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2in. publisher:
grove/atlantic, incorporated
publication year:
1997
format:
trade paperback
language:
english
item height:
0. 6in. author:
enrico brizzi
Cric Rouleur d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon
Page mise à jour: 02 juin 2022, 01:07
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Cric Rouleur Rassant 2 Tonnes 2
Petite annonce Outils de bricolage
Annonceur: membre 863604
Inscrit en tant que particulier
Annonce réf. : 1412456
Parue le: 13. 12. 2012
Catégorie: Maison - Loisirs - Bricolage, jardin, chauffage - Outils de bricolage
Lieu:
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Lieu où se trouve l'objet: Boîte postale, Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur. 100. 0% Évaluations positives 589 objets vendus Catégories populaires de cette Boutique
Electro-vanne du turbo
Bonjour à tous, voilà tout est dans le titre:l'électro-vanne du turbo m'a lâché à (j'ai envie de dire... )seulement à 60000km! j'suis dég! Heureusement encore sous garantie déjà entendu parler d'un tel problême sur 208 1. 6ehdi 92? Enjikal
Nouveau
Messages: 13 Inscription: 25 Août 2014, 11:51
Véhicule: Peugeot 208 1. 6 HDI 92 cv Active Noir Perla Nera
Re: Electro-vanne du turbo
de Fabrice » 04 Décembre 2014, 01:28
Salut C 'est de la vieille histoire cette électrovanne chez PSA, toutes générations de HDI confondues. Fabrice
Fabrice
Petit Félin
Messages: 124 Inscription: 04 Décembre 2013, 21:47
Véhicule: 208 Access 1. Gros problème malgré remplacement Turbo 2.2 HDI - Passion-406.com. 0 VTI blanche clim
de stephlet » 08 Décembre 2014, 21:33
A 26 000 km, 308 hdi 92 de janvier 2014, changement du turbo et de l'électrovanne. Pourquoi cette panne? Aucune réponse ou bien: "c'est comme cela, Monsieur"
2008 Allure 1. 6 VTi 120 BVA 4 (12/2013) intérieur cuivre -
stephlet
Messages: 38 Inscription: 29 Novembre 2013, 11:20 Localisation: Limoges
Véhicule: 2008 ALLURE 1.
Problème Électrovanne 406 Hdi 92
mijotte #1
10-08-2012 13:11:36
Bonjour, je relance mon message
Bonjour, suite a des petits ennuie de coupure moteur cet a dire que ma 406 par moment, je coupe le moteur, enlève la clé et le moteur s'arrête 3/4 seconde après. ensuite l'ordinateur marque anomalie antipollution, qui disparais au bout de 6/8 redémarrage normal sans que le moteur se coupe après avoir enlevé la clé. Déjà y a t'il une électrovanne de coupure sur les pompe HDI??? sinon cela pourrais venir de quoi? Merci pour vos réponses. Le modèle de la voiture
Peugeot 406 2003 - Diesel 2. Problème électrovanne 406 hdi 92. 0 HDi110 ST
mijotte #2
12-08-2012 14:15:44
bonjour a tous, toujours personne pour me répondre mais après plusieurs recherche sur le net, j'ai trouvé enfin des infos pourrai venir du régulateur haute pression qui se trouve au cul de la pompe a injection, mais j'ai trouvé aussi de changer le capteur de pression qui est sur la rampe d'injection ainsi que la faisveau électrique de celui-ci. Mais la je demande et pose la question sur le forum a des pro qui si connaisse en électro-mécanique.
Problème Électrovanne 406 Hdi Model
harry1176 Bonsoir à tous, ravis de faire votre connaissance. Je suis l'heureux posséceur depuis peu d'une 406 hdi 2. 2 pack sport, sauf qu'il y a environ 3 semaines, ma butée d'embrayage c'est arraché du mécanisme. Après un peu de recherche sur internet j'ai pris la déssicion de le remplacer par un kit valéo complet avec volant moteur non bimasse. Le souci que j'ai, c'est que j'ai aussi mon émétteur qui est mort, donc je voudrais savoir si quelqu'un aurais des photos et une manipe assez simple pour le remplacer (manque de temps). Merci d'avance à bientot harry. amd Salut Peut être la RTA ou une petite recherche sur le fofo??? Perte de puissance : Peugeot 406 2L2 HDI 136 ch Diesel - causes et remèdes. momoh-93 cela devrais se détaillé chez peugeot Nano21 Il se détaille sur les hdi, il faut vidanger le bocal de liquide de frein avec une seringue, enlever l'agraphe au niveau de la pédale il faut passer par le dessous car, il se trouve sous le mastervac, il faut tourner l'émetteur d'1/4 de tour dans le sens horaire. sinon, par le dessus, enlever le maitre cylindre, le mastervac.
Une autre solution plus radicale serait de faire démonter et décrasser le TURBO, mais apparement ça réprésente pas mal de travail. La solution officielle préconisé par le constructeur est bien sur le remplacement du Turbo. Problème électrovanne 406 hdi cu. De plus, j'ai toujours pensé qu'il aurait fallu chargé une nouvelle version du programme dans le calculateur, car la tolérance de celui-ci semble être trop juste. Je suppose que le constructeur a certainemet corrigé ce PB et voire améliorer le pilotage du Turbo sur les versions suivantes.