mm)
450
480
500
520
530
Tube Supérieur (mm)
515
548
564
580
Douille de Direction (mm)
115
130
155
185
215
Angle de Direction (°)
69, 8
70, 8
71, 5
73
Angle de Tube de Selle (°)
75
74, 5
73, 5
Bases (mm)
425
Empattement (mm)
1010
1012
1014, 5
1016
1026
Stack (mm)
524
542
569
603
633
Reach (mm)
375
380
379
385
386
PLUS D'INFORMATIONS
Par défaut ce vélo est livré assemblé à 80% ce mode de livraison est gratuit.
: 8 bar / 116 psi. Selle
Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de Selle
Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile; Diamètre: 27, 2 mm. Longueur: 350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S
Pédales
Plates incluses
Poids
--
Géométrie:
Taille Cadre
XS
S
M
L
XL
Tube de Selle (mm)
450
480
500
520
530
Tube Supérieur (mm)
515
548
564
580
Douille de Direction (mm)
115
130
155
185
215
Angle de Direction (°)
69, 8
70, 8
71, 5
73
Angle de Tube de Selle (°)
75
74, 5
73, 5
Bases (mm)
425
Empattement (mm)
1010
1012
1014, 5
1016
1026
Stack (mm)
524
542
569
603
633
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