Avec ses lumières d'aide pour caler les morceaux, ses 2 platines au design et au toucher agréables et son logiciel, cette table de mixage Hercules convient bien aux débutants comme aux expérimentés. Doté d'un système Serato DJ complet, la table de mixage Numark Mixtrack crée des effets faciles et amusants et affiche de nombreuses données sur son écran couleur haute résolution. Alto Professional propose cette très bonne table de mixage à 8 voies, effets intégrés, ses 4 entrées XLR et ses 2 sorties stéréo. Très légère, peu encombrante, elle est très simple à installer. Table de mixage maison sur. Cette table de mixage de la marque Numark est hyper compacte. Elle est très complète et aussi vraiment polyvalente, avec en plus un design élégant et une robustesse qu'il faut souligner et saluer. Amazon's Choice Articles ayant le badge Amazon's Choice pour...
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Après le 640 SGX à maxi soute, décliné l'an passé dans une finition spéciale avec grand toit relevable, c'est toute une gamme Twin Sports dotée d'une chambre à l'étage qu'Adria ajoute à son offre. La marque slovène, déjà largement reconnue et appréciée dans la famille des fourgons aménagés avec ses Twin Axess sur Citroën Jumper, et Twin Plus ou Twin Suprême sur Fiat Ducato, renforce ainsi sa collection 2022 de modèles polyvalents et haut de gamme sur le porteur italien. Lire aussi
Test Adria Twin Plus 600 SPB
Un van aux dimensions généreuses
Les prestations des trois Twin Sports: 600SPB de 5, 99m avec lit transversal (dès 59. 450€), 640SLB de 6, 36m avec lits jumeaux (60. 950€) et 640SGX à lit relevable électrique (62. 950€) sont proches de celles des Twin Suprême, si ce n'est la teinte de carrosserie qui reste ici en blanc d'origine. La présence d'un grand toit relevable, avec vaste couchage double à la clé, n'empêche d'ailleurs pas l'intégration d'un sun roof (de série) juste au-dessus de l'ouverture de cabine.
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Ceci mérite d'être précisé, parce que généralement, quand un constructeur auto produit un van, il confie la conversion à un aménageur spécialisé (c'est le cas de Mercedes, Ford ou encore Renault). Lire aussi notre article
California Ocean: le test complet
Un Transporter T6. 1 de 4, 90 m de long
La nouvelle kitchenette du California Beach Camper. Rappelons que le California est désormais un intermédiaire dans la gamme du constructeur de Hanovre, qui propose aussi désormais un Caddy California (très compact) et un Grand California (sur Crafter, dans lequel on peut se tenir debout). Le California tout court mesure quant à lui 4, 90 m de long, il est basé sur le Transporter, toujours doté d'un toit levable. Plusieurs versions sont disponibles, qui se distinguent par leur aménagement. California Beach Camper: kitchenette amovible, banquette deux ou trois places et toit relevable électrique, chauffage carburant. California Coast: meuble latéral comprenant rangement et cuisine, banquette deux places, toit relevable électrique et chauffage sur carburant.
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On trouve des toits relevables sur des vans compacts et sur des fourgons aménagés de plus grand gabarit. L'utilité est différente, selon les modèles. Voici des informations qui vous permettront de faire le tour de la question, et de choisir le van qui vous convient. Aujourd'hui, quand on veut acheter un van, on a le choix. Qu'il s'agisse d'un compact de 2 mètres de haut ou d'un grand fourgon de plus de 2, 60 m, il existe une offre avec ou sans toit relevable. L'offre à toit fixe est plus marginale (et artisanale) sur les compacts, parce que le toit relevable rend de grands services à bord de ces modèles de faible hauteur. Sur les grands fourgons, à l'inverse, le toit fixe est encore la norme. Mais le toit relevable se répand. Il est donc temps de se poser la question: faut-il en avoir, ou pas? Van compact: hauteur réduite et confort à bord
Van compact sous une barre de hauteur de 2 mètres
Van aménagé Stylevan Belize: le toit s'ouvre par l'arrière
Van aménagé Hanroad Trek 4, sur Renault Trafic.
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La gamme en détails
Amundsen: 3 fourgons sur Fiat Ducato 120 ch, de 41. 430 € à 43. 440 €
Columbus: 5 fourgon sur Fiat Ducato 120 ch, de 50. 080 € à 55. 120 €
Kepler: 3 vans sur Volkswagen Transporter, à 52. 900 € et 54. 900 €
Jules Verne: un compact sur Mercedes Vito traction ou propulsion, à partir de 54. 400 €
Sven Hedin: un fourgon sur MAN TGE à partir de 59. 680 €
Club Joker: deux compacts sur Transporter, dont un à toit relevable (Club Joker City), l'autre à toit rehaussé
James Cook: trois versions sur Mercedes Sprinter 143 ch, à partir de 76. 779 €
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Tout savoir sur le toit relevable des vans aménagés
Grand fourgon: une chambre en plus
Les camper-vans de type Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter mesurent déjà plus de 2, 50 m de haut. L'enjeu n'est donc pas de réduire la hauteur hors-tout, mais bien d'offrir une chambre en plus. D'ailleurs, il est à noter que le toit relevable n'augmente pas la hauteur sous plafond (déjà suffisante pour se tenir debout). On accède par une ouverture dans la carrosserie à une chambre haute comparable à celle des vans compacts. Comme à bord des vans compacts, on y trouve des aérations, et éventuellement des éclairages, des rangements…
Un fourgon vraiment familial
Si votre camper-van est dépourvu de toit relevable, il est probable que vous ne disposerez que d'un lit double à bord (à l'arrière). Ceci, malgré la présence de 4 places carte grise. Il existe néanmoins des dînettes convertibles (parfois seulement en option, et moins pratiques qu'un lit permanent, en raison de la manipulation et du rangement exigés).
Une table repliable s'installe en quelques secondes à l'intérieur, et peut également être orientée à l'extérieur pour se transformer en mange debout. À l'arrière, une douchette extérieure située sous le hayon peut être utilisée avec un auvent de hayon (180 €), pour préserver votre intimité. Un WC compact à cassette est également disponible en option (150 €). Le modèle embarque des réservoirs de 43 litres d'eau propre, et de 30 litres d'eaux usées, tandis qu'un chauffe-eau (624 €) ainsi qu'un chauffage stationnaire sur carburant (1. 932 €) peuvent également être commandés en option. Le West Camper Nomad Slide 114 est commercialisé à un tarif débutant à partir de 61. 900 euros À lire aussi: Camping-cars et fourgons aménagés: pourquoi plaisent-ils autant? Camping car d'occasion: nos conseils pour réussir son achat Camping-car: les 5 accessoires indispensables
Le diesel de 140ch est lui aussi d'origine sur les Twin Sports. Précisons que les trois modèles concernés laissent le choix, en cuisine, entre un réfrigérateur de 84 litres surplombant une penderie, ou un autre de 138 litres.