Mot: Pseudo: Filtrer Bas de page Auteur Sujet: Canon PIXMA MP750 90€ pour vider le réservoir d'encre usagée!!! Oubibi Bonjour,
J'ai une Canon PIXMA MP750. Le "réservoir d'encre usagée" est plein et mon imprimante ne fonctionne plus. Je suis allée chez un réparateur agrée Canon qui m'a donné un devis de 90€!!!!!! pour ouvrir ma machine et vider le réservoir en me prévenant que si en plus, les têtes étaient encrassées ce serait + cher!!!!! Je trouve cela inadmissible. Pour ce prix, voire moins: je pourrais acheter une impr. neuve! J'ai lu qques astuces sur le forum mais je suis nulle en info quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment faire si c'est réalisable soi-même. Merci d'avance pour votre aide. Oubi. Publicité Flo7-8 Oubibi a écrit: Bonjour,
Oubi. Bonjour,
J'avais une Canon MP780 et le même problème que toi. J'ai fait faire un devis chez un réparateur agréée Canon: 18 euros de devis quand même!! pour recevoir un devis de réparation de 120 euros. J'ai refusé le devis mais payé quand même les 18 euros.
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Veillez à retirer le film transparent du réservoir en respectant exactement l'ordre indiqué ci-dessus afin d'éviter que l'encre ne se répande et ne tache vos vêtements et vos mains. N'appuyez pas sur le côté des réservoirs, car l'encre pourrait couler et tacher vos vêtements et vos mains. Prenez garde de ne pas tacher vos vêtements et vos mains avec l'encre présente sur la capsule de protection. Ne remettez pas la capsule de protection une fois qu'elle est enlevée. Jetez-la conformément à la législation en vigueur en matière de mise au rebut des consommables. Une fois la capsule de protection retirée, ne touchez pas le port d'encre ouvert, car cela pourrait empêcher l'écoulement correct de l'encre. 5. Installez le réservoir d'encre. (1) Insérez l'avant du réservoir d'encre dans la tête d'impression. (H) Assurez-vous que le réservoir est positionné comme indiqué sur l'étiquette. (2) Appuyez sur le repère du réservoir jusqu'à ce qu'il soit bien en place. (3) Assurez-vous que son témoin [Ink] (Encre) est rouge.
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Saisir le cadre et tirez -le légèrement vers vous jusqu'à ce qu'il se détache de l'imprimante. Tirez le cadre vers la gauche et le sortir de l'imprimante. Débranchez le câble d' alimentation de l'imprimante. 3 Tirez les deux segments de l'absorbeur d'encre de mousse sur le cadre en caoutchouc. Placez les trois morceaux dans un bol rempli d'eau tiède et du savon. Frottez doucement chaque pièce pour libérer l' encre absorbée. 4 Sécher les deux segments de l'absorbeur d'encre en mousse et le cadre en caoutchouc. Mettez-les sur une serviette en papier et attendez que chaque composante de sécher complètement. Glissez les segments de l'absorbeur d'encre en mousse sur le cadre en caoutchouc. 5 Placez le cadre en caoutchouc à l'intérieur du côté droit de l'imprimante. Appuyez sur le cadre sur son siège jusqu'à ce qu'il se verrouille en place. Poussez fermé le couvercle en plastique. 6 Maintenez le bouton d'alimentation sur le panneau de commande de l'imprimante que vous branchez le câble d'alimentation.
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Page: [1] Page 1 sur 1 Post le 12/07/2008 @ 11:40 Petite astucienne Bonjour,
J'ai une imprimante Canon IP 1600 et elle m'affiche: "le réservoir d'encre usagée est presque plein". De quoi s'agit-il svp? et comment le vider? L'imprimante clignote en orange. Merci
abscondita
Post le 12/07/2008 14:58 Petit astucien Salut,
il sagit d'un reservoire que l'imprimante utilise pour le nettoyage des tetes impression des cartouches,
ouvre le capot de ton imprimante, et cherche apres un petit reservoire d'encre seches qu'il faudra nettoyer avec un disolvant. Post le 12/07/2008 15:48 Astucien infor_xp a écrit:
Salut,
ouvre le capot de ton imprimante, et cherche apres un petit reservoire d'encre seches qu'il faudra nettoyer avec un disolvant. Abscondita va pouvoir chercher longtemps un réservoir tel que tu l'as décrit, il s'agit en fait d'une sorte de feutre collé au fond de l'imprimante, et même après nettoyage le message apparaîtra encore car il faudra réintialiser l'imprimante au moyen des touches (combinaisons différentes selon modèles), car aucun systéme de détection n'existe, il s'agit en fait d'un compteur intégré dans la puce qui totalise les démarrages et nettoyages.
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Remplacement des réservoirs d'encre Lorsque les réservoirs d'encre sont vides, suivez la procédure ci-dessous pour les remplacer. IMPORTANT
Manipulation d'un réservoir d'encre
Pour préserver une qualité d'impression optimale, nous vous conseillons d'utiliser les réservoirs d'encre spécifiés de marque est déconseillé de recharger les réservoirs. Une fois que vous avez retiré un réservoir d'encre, remplacez-le immédiatement. Ne laissez pas la machine sans réservoir d'encre. Remplacez les réservoirs usagés par des neufs. Le fait d'utiliser des réservoirs partiellement utilisés peut obstruer les buses. Par ailleurs, avec de tels réservoirs, la machine ne pourra pas vous indiquer correctement quand les remplacer. Une fois installé, un réservoir de la machine ne doit pas être retiré et conservé à l'air libre. L'encre risque de sécher et la machine de mal fonctionner lorsqu'il sera réinstallé. Pour maintenir une qualité d'impression optimale, il convient d'utiliser un réservoir d'encre dans les six mois suivant sa première utilisation.
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2. Retirez le réservoir d'encre transparente. 2-1. Poussez l'ergot et ouvrez le capot de verrouillage du réservoir d'encre transparente. 2-2. Retirez le réservoir d'encre transparente. Manipulez les réservoirs d'encre avec précaution afin d'éviter de renverser de l'encre ou de tacher vos vêtements ou la zone environnante. 3. Préparez le réservoir de remplacement. Retirez la languette orange dans le sens de la flèche pour décoller le film protecteur du réservoir d'encre transparente. N'appuyez pas sur le côté du réservoir d'encre transparente, car l'encre pourrait couler et tacher vos vêtements et vos mains. Bien que l'encre transparente soit un liquide transparent, prenez garde de ne pas tacher vos vêtements et vos mains avec l'encre présente sur le film de protection. Une fois le film de protection retiré, ne touchez pas le port d'encre ouvert, car cela pourrait empêcher l'écoulement correct de l'encre. 4. Installez le réservoir d'encre transparente. 4-1. Veillez à l'alignement du réservoir d'encre transparente lors de l'insertion.
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Prix Akrapovic Tmax 530 2016
Une combinaison de matériaux d'emballage comme la fibre de carbone pour le silencieux manchon extérieur et pour l' embout donne à ces systèmes d'échappement une touche de racing. Les pièces détachées sont disponibles sur demande. Modèles compatible:
YAMAHA: TMAX 2017 à 2018 Caractéristiques techniques:
TECHNICAL DATA
UNIT
STOCK
AKRAPOVIČ
MAX. GAIN
maximum power
kW
HP (m)
HP (i)
28. 8 at 6500 rpm
39. 2 at 6500 rpm
38. 6 at 6500 rpm
30 at 6450 rpm
40. 8 at 6450 rpm
40. 2 at 6450 rpm
+ 2 at 7800 rpm
+ 2. 7 at 7800 rpm
maximum torque
Nm
lb-ft
44. 5 at 6400 rpm
32. Prix akrapovic tmax 530 4. 8 at 6400 rpm
46. 7 at 6250 rpm
34. 4 at 6250 rpm
+ 2. 5 at 6000 rpm
+ 1. 8 at 6000 rpm
weight
kg
lb%
8. 1
17. 9
4. 7
10. 3
- 3. 4
- 7. 5
- 42. 1
estimated installation time
1 h
ECU remapping
No
Référence
S-Y5R3-HZEMT/1
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La ligne d'échappement " Racing Line Akrapovic Titane Yamaha TMax 530 2017 à 2018" représente une étape entière dans le processus de mise au point du système d'échappement et offre un bon équilibre entre prix et performances optimales.
En savoir plus Fiche technique Ligne complète RACING AKRAPOVIC pour YAMAHA 530 TMAX de 2017 à 2019 Ref: 1810-2555 La gamme RACING d' AKRAPOVIC propose le meilleur compromis entre prix et performances dans le catalogue du fabricant. Les systèmes d'échappements de la ligne RACING sont conçus pour les pilotes voulant tirer des performances optimales de leur machine. Prix akrapovic tmax 530 1. L'association de matériaux de qualité exceptionnelle, l'utilisation du titane, et le savoir faire unique d'AKRAPOVIC aboutissent à des produits d'une finition incomparable, offrant un rendement optimal et un gain de poids considérable en comparaison de l'échappement d'origine. Ajouté à cela un son ravageur et un design hyper radical, cette ligne Akrapovic assume clairement ses gênes RACING. Nota: cette ligne peut être homologuée EURO 4 avec l'option catalyseur AKRAPOVIC 1861-1195 à sélectionner dans la liste déroulante Caractéristiques techniques: - Ligne complète d'échappement RACING - En titane et acier inoxydable - Embout en carbone - Design conic - Configuration: 2en1 - Poids: 4.