c'est ça, les plaques sulfatées...
Alain
__________________
Si ta question contient le mot " Problème "...
la réponse est très très très probablement " lis donc ton manuel ou ta datasheet!!! " 03/03/2015, 15h41
# 5
ok je vais essai sa également. merci pour votre aide. etienne21000
★★★ ☆☆☆☆
04/03/2015, 06h17
# 6
Toha
★★★★ ☆☆☆
04/03/2015, 09h17
# 7
Salut! Vu sur le net, pour le fun...
----- Ma demande d'assistance -----
Von: Moi-même
Gesendet: Samstag, 5. November 2011 09:12
An: support fr
Betreff: Chargeur de batterie Tronic T4X SE en panne durant la période de garantie
TRONIC T4X SE n°GS0907GY051475
je me permet de vous contacter car mon appareil qui fonctionnait parfaitement hier "mode 2" 12 volts pour charger une batterie plomb-acide d'une capacité de 9Ah ne réagit plus aujourd'hui à l'action sur le bouton mode pour charger une deuxième batterie identique (tension batterie à vide 10, 74v). La garantie étant spécifiée pour 3 ans, je vous demande la procédure à appliquer pour en bénéficier.
Chargeur De Batterie Tronic T4X Инструкция
jey
Messages: 898 Inscription: mer. oct. 19, 2005 8:19 am
Localisation: Dunkerque - St-Omer 59-62
Chargeur De Batterie
Bonjour,
Je viens d'acheter un chargeur de batterie TRONIC T4X SE qui permet de charger la batterie (heureusement! ) et de rester brancher sur la batterie pour la garder pleine à 100% (mode impulssionnel. ) Chargeur Tronic
La question est de savoir si je peux brancher ce chargeur sur ma E90 en laissant la batterie connectée sur le véhicule? les différent calculateur risque-t-il quelque chose? rien n'est noté a ce sujet sur la notice! D'avance merci
Jey
eresis
Messages: 2078 Inscription: ven. janv. 16, 2009 11:12 pm
Re: Chargeur De Batterie
Message
par eresis » mer. 28, 2009 6:28 pm
jey a écrit: Bonjour,
sans soucis (c'est comme si l'alternateur fonctionnait)
Les pneus c'est bon, mangez en! Invité
par Invité » mer. 28, 2009 7:02 pm
Salut, oui à condition de le brancher soit directement sur la batterie, soit sur le (+) sous le capot (et le (-) sur le moteur par exemple).
Chargeur De Battery Tronic T4X 1
C'est à dire, comment régissent ces chargeurs quand ils sont mis en série Si un possesseur de ces chargeurs pouvait me répondre... (c'est quand même plus simple que d'aller en piquer un sur chaque batteries)
Tout à fait. Si c'est possible je fait un montage, des photos et je fait un sujet sur le forum de l'Emax si tu es toujours pour leio. Mais le connecteur des emax n'a que trois fils et non 5! Heu oui mais je ne comprend pas ou est le problème. Si je peux les mettre en série je me retrouve avec 2 fils à brancher sur mon scooter. Le connecteur E-max en a 3 car il possède un + un - et un neutre. par leio » mar. 19 06, 2007 9:32
C'était juste histoire de faire la remarque
Bon aprés une petite recherche
par pompom_1er » mar. 19 06, 2007 11:17
Alors voilà une petite réflexion s'impose:
Première solution, j'achète ces 4 chargeurs à 17€ pièces soit pour un coût total de 68€ et je fait un montage dont je ne peut garantir le résultat... En effet, comment vont-ils se comporter en branchement série (je rappelle que se sont des chargeur 12V)
Deuxième solution, j'achète le chargeur de chez ADStech 82€ TCC (voir sujet... php?
Chargeur De Battery Tronic T4X 100
t=1788) et je n'ai plus qu'a adapter ou non la fiche (vérification du + et du - ainsi que du détrompeur). Je pense que je ne suis pas à 14€ près... Donc je vais me tourner vers la deuxième solution. Bref je vous tiens au "courant"...
r@f
Messages: 49 Enregistré le: sam. 20 05, 2006 6:37
Localisation: FR-15-Aurillac-... E-Max 1500W, un peu juste dans les cotes! par r@f » jeu. 28 06, 2007 18:12
Bonjour;
peut-on envisager ce cablage là, en embarquant ( mais ou? ) 4 T4X dans l'Emax, branchés à demeure, accessibles pour pouvoir choisir le mode de charge? ( je ne vois guere que sous le siege?!. ) Ces chargeurs peuvent-ils rester branchés coté batteries, durant l'utilisation du scoot? Bref, est-ce réaliste? R@F. Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. par r@f » lun. 02 07, 2007 6:18
OUI / NON? Est- ce envisageable? Meme si c'est compliqué à cabler?... Je ne me vois pas sortir les batteries pour les charger individuellement ou par paires. A+, R@F.
vehiculeselectriques
Fondateur Administrateur
Messages: 10434 Enregistré le: lun.
Chargeur De Battery Tronic T4X Parts
chargeur batterie branché à l'envers - YouTube
06 09, 2004 20:11
Mes véhicules: Saxo lifepo4, Kangoo RE, Italvel EVolution... Localisation: FR-25-BESANCON
Contact:
par vehiculeselectriques » lun. 02 07, 2007 8:43
Ton schéma est électriquement juste sauf que d'origine les batteries sur l'emax sont en couplage 2X48V (4S2P) donc tu ne peux pas faire comme çà(court-circuit des relais)
Tu dois recabler en 2P4S comme indiqué dans ce sujet:
Recabler batteries en 2P4S= supprimer la whitebox
et ensuite tu peux connecter sereinement les sorties des 4 tronics suivant la partie haute de ton cablage
Faites un beau cadeau à votre famille, amis, voisins, agissons pour nous offrir un bel avenir ensemble! RIC en toute matière! SI VOUS LISEZ CE MESSAGE, VOUS ÊTES LA RÉSISTANCE! par r@f » lun. 02 07, 2007 12:30
Philippe, je me suis permis de modifier le cablage proposé par Leio, afin de supprimer la Black Box blanche...
Est-ce que ça fonctionne avec ces modifs? par r@f » lun. 02 07, 2007 12:32
Tiens, le rouge va vers le 0 V!!! Trop tard! par vehiculeselectriques » lun.
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