donc apres verif minutieuse et detaillé de l echangeur je pense bien avoir une fuite!!!
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120Cv 4X2
S est donc avec de bonnes nouvelles que je reviens vers vous:) En definitive grace à vos indications, j ai trouvé une fuite sur l échangeur d air. ;) apres remplacement de celui ci, mon moteur tourne ENFIN comme une montre suisse:) MILLE MERCI a tous de m avoir épauler dans cette panne:) toutefois s est une renault ^^' donc a chaque jour son lot de problemes. J ai un défaut non-permanent sur le circuit de frein, qui m affiche ESP ABS Frein de stationnement et STOP au tableau de bord. cette panne est plus vieille que celle que l on viens de corriger. Laguna 2 1.9 dci 120cv (F9Q) - Panne pression d'huile - Laguna - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Mais il est temps pour moi de retrousser les manches pour remettre ce véhicule d applond, et ne pas prendre de risque en cette saison d hiver qui démarre:) pour moi il s agt d un mauvais contact. Par ce que parfois les voyants ne s allume pas. Pourriez vous m indiquer un lien vers un sujet connexe, ou alors l endroit ou je puisse poster mon nouveau sujet? Encore une fois merci pour vos precieux conseils. Bonne soirée. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv 2017
merci ps: conso 7. 6l /100 je trouve un peu élevé non? car conduite "light" au diag Renault me dit manque d'air, serait ce le joint de l'étouffoir qui posait ce problème, je roule cette semaine avec et vous tiens au courant merci d'avance et désolé pour le roman
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Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120Cv 2Wd
Bizarre quand même, pour la mienne s'était les toutes premières de février 2001. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120cv gpl. Retourner vers Moteur
LAGUNA II - Entretiens chez Renault
par baudouin » Dim Avr 20, 2008 12:40
11 Réponses
2300 Vus
Dernier message par lempdes63
Lun Aoû 11, 2008 22:04
Periodicite vidange....
par CENO57 » Ven Aoû 02, 2013 16:03
9 Réponses
1295 Vus
Dernier message par CENO57
Sam Aoû 03, 2013 11:58
périodicité remplacement courroie de distribution
par Osiris » Mar Juil 24, 2012 3:20
3 Réponses
3006 Vus
Mar Juil 24, 2012 17:02
Laguna 2 ph 2 2. 0 DCI 150 VS. 2. 2 DCI 150
par movenpick » Lun Fév 15, 2010 21:16
12 Réponses
7374 Vus
Dernier message par sergent stuby
Jeu Jan 23, 2014 22:24
Laguna 2 gpl
par cheval631 » Mar Nov 09, 2010 15:17
2 Réponses
1423 Vus
Dernier message par nanar
Jeu Nov 25, 2010 19:20
Qui est en ligne
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Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120Cv Gpl
Bonjour,
J'ai l'habitude de lire pas mal de sujets sur les forums mais j'ai rarement eu l'occasion d'en poster. Alors voilà, avant de m'arracher tout les cheveux, je viens voir si quelqu'un aurait la solution a mon problème. La bestiole capricieuse, une Laguna 2 phase 2 1. 9 dci 120cv, fameux moteur F9Q, le problème, un démarrage au départ capricieux puis désormais impossible. Je m'explique, pendant quelques temps, le démarrage pouvait ne pas se faire accompagné d'une indication orange "panne injection" suivi du voyant rouge "panne pression d'huile". Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 2017. Mais la plupart du temps le véhicule démarrait sans aucun soucis, sans aucune indication et roulais tout le trajet souhaité sans rien mentionné au tableau de bord. Le problème me chagrinant tout de même, j'ai trifouillé un peu dans le moteur, notamment au niveau des connectiques qui me semblaient coupables. Ne trouvant rien d'anormal j'ai laissé coulé. Aujourd'hui, le démarrage est devenu impossible, plus aucune indication faisant mention d'un problème à l'injection mais uniquement le voyant de la burette d'huile indiquant "panne pression d'huile".
Distri tout les 5 ans ou 120 000Km. Le fait de réduire les préco constructeurs et de baisser l'indice de viscosité huile moteur peut paraitre délirant mais ça t'évitera certain tout comme la casse de turbo et j'en passe. J'ai eu un 1. 9 dci 120cv finition dynamique également, j'ai enmené la voiture à 300 000Km sans soucis majeur. Le seul soucis était que l'isolant d'une partie de mon faisceau electrique tombé en lambeau mais bon a 300 000km et 13 ans je ne pouvais pas lui en vouloir. Depuis je roule en laguna 3 mais mon ancienne laguna roule toujours...
Laguna III Phase II 1. 5 dCI 110cv Bose Edition --> ICI Clio 1. 2 60cv
chben-62
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Messages: 192 Inscription: Dim Mar 03, 2013 10:55
Voiture: Laguna III Phase 2
par ludovic29 » Mer Fév 03, 2016 17:49
Étrange car renault préconise plus de la 5w40 malgré que le 10w40 soit référencé. J ai fais l inverse de toi. Perte de puissance aléatoire : Moteur - Forum Renault Laguna. J ai roulé à la 10w40 pendant 120 000km et ras à 286 000 passée. Idem elle roule encore c est mon père qu il a maintenant
par chben-62 » Mer Fév 03, 2016 18:14
Moi s'était bien de la elf 10w40, et je suis passé à la 5w40.
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il y a 4 ans ( Modifié)
Salut, Un bon ciseaux, c'est un ciseaux qui coupe. Quand ils sortent du magasins, les outils ne coupent pas. Il faut les affûter. Quelques soit la marques, à l'usage, les ciseaux se dés-affûte. Il faudra donc pouvoir les ré-affûter. J'ai eu des ciseaux Stanley, des Muller, des Bhacko aussi, ils coupaient tous très bien, après être passé sur la Tormek, pierre à eau et lanière de cuir avec pâtes abrasive. Il y a aussi les pierres à affûté à la main, avec différents grain, qui donne des résultat excellent. Samuel Mamias a fait une vidéo sur le sujet. Au final, c'est sans doute la qualité que tu apporteras à ton affûtage qui fera un bon ciseaux;-)
bonne continuation
Michael
Mis à jour il y a 4 ans
azes il y a 4 ans ( Modifié)
Bonjour il y a des ciseaux à bois de tout prix et de toutes qualités. Parlons acier, tu auras déjà deux catégories de ciseaux à bois. Les aciers au chrome dit rapide. Hache forestière MÜLLER, Hâches, Charpente - Construction bois - Bordet. Les aciers au carbone. Chacun ont des avantages et inconvénients, pour faire court:
Ceux au chrome (HSS, Chrome Vanadium etc. ) (+) Ils tiennent assez longtemps d'affutage (+) Ils tiennent mieux la trempe à la montée en température (important pour les gouges de tournage par exemple) (+) À plus de 12% de chrome ils sont dit « stainless » car il ne rouille plus.
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Cela n'engage que moi. Et à mon humble avis 50% de la qualité d'un ciseau est dans l'affû un affûtage régulier, même en cours de travail, avec un matériel d'affûtage toujours opérationnel. L'affûtage permet de rester proche de son outil et de lui prêter ceux que l'affûtage rechigne et qui laisse les pierres et autres gabarit au fond du tiroir, achetez du LN ou Veritas, ils œuvrent pour tenter de vous donner satisfaction. Et 50% dans ses qualités intrinsèques, son usinage. Bords parallèles et planéité de la résilience de son acier, (faculté à s'ébrécher +/- facilement) Sa durée de tenue de l'affûtage. Et cette sacro-sainte tenue d'affûtage est à mon sens à relativiser. Ciseau à pierre MULLER. Sur une bonne base d'affûtage de départ, c'est 15s pour reprendre le second biseau, et pour cette raison, faut il recycler un ciseau en arrache clous?? C'est ce qui me fait réagir un peu négativement sur ce jugement souvent avancé et souvent de façon péremptoire. Sur leur résilience, il arrive qu'ils s'ébrèchent et là c'est + ch^^t, il faut reprendre tout l'affû n'ayant pas l'usage d'autres ciseaux, je n'ai pas le comparatif, est ce spécifique à tel ou tel qualité d'acier, j'ai lu des témoignages de LN et de Veritas s'ébrécher est ce la qualité de l'acier ou l'usage et l'attention que l'on porte à l'outil.??
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Le manche est en bois de hêtre teinté ce qui est du plus bel effet. Le coffret permet de les ranger, de les protéger et constitue un écrin sympa si c'est pour offrir. L'acier utilisé est un alliage courant appelé Chrome-Vanadium et cet alliage augmente la solidité de l'acier. L'affutage tient moins que sur les ciseaux haut de gamme mais ils sont aussi plus faciles à affûter, ce qui est parfait pour les débutants qui doivent se faire la main. Si la qualité globale n'atteint pas les standards de Crown Hands tools ou Kirschen, ils sont couramment utilisés en menuiserie et sont d'un bon rapport qualité/prix. Attention, ce coffret est d'entrée de gamme, les finitions ne sont pas celles d'un coffret Kirschen ou Crown Tools. Ciseaux à bois muller le. Le vernis n'est pas appliqué sur le dessous de la boîte et les ciseaux peuvent contenir de légères marques de griffures qui sont dûes à leur fabrication et leur position dans le coffret. Ce coffret reste un article abordable et les ciseaux sont très fonctionnels.
Plateforme
217 rue Raymond Frénot
Pôle Industriel Toul Europe - Secteur A
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tél 03. 83. 62. 00. 55 fax 03. 56