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Publié le 26 mai 2021 à 12h57 Modifié le 26 mai 2021 à 13h10
Le porteur de projet, la SAS Engie Green, met en avant des éoliennes plus silencieuses et plus productives. Le projet éolien de la Vallée du Larhon serait-il celui de trop dans la commune? Oui, si l'on en croit les élus de Saint-Barnabé, dont la grande majorité y est défavorable. Le conseil municipal, réuni ce mardi 25 mai, a porté principalement sur le projet éolien de la Vallée du Larhon, porté par la SAS Engie Green. L'ouverture de l'enquête publique a été l'occasion pour le maire de Saint-Barnabé, Georges Le Franc, de lancer un tour de table pour entendre l'avis de chacun. VIDÉOS - Tour de France : ce qu'il faut retenir de cette deuxième semaine de course. Résultat: douze avis défavorables au projet, deux abstentions et un avis favorable. Si les élus ne contestent pas l'intérêt de l'éolien, les douze conseillers défavorables au projet ont mis en avant la quantité déjà existante d'éoliennes qui encerclent la commune - on en compte quatorze dans un rayon de moins de 3 km du bourg - les nuisances sonores et surtout visuelles, l'impact sur les animaux et les humains, et la perte en valeur immobilière.
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À la vente: vélos traditionnels, mais également électriques ou pour enfants par exemple. Neufs surtout, d'occasion parfois. Région d’Obernai. Une première fête du vélo de grande ampleur dimanche, à l’échelle de tout le Piémont. Rue des Sœurs, le magasin ne désemplit pas: vélos neufs, d'occasion ou placés au magasin pour réparation occupent l'allée centrale de la cour. (©Document remis) Les prix sont un peu plus élevés: à partir de 450 € pour un vélo neuf, 120 € pour un vélo d'occasion. Rustine et Burette
1 rue des Sœurs et 3 quai des Pêcheurs
67000 Strasbourg Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu Strasbourg dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
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Kleuster, le fabricant lyonnais du vélo-cargo Freegônes à assistance électrique, vise les professionnels de la livraison urbaine. Avec un choix de 5 cellules, pour répondre à tous les usages. Les vélo-porteurs à assistance électrique seraient-ils le nouveau must des professionnels de la livraison urbaine? Ils semblent en tout cas parfaitement adaptés aux usages "doux" de cette activité, appelée aussi " logistique du dernier kilomètre ", et qui est portée par le boom du e-commerce. Velo porteur la poste occasion du. Le constructeur lyonnais de vélo -cargo Kleuster en témoigne avec son modèle Freegônes, qui compte de plus en plus d'adeptes. Et non des moindres, puisque Transcan, Rouléco, Drive to Home ou encore M&M Transports, prestataire du groupe La Poste et de Colissimo, font désormais partie du portefeuille de clients de la marque. Après avoir vendu 150 exemplaires de Freegônes en 2021, Kleuster prévoit de tripler la production cette année pour répondre à une demande en hausse. Mais aussi pour capter de nouveaux professionnels: artisans, restaurateurs, services de messagerie, entreprises d'entretien d'espaces verts, mais aussi collectivités, mairies et autres délégataires de services publics.
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Quels circuits pourra-t-on emprunter? Trois principaux circuits sont indiqués, avec des départs et parcours libres, mais avec un sens de circulation à respecter. Tous passent par Obernai, où est mis en place un poste de secours. Le plus long, d'un peu plus de 28 km, propose une boucle jusqu'à Griesheim en passant par Krautergersheim. Le deuxième, de 27 km, est une boucle d'Obernai à Stotzheim. Le dernier, de près de 20 km, rallie Rosheim à Obernai via la voie verte. C'est le seul à présenter du dénivelé, à partir de la sortie d'Ottrott. Velo porteur la poste occasion mon. Les trois villes principales accueilleront des villages vélo: ils seront basés sur la place du Marché d'Obernai, au centre sportif du Piémont de Barr et sur le parking du complexe sportif du Neuland à Rosheim. Une quinzaine de stands seront présents sur les trois sites, tenus par les collectivités, des vélocistes, des associations, des cyclos clubs, etc. À Rosheim, on pourra acheter des petits objets réalisés à partir de vélos usagés recyclés. Ou s'informer sur le Tour de France féminin, qui fera étape dans la cité romane le 29 juillet.
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Concernant le véhicule qui finit à la casse, il doit s'agir d'un modèle essence ou diesel dont vous être propriétaire depuis au moins un an. Sa première immatriculation doit dater d'avant le 1 er janvier 2006 dans le premier cas et le 1 er janvier 2011 dans le second. Les vélos cargo et remorques électriques éligibles au bonus vélo
Par ailleurs, la loi Climat et résilience étend le bonus VAE aux vélos cargo, et pas uniquement les électriques, ainsi qu'aux remorques électriques. Ce coup de pouce concerne toujours les personnes majeurs qui résident en France. En revanche, le bonus vélo est soumis aux revenus: le revenu fiscal de référence par part de l'année précédant l'achat du vélo doit être inférieur ou égal à 13 489 euros. Vélo cargo électrique : Kleuster Freegônes, l'as de la livraison. L'aide représente toujours 40% du prix d'acquisition, mais dans une limite de 1 000 euros cette fois. Le vélo cargo ou la remorque électrique doit être acheté entre le 26 juillet 2021 et le 31 décembre 2022 et ne pas être revendu l'année suivant cette acquisition. Lectures liées
Elon Musk promet des Tesla 100% autonomes dès l'été 2023 Lors d'une visite au Brésil, le patron de Tesla, Elon Musk, a déclaré à des journalistes que des voitures électriques 100% autonomes de la marque seront disponibles dès l'été 2023.
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Les logements locatifs communaux subiront, au 1er juillet 2021, une hausse annuelle de 0, 20% basée sur l'indice INSEE.