Plus de 14. 000 dinars de différence de prix entre une voiture populaire et une finition équivalente! Un client Hyundai non éligible à s'inscrire à la voiture populaire devra débourser plus de 14. 000 dinars de différence de prix en plus pour acquérir la citadine Grand i10 pour une finition équivalente. C'est ce qu'a affirmé Mehdi Mahjoub, directeur général d'Alpha Hyundai Motor et membre du bureau exécutif de la Chambre syndicale des concessionnaires automobiles dans une déclaration à Business News. Une différence de prix imputée à la différence de taxation: 7% de TVA pour la voiture populaire contre 19% de TVA et 20% de droits de consommation pour un véhicule de finition équivalente, précise-t-il. Par un simple calcul, un Tunisien devra débourser 32% de plus en taxes et impôt, pour la même finition d'un même véhicule l'un en 4 CV et l'autre en 5 CV. Avec l'augmentation des quotas, les concessionnaires ont demandé aux constructeurs un effort supplémentaire sur les prix, chose qui a été faite.
Grand I10 Populaire Prix
La nouvelle génération de la Hyundai Grand i10 illustre parfaitement la stratégie de Hyundai en termes de démocratisation des nouvelles technologies ». C'est ce que déclare M. Mehdi Mahjoub, directeur général d'Alpha Hyundai Motor. Disponible en configuration quatre ou cinq portes
Pour la version populaire, la Hyundai Grand i10 est disponible en carrosserie mono-ton ou bi-ton (deux couleurs). Le véhicule est équipé d'un moteur 3 cylindres MPi 1. 0 litre développant une puissance de 66 ch. Pour la version GLS, les clients auront en plus des feux halogènes pour une meilleure visibilité sur les routes. Le véhicule est équipé d'un moteur 4 cylindres MPi de 1. 2 litre développant 83 ch pour un couple de 118 Nm (5 chevaux fiscaux). Alpha Hyundai Motor offre une version HG plus riche en options. Cette version disponible également d'une boite vitesse automatique. 2 litre développant 83 ch pour un couple de 118 Nm (5 chevaux fiscaux). Quant à la version Sedan, parfaite pour les familles, le véhicule se dote de commandes au volant.
Grand I10 Populaire Pour
OTO-News (Nouvelle Hyundai grand) – Sur un marché de véhicules populaires en Tunisie de plus en plus compétitif, Alpha Hyundai Motor compte conquérir plus de clients avec sa nouvelle Grand I10 populaire très bien équipée. Vendue en Tunisie depuis plus de 6 ans, la mini citadine de la marque sud-coréenne a été complètement redessinée pour plaire à une clientèle de plus en plus exigente aussi bien en terme de design qu'en terme d'équipements. Un design extérieur dynamique et élégant
Par rapport à sa devancière, elle bénéficie de proportions optimisées. Son assise visuelle est rehaussée par son toit surbaissé (20 mm) et sa caisse élargie (20 mm). Ces améliorations sont complétées par de nouvelles jantes alliage 15'', conférant à ce nouveau modèle un look empreint d'énergie et d'agilité. Sa large calandre chromée révèle un caractère résolument sportif et intègre des feux de jour à LED en forme de boomerang, attribut emblématique d'i10. À l'arrière, les lignes horizontales viennent casser les surfaces lisses du coffre et se fondre dans le graphisme des feux arrière.
Grand I10 Populaire D
0 66 ch 1000) Pas d'accoudoir possible d'origine à droite du conducteur mais existe en accessoire (pas chez hyundai) (1. 2 87 ch Boite mécanique, 2016, 22000kms, ) Une consommation excessive, un tableau de bord qui ressemble à las vegas toujours un voyant allumé pour rien les 3/4 temps (-) Peinture fragile, faible protection de la carrosserie (1. 2 87 ch 77000 kilomètres année 2015) Les rétros sont difficiles à rabattre, absence de GPS intégré. (1. 2 87 ch mecanique oct 2015 pack evidence clim led 5000km) Bruyante fenêtres ouvertes, difficultés pour remplir complètement le réservoir d'essence. 2 87 ch 31000, 2014, sensation pack premium, 2014) Plastiques du tableau de bord qui paraissent un peu cheap, mais qui ne devraient pas bouger dans le temps. 0 66 ch 2000kms 2014 Sensation) On ne peut pas monter un attelage (1. 2 87 ch 15700km, 12/2013, sensation pack prenium) Consommation (1. 2 87 ch 7500 sensation automatique)
2 87 ch Boîte manuelle, 64400 km, 2014, GLS) Bonne petite voiture pour usage ville- route. Sur autoroute, à déconseiller car les 85 cv sont insuffisants pour pouvoir tenir une vitesse soutenue à un régime moteur raisonnable. Donc il faudra solliciter l'accélerateur, monter dans les tours, et alors bonjour et rebonjour monsieur le marchand d'essence.... (1. 2 87 ch boite 5 vit 2012) Aspect extérieur et intérieur très bien fait (plastique&cuire assises en tissu) L'insonorisation et juste parfait confort de route siège tenue de route rien à redire. Rangements juste ce qu'il son avec 4 enceintes. L'éclairage est parfait. Consomation très économique. 2 87 ch Boîte automatique, 55000klm 2016 pack sensation) -Facile à prendre en main-Moteur souple-Assez confortable-Bonne reprise dans les tours-Bonne gueule-Passe partout-Idéale pour jeunes conducteurs-Assez spacieuse pour le gabarit (1. 0 66 ch Boite manuelle 5 rapports, 11 000 kms, année 2020. ) Auto silencieuse sauf si la route est dégradée, car les passages de roues ne sont pas très bien insonorisé mesure 1m88 et 92kg, et je trouve ma place assez confortable, même s'il faut un peu se plier pour y entrer ou en sortir!
par 1000trad » 10 Nov 2013, 11:50
A droite et ça me va très bien. Une chose qui me gêne c'est en cas de besoin de jeter le secours, je suis droitier et la poignée de gaz est gênante...
1000trad
Pilote
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par hermine » 10 Nov 2013, 12:41
Habitué depuis le début avec poignée gaz à gauche. - Eventuellement, main droite libre pour prendre des photos - Pratiquement tous mes décos en face voile, main droite moins encombrée pour tenir les A du milieu. A+
hermine
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par gil84 » 10 Nov 2013, 13:47
hermine a écrit: - Pratiquement tous mes décos en face voile, main droite moins encombrée pour tenir les A du milieu. faut il encore tenir les A avec la main droite.... Poignée de Gaz Caméléon V2 - Poignées de Gaz. Quoi de meilleur que de s'envoyer en l'air!! brevet mai 2013, biplace fevrier 2015
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par YANN42570 » 10 Nov 2013, 17:41
1000trad a écrit: A droite et ça me va très bien.
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L a poignée de gaz e s t notre meilleure [... ] amie dans le sable! T h e throttle i s ou r best friend [... ] in the sand! Un frein sur le ACC est toujours engagé quand la puissance est
[... ]
arrêtée ou quan d l a poignée de gaz e s t au repos. A brake on the ACC is always engaged when power is
disconnecte d or wh en the gas handle is at r es t. Surtout il va continuer, avec ses deux copains, à rouler
prudemment: « Il faut rouler de manière linéaire et en garder dan s l a poignée de gaz. He and his two buddies will continue to ride
carefully: "We h ave to rid e in a linear manner and maintain a prud en t grasp o n t he throttle. Si vous lâche z l a poignée de gaz l ' AC C d'ActSafe [... Petites annonces - moteur - Adventure Paramoteur. ] s'arrêtera et sa position sera maintenue par le mécanisme freinant. If yo u let go of t he gas ha nd le the A ct Safe ACC [... ] will stop and its position held by the mechanical brake. Quand vous tourne z l a poignée de gaz, l e frein mécanique [... ] sera désengagé et la vitesse augmentera sans interruption de 0 à 22 mètres/mn.
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Il est serré sur le ''levier'' et ce montage ne permet pas de faire le 1/2 cm de garde mais la modif prend quelques minutes, juste une vis à meuler pour qu'elle bloque l'axe serre câble sur la poignée sans serrer le câble (c'est l'embout de câble qui fait butée) Le débattement obtenu est bien accord avec les besoins de mon Tillotson, y compris avec une garde (zone morte à partir du ralenti) de 5 mm mesuré sur le cable J'ai aussi bien avancé dans ma GV des 200 heures mais c'est grâce à Claude il faut le dire. Je serai bientôt prêt pour un nouveau départ! @+
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Référence
P501F
La poignée qui envoie la poudre, a été développée par Laurent Salinas, l'un des meilleurs pilotes au monde!! fin de serie
Grâce à son énorme expérience, il nous propose ici un concentré des dernières techniques appliquées aux commandes de paramoteur. Elle permet à la fois de garder autonomie, maniabilité, solidité et efficacité. S'adresse aussi aux pilotes d'accro ou tout simplement pour la photo, elle est top!! Description
Détails du produit
Description La poignée approche la parfaite symbiose entre l'ergonomie de la main et la prise de commande de frein qui pose souvent problème, pour la prise de photo elle laisse dans sa version inversée, la liberté de l'index pour prendre des photos. En utilisation accro ou mania, elle laisse indéniablement plus de doigté et de préhension pour la commande que sa concurrente, ce qui apporte la précision nécessaire à un pilotage de haut niveau. Poignée gaz paramoteur.com. Caractéristiques:
- Corps en aluminium. - Solide, légère et de dimension réduite. - Version droitier ou gaucher.
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