Alors dit moi l'alimentation au niveau du fusible F4 est elle presente? Le fusible crame t'il a chaque fois que tu en mets un? Si c'est le cas tu doit avoir un soucis de court circuit au niveau du connecteur d'interconnexion car l'alimentation du fusible F4 est distribuer par le BSI. joe1984 18/08/2018, 15h56 Pas d'alimentation au niveau Fusible F4 et le fusible n'a jamais cramé depuis que je l'ai changer. Fusibles BSM ok. Pompe additif multiplexée avec. Voici pour le schéma, il n'y a pas la légende mais bon. 1283: pompe d'additif de carburant
PSF1: platine de servitude - boîte fusibles compartiment moteur
BSI1: boîtier de servitude intelligent (BSI)
Shadows93 18/08/2018, 20h37 Pas d'alimentation au niveau Fusible F4 et le fusible n'a jamais cramé depuis que je l'ai changer. Fusibles BSM ok. Dans ce cas la tu doit avoir d'autres soucis d'alimentation car le fusible F4 allimente directement la prise de diagnostique. Donc si tu veut faire un diag tu ne pourra pas car la sonde ne sera pas alimenter. Shadows93 18/08/2018, 23h02 Ce qui n'est pas possible car tu a pu faire une lecture des defauts je ne comprend pas.
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Pompe Additif Multiplexée India
machkabar21
Peugeot Addict
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Bonjour. voilà j'ai branché elm327 sur odb et j'ai un défaut p1435 pompe d'additivation circuit ouvert non alimenté ce grave et qu'est ce que je doit controler ou
ced079
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6 Juin 2010
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Merci fap a que 28000km dés que j'atteins les 120000km je le supprimerai avec je n'ai pas les moyens et sur dijon je connais personne pour le faire
rsonne n'a une reponse pour mon
ca va te couter plus cher de changer le réservoir d'additif que de le supprimer!!! la balle est dans ton camp
et vérifie tes fusibles aussi...
Ok merci ced je verifierai ca
bernard380
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bonjour à tous
je viens de faire le plein de dpx40 sur 607 2. Pompe additif multiplexée india. 2 hdi de 2001 avec 215000 kms suite à un passage en mode dégradé et une lecture defaut sur pp2000
calculateur moteur "defaut permanent signal niveau minimal additif"
calculateur système additivation "defaut sonde mini niveau additif carburant"
j'ai fait une remise à zero du calculateur additif mais toujours les mêmes defauts!!!
Merci pour l'info j'essaye ca dans la demi-heure et vous tiens au courant madrilex découvreur interface: Elm Lexia Vag Aucune Messages: 33 Date d'inscription: 28/02/2013 Age: 43 Sujet: Re: communication impossible avec le calculateur additif sous diag-b-o-x Jeu 28 Fév 2013 - 18:30 Bon ca y est j'ai réussi En fait j'ai fais la procédure mais mon problème ne venait pas de là. Je m'explique car ca peut servir à tout le monde. En fait à un moment diag-b-o-x me dit: *Ce véhicule est il équipé d'un calculateur additif externe? Pompe additif multiplexée dans. Je validais oui car le calculateur se trouve à coté de la pédale d'embrayage, derriere le BSI mais en fait il faut valider avec la croix rouge comme s'elle n'en était pas équipée. Je ne sais pas pourquoi en tout cas j'ai réussi a faire mes remise à zéro et depuis je n'ai plus le défaut "eff désencrasement du filtre diesel FAP" Voilà. Contenu sponsorisé communication impossible avec le calculateur additif sous diag-b-o-x
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Description du blog:
ici vous trouverez les nouveautés du site Angel XP
Catégorie:
Blog Loisirs
Date de création:
07. 02. 2009
Dernière mise à jour:
10. 07. 2010
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Marc Angel
Publié le 22/05/2022 à 7h00
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