riba #1
12-09-2005 11:40:48
Bonjour, Mon compteur de vitesse sur ma peugeot 206 ne fonctionne plus du tout. Je suis allé chez un concessionnaire peugeot qui m'a dit (aprés diagnostic de 95euro!! ) qu'il fallait changer le le combiné complet (450euro!!! ). Je souhaiterais savoir s'il est possible de passer par un autre garage pour faire cette réparation? Merci
Le modèle de la voiture
Peugeot 206 Catégorie de la panne: Compteur
BELOT #2
12-12-2005 19:23:00
Bonsoir, je suis un nouveau membre sur ce site suite à la lecture de votre message. Nous avons le même compteur de vitesse que vous. Par contre le montant du diagnostic nous à été facturé à 55E. Avez vous effectuer la réparation? Avez vous trouvez moins cher? riba #3
16-12-2005 20:31:01
Bonjour, Suite à mon problème de compteur et sachat qu'un compteur neuf vaut 450 euro, j'ai décidé de me procurer un compteur dans une casse. Avec la réf. noté sur le compteur j'ai russi à trouver presque le même. [Astuce] Réparer aiguille compteur 206 | Forum Peugeot. En effet mon compteur avait un commpte tour gradué jusqu'à 7000 tr/min (moteur essence) alors que celui que j'ai trouvé pour 100 euro est gradué jusqu"à 6000tr/min (moteur diesel).
Compteur 206 Hs 24
vinceteam Nouveau Nombre de messages: 13 Age: 38 Localisation: Angers Emploi: Mecanicien automobile Niveau technique automobile: bac profesionnel "niveau 5" Date d'inscription: 29/12/2007 Bonsoir a tous, J'ai ma 206 qui est tombé en panne un soir sans symptomes préalable: C'est a dire que le démarreur tournait trés bien mais elle ne voulait pas démarrer. Aprés de multiple controle electrique sur les capteurs, relais de commande et 2 jours de lutte acharné avec les schémas, il c'est avéré que c'était le calculateur que peugeot ma confirmé. Et le responsable m'annonce 1360 euros pour le calculateur avec la reprogrammation, et il ma dit que les calculateurs d'occasion méme pris sur un modéle identique, ne peut pas etre reprogrammer pour mon véhicule. Compteur 206 hs 24. Et c'est la que je me pose la question de savoir si c'est bien vrai, car si mes souvenir sont bon avant 2000 ( debut de l'OBD 2) certain calculateur était facilement reprogrammable par le concessionnaire. Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'aider cloclofou Tech-d'honneur Nombre de messages: 2123 Age: 57 Localisation: Essonne Emploi: Responsable Maintenance Niveau technique automobile: "Je me débrouille" Date d'inscription: 20/03/2007 Salut Malheureusement, je pense que ton garagiste à raison Attends d'autres avis de Modo.
Avec sa notice très détaillée, ma voiture n'a même pas été immobilisée. J'ai envoyé juste les deux moteurs à réparer. Il fournie un mode d'emploi très précis et c'est facile de démonter et remonter soi même les petits moteurs. 206 ICELAND #13
20-01-2010 07:34:47
Bonjour, il doit s'agir de la panne classique du moteur électrique de l'aiguille qui se casse sur les compteurs de toutes les PEUGEOT 206 d'avant fin 2001. J'ai fait réparé mes 2 moteurs de vitesse et de compte tours par un réparateur très sérieux et très sympa trouvé sur le site ebay. L'annonce est à 25 € par micro moteur. Tout fonctionne comme un compteur neuf. Avec sa notice très détaillée, ma voiture n'a même pas été immobilisée. J'ai envoyé juste les deux moteurs à réparer. Aiguille du compteur de vitesse qui tombe à 0 en roulant ?! - Peugeot - 206 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Il fournie un mode d'emploi très précis et c'est facile de démonter et remonter soi même les petits moteurs. jlbal #14
02-05-2010 09:32:28
Bonjour pourriez vous me donner l'adresse pour la reparation de moteurs du crois que j'ai le même problè il n'y a que le compteur kilometrique qui de temps en temps ne marche pas.
Détails: velo, vintage, plateau, dents, pedalier, crankset, solida, clavette, expedition, luxembourg
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Cette enchère pour un axe de boitier de pédalier nos, new bottom bracket spindle: clavett.
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Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO L'ATELIER VIRTUEL Orange Mécanique à Gogo +8 jerome9222 Stef18 dromaludaire nficanas frob Juliette Ed Shutter cuda47 12 participants Hello les gens, je prépare le chantier sur mon Peugeot Z10, et je voudrai modifier le développement. J'ai déjà des valeurs théoriques de démultiplication. Tant qu'à démonter ça, je me demande comment je pourrai remplacer l'axe de pédalier à clavette pour en monter un à emprinte carrée? Le vélo est en pas Français, longueur de l'axe: 137 mm, longueur du boîtier: 68 mm. L'idée serait de passer sur de l'alu... Comment avez-vous fait? Merci à tous. Avec un boîtier classique il suffit de remplacer l'axe du pédalier. D'un pédalier à clavettes au pédalier à axe carré.... Ed Shutter a écrit: Avec un boîtier classique il suffit de remplacer l'axe du pédalier. => C'est aussi "con" que ça? Par contre, le fait de passer en carré, je dois diminuer la longueur de l'axe q=parce que les manivelles s'emmancheront différemment?
D'un Pédalier À Clavettes Au Pédalier À Axe Carré...
Pédalier de course à axe carré
Description
Le pédalier est l'élément central de la transmission du vélo. Il se compose d'une boîte de pédalier, d'un axe et d'un jeu de manivelles. Le jeu de pédalier est un jeu de Roulements à billes que l'on assemble dans la boîte de cadre. L' axe permet la liaison de la boîte de pédalier et des manivelles. Pedalier Clavette d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. Il peut être indépendant (boîte de pédalier en kit), appartenir à la boîte de pédalier (boîte cartouche sertie) ou être emmanché à force dans une des deux manivelles (pédalier à axe intégré)
Le jeu de manivelles se compose d'une manivelle gauche et d'une manivelle droite sur laquelle sont rapportés:
→ le jeu de pédales. → le ou les plateaux sur la manivelle droite qui permet la transmission du mouvement (par chaîne, courroie... )
Note: Souvent les plateaux ne sont pas fixés directement sur la manivelle droite mais sur une pièce intermédiaire rapportée appelée étoile ou spider. Variantes
Pédalier à clavettes
Modèle de pédaliers à clavette
Manivelle gauche à clavette
Pédalier à clavette mono-plateau
Pédalier à clavette double plateau
Rare pédalier triple plateau à clavette (probablement un montage artisanal de Routens (Grenoble))
Manivelle droite à clavette, pédalier à 3 branches
Présent sur les vieux vélos (jusqu'à la fin des années 1970), c'est un système peu fiable et difficile à réparer.
Pedalier Clavette D’occasion | Plus Que 2 Exemplaires à -75%
Octalink est le système propriétaire Shimano et ISIS Drive est le système que Truvativ a ouvert en Open source au standard international pour s'opposer au monopole de Shimano. Les pièces sont incompatibles entre les deux systèmes. À noter qu'il a existé 2 types d'Octalink: le V1 (cannelures courtes) puis le V2 (cannelures longues). Ces systèmes ont remplacé le carré conique sur les pédaliers milieu et haut de gamme au début des années 2000. Plus couteux à fabriquer ils ont l'avantage de permettre à la manivelle de venir en butée sur l'axe et donc de garantir par construction le jeu latéral du pédalier et la position du plateau en ligne de chaîne avec le pignon arrière. L'axe, plus gros, est creux (Hollowtech) et permet à résistance égale avec un axe carré conique, de gagner du poids. Pedalier à clavette . Les vis bout d'axe sont M12x100 ou M15x100. La mise sur le marché par Shimano de pédaliers avec Axe intégré à la manivelle droite et cannelures rectilignes sur la manivelle gauche, a repoussé l'ISIS Drive et l'Octalink du haut de gamme vers le milieu de gamme pour finalement disparaître.
Astuce : Comment Démonter Un Pédalier À Clavettes - Youtube
Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d' identifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre?
Éclaté ou autre)
vélo avec pédalier simple, double, triple. notions clés
rapport de vitesse, taille des manivelles, longueur de l'axe, sens filetage du boîtier de pédalier, vissage des pédales droite et gauche, fonctionnement du roulement, l'usure chaîne/pignon/plateau.
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Numéro de l'objet eBay: 225002238055
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