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Adaptateur de rétroviseur Doubletake pas inversé (Yamaha/KTM) M10/1. 25
Descriptif
Pourquoi choisir ce produit? Pas inversé
M10/125
Les rétroviseurs droits de certaines Yamaha et KTM 390/790 peuvent nécessiter un adaptateur de filetage inversé. Adaptateur rétroviseur moto, scooter, DAX et Monkey filetage 8 ou 10mm. Cet adaptateur vous permettra d'adapter votre rétroviseur sur le côté droit. - Adaptateur en aluminium
- Mâle/Femelle: pas droit M10 x 1. 25
- Pas inversé
- Vendu à l'unité
N. B: A combiner avec le rehausseur de rétroviseur Doubletake M10/1. 25 pour le côté gauche
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Retroviseur Moto Inversé For Sale
Et là je veut mettre le droit: j'essai de le dévissé, ça vient pas, je force, et la le rétro me reste dans les mains: pété net au niveau du filetage
Plus qu'à dégager le bout resté à l'intérieur: et là en fin de compte l'étonnement: le pas de vis n'est pas dans le sens habituel et est inversé, d'où la casse du rétro d'origine. Du coup je suis dégouté, parce que non seulement je ne peux pas remettre mon rétro d'origine pété, mais en plus je ne peux pas mettre le rétro droit acheté parce que le pas de vis n'est pas du bon sens
Du coup je ne sais pas quoi faire
Est ce normal que sur cette moto que les pas de vis droit et gauche soit inversé?? vilcoyote08
30-10-2005 12:31
Re: rétroviseur: problème de pas de vis
ben, ca semble normal que le pas de vis soit inversé a droite vu qu'avec la force du vent, ton retro serait toujours en train de se devisser
xt600e
30-10-2005 15:02
sur les yam c normal fau soit achete un manchon adaptable chez yam ou en ht qui on un pas de vis inverse
jj80
30-10-2005 15:40
he change de marque de moto va cher kawa un les retros on un pas de vis normal deux il se devisse tous seul non je reigole.
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Jawa Type 6 Jours 575/2 1958 - Moto Passion - Moto Collection François-Marie DUMAS
Jawa - 350 Type 6 Jours 575/2 Retour liste des marques
Photo ou archives: F-M. Dumas
4210
Modèle: Type 6 Jours 575/2
Jawa
350 Type ISDT 575 /2 - 1958
Les débuts d'une suprématie
En 1957, la 250 Jawa de cross qui vient de s'attribuer la troisième place dans la coupe d'Europe des petites cylindrées avec Cizek est enfin importée en France où la catégorie nouvellement lancée du championnat de France 250 motocross n'attend plus qu'elle. La même année, la Tchécoslovaquie arrive deuxième derrière l'Allemagne au Trophée international des ISDT et Jawa, avec des motos d'enduro pratiquement identiques aux versions cross, remporte le vase d'argent et le prix d'équipe constructeur avec les 250 de Sacha Klimt et Soucek Miloslav et la 350 de Sedina Vladimir. Jawa 350 cm3 type 354 année 1957 full. Une extrapolation de la série
Ces Jawa de cross et d'enduro qui vont contribuer à affirmer la supériorité du deux temps dans ces compétitions sont pourtant restées très proches de la série.
Jawa 350 Cm3 Type 354 Année 1957 Youtube
Jawa - Model 354 - Falke Sidecar - Twin - 350 cc - 1959 - Catawiki
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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Jawa Mod 353 03 250cc Mod 354 03 350cc 1957 Manual Usuario Checo
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Jawa 350Cm3 Type 354 Année 1997 Relatif
télescopique, ar. oscillante à 2 combinés - Freins à tambours centraux - Pneus av. 21", ar. 18" - Réservoir 13 l - 138 kg - 125 km/h. Jawa 350 cm3 type 354 année 1957 white. Au milieu des années soixante, les quatre temps vont s'éclipser de la scène du tout terrain et la Jawa de 1957 marque l'entrée dans une nouvelle ère. Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an. Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement: Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.
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