Le Monde Afrique Tunisie Ils tentaient de rejoindre l'île italienne de Lampedusa. La garde nationale tunisienne a secouru 165 personnes. Elles avaient pris place à bord de deux embarcations de fortune. Au moins 39 personnes sont mortes noyées au large de Sfax, à l'est de la Tunisie, mardi 9 mars, selon le ministère de la défense tunisien. Parmi elles se trouveraient au moins quatre enfants, a rapporté la garde nationale maritime tunisienne. Cent soixante-cinq personnes ont pu être secourues. Partis dans la nuit, ces candidats à l'exil avaient été repérés par les gardes-côtes en direction de l'île italienne de Lampedusa. Pour la plupart originaires d'Afrique subsaharienne, ils tentaient de rallier illégalement l'Europe quand leurs bateaux ont fait naufrage. « Les recherches sont toujours en cours pour trouver d'autres survivants et d'autres corps », a fait savoir le porte-parole de la garde nationale, Houssem Eddine Jebabli. L'année écoulée a été marquée par une augmentation de telles embarcations en mer Méditerranée centrale, route migratoire la plus meurtrière du monde pour les personnes qui tentent de gagner l'Europe.
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La garde nationale maritime tunisienne a fait échouer 19 tentatives d'émigration clandestine vers l'Europe dans la seule nuit de samedi à dimanche, interceptant 246 migrants, pour la plupart tunisiens. Ils étaient partis de différents endroits sur la côte tunisienne. Dans la seule nuit de samedi à dimanche, pas moins de 19 tentatives d'émigration clandestine ont été empêchées par la garde nationale maritime tunisienne, a indiqué lundi 21 septembre le ministère tunisien de l'Intérieur. Au total, 246 migrants - dont trois sont recherchés et poursuivis par la justice - ont été interceptés au cours de ces opérations. Les embarcations détectées par les garde-côtes transportaient 217 Tunisiens et 29 étrangers, qui avaient pris la mer vers l'Europe à partir de plusieurs points sur la côte tunisienne, a précisé le ministère dans un bref communiqué. >> À (re)lire: En Tunisie, les autorités italiennes assurent ne plus vouloir de migrants illégaux Samedi déjà, les gardes-côtes avaient secouru 37 migrants algériens au large de Bizerte, dans le nord, après une panne de leurs embarcations de fortune en provenance des côtes algériennes.
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| 21 Novembre 2019 à 10:34
La garde nationale maritime a secouru, ce jeudi 21 novembre 2019, quinze migrants irréguliers tunisiens perdus à 75 kilomètres au nord-est de Zarzis, alors qu'ils étaient en route vers les côtes italiennes à bord d'une embarcation de fortune. Les migrants, âgés de 16 à 32 ans, ont pris la mer, dans la nuit de lundi à mardi, depuis les côtes de Zarzis, mais leur embarcation est tombée en panne. Transportés au port de Zarzis, ils ont été livrés aux unités de la garde nationale de la région qui va prendre les mesures nécessaires à leur encontre.
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Lors d'une visite en août à Tunis, le ministre italien des Affaires étrangères Luigi Di Maio, a averti qu'il n'y aurait plus de place pour les migrants arrivés illégalement en Italie. Des opérations de rapatriement des Tunisiens ont par ailleurs débuté le 10 août.
Entre le 1er janvier et le 21 février, 3. 800 migrants sont arrivés clandestinement en Italie par la mer selon le Haut commissariat des Nations unies pour les réfugiés (HCR), dont près de 1. 000 via la Tunisie et 2. 500 via la Libye voisine. Les Tunisiens constituent désormais la première nationalité à arriver clandestinement en Italie avec 12. 000 Tunisiens ayant débarqué en 2020, selon le HCR. Mais des étrangers partent également depuis les côtes tunisiennes. En février, 22 migrants de différentes nationalités africaines partis de Sidi Mansour (est), non loin de Sfax, avaient été portés disparus et 25 secourus par la marine tunisienne à une centaine de km au nord-ouest de l'île italienne de Lampedusa. En janvier, la marine tunisienne avait intercepté au large de ses côtes 50 migrants dont quatre Tunisiens et d'Afrique subsaharienne, également partis de Sidi Mansour.
La citation directe permet à une personne de convoquer directement un auteur présumé devant le tribunal, sans qu'une enquête préalable ne soit menée. C'est à la personne qui cite de collecter les preuves de culpabilité. Lors de l'audience le 4 avril, le tribunal a écarté l'une des citations pour une question de procédure. « Mensonges » pour les parties civiles, « procédure-bâillon » pour la défense Dénonçant une médiatisation absolument effarante fin 2015 avant même que la plainte ne soit déposée, Me Andrei avait critiqué dans sa plaidoirie une inversion des rôles, parlant de mensonges et d'une plainte montée de toutes pièces. Complotisme, avait fustigé en réplique Me Slim Ben Achour, en dénonçant une procédure-bâillon. Nom de Zeus ! Voici la nouvelle DeLorean EV, 100% électrique. L'avocat a rappelé que, dans ce dossier à tiroirs, l'État avait été condamné au civil pour fautes lourdes, en octobre 2020, à verser près de 70 000 € à onze des plaignants pour certains faits – des violences policières, des contrôles d'identité injustifiés et des arrestations irrégulières.
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Récemment, les membres de l'association Réveille ta moelle étaient présents sur le campus pour sensibiliser et recruter des jeunes gens en qualité de donneurs. Pour attirer ce public, Jo'Kers avaient installé des structures gonflables pour donner un côté ludique à la manifestation. Des initiatives pour dynamiser le campus En septembre, un partenariat avec le Grand Logis permettra à des étudiants de présenter des scènes ouvertes au centre culturel. Nom de bde le. Nous voulons qu'ils connaissent mieux Bruz et aussi intéresser les Bruzois à Ker Lann, qui est sur leur territoire. D'autres projets sont dans les cartons. La mise à disposition gratuite de protections hygiéniques féminines est prévue sur des points stratégiques du campus. Il reste seulement à déterminer lesquels. La fabrication et l'implantation de cabanes à oiseaux et de boîtes à livres sont aussi en cours de réflexion, tout comme l'organisation d'une Color Run en invitant les autres campus de Rennes, pour rompre l'isolement de Ker Lann en matière de vie estudiantine.
Il y a quelques semaines, la marque DeLorean officialisait le retour cet été de la célèbre voiture star de la saga Retour vers le Futur, en version électrique. Rappelons en effet que la DeLorean DMC-12 a démarré sa production en 1981, pour s'achever… en 1983. Comme promis, le constructeur a exhibé les premières images officielles de cette nouvelle DeLorean EV, qui sera présente au prochain Concours d'Elegance de Pebble Beach en août prochain. DeLorean: la version électrique est officielle! Une rue de Bouvaincourt-sur-Bresle portera peut-être le nom d'une ancienne maire de la commune | L'Éclaireur du Vimeu. Une DeLorean nouvelle génération donc, qui vient d'être présentée officiellement. Cette dernière reste pour l'heure décrite comme un " concept car ", qui reste néanmoins très proche du modèle définitif. Concrètement, ce nouveau modèle signé DeLorean est baptisé Alpha5, et se veut un grand coupé de 5 mètres de longueur, sur lequel on retrouve évidemment les indispensables portes-papillon, si caractéristiques du modèle de l'époque. © DeLorean Pas de convecteur temporel ici, mais un moteur 100% électrique dont on ignore pour l'heure la puissance exacte.