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La carte Club No Souci est une carte dabonnement qui offre de nombreux avantages dans les Pyrénées.
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NOTES:
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Aucun code ne sera accepté directement à la billetterie des stations
Vous pourrez utiliser votre carte le jour de votre choix en prenant en compte la date de fermeture de votre station
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Nouveauté
Cette année, N'PY lance une nouvelle carte d'abonnement dédiée uniquement aux débutants: la carte Flex! Publié dans 30 novembre 2021
Cette nouvelle carte permet de faciliter l'apprentissage de la pratique du ski puisqu'elle adapte automatiquement la tarification en fonction des remontées mécaniques empruntées par le skieur débutant. Ça fait plaisir, n'est-ce pas? Nouvelle carte Flex pour les débutants
Évoluez à votre rythme grâce à plusieurs forfaits disponibles
Les 4 stations de ski N'PY ( Cauterets, Grand Tourmalet, Piau Engaly, Peyragudes) qui disposent de l'abonnement Flex cet hiver, vous proposent trois types de forfait adaptés au skieur débutant:
– le secteur "tapis": composé uniquement des tapis du secteur débutant. – le secteur "mi ni-domaine" ou dit "évolutif": intégrant d'autres remontées mécaniques comme des téléskis et télésièges. – le secteur "grand domaine": qui correspond au forfait classique et intègre toutes les pistes et remontées. Conseil N'PY: un débutant qui n'a jamais pratiqué le ski commencera d'abord par le secteur "tapis" pour évoluer par la suite sur le secteur "mini-domaine" et enfin sur le secteur "grand domaine".
On t'en veut pas si tu veux pas filmer en haute vallée d'Aure...
Xabier (06 avril 2008 19 h 00) disait:
On t'en veut pas si tu veux pas filmer en haute vallée d'Aure...... faut dire qu'il etait boiteux sur la fin de saison le nico... je ne pense pas qu'il puisse reprendre les skis cette saison! brownbears (06 avril 2008 19 h 46) disait:
je vois que Xabier à compris
mais on ne lui demande pas de skier, juste de filmer et de payer l'apéro:p
phil6611 (06 avril 2008 19 h 57) disait:
Bé en fait, j'ai ni les moyens techniques de filmer et encore moins les moyens de skier... Je suis en pleine réeduc, j'en ai pour quelques temps encore mais c'est bien j'ai enfin déposé l'attelle et les béquilles pour une jolie genouillére depuis 2 semaines! lenicodestlary (06 avril 2008 20 h 02) disait:
Je suis en pleine réeduc,
alors essaye de venir tout de même et c'est moi qui offre l'apéro pour parfaire ta rééducation
phil6611 (06 avril 2008 20 h 11) disait:
Oyé Oyé bonne gens, Phil paye sa tournée.... :p:p:p
k2r30 (06 avril 2008 20 h 17) disait:
one more time:p
j'ai du en servir une trentaine le jour du derby, j'ai un record à battre
phil6611 (06 avril 2008 20 h 18) disait:
Tu vas même le pulvériser!!!
ainsi une batterie Varta à 80 € fait l'affaire chez nous. Il nous faudrait savoir ce que mettent les japonais en seconde monte pour la Batterie 12V
#1, 965
Changement Batterie Prius II
Ok, j ai un niveau proche des pâquerettes en mécanique automobile, mais j'aimerai connaitre les caractéristiques des batteries de substitution pour une PRIUS II de 2005 (210 euros sans pose chez TOY... ). Dans le manuel, il n'est pas mentionné de préconisation pour l'ampérage et autres... Dans cette discussion (très animée... ) certain préconisent la VARTA B33, dont les caractéristiques sont 45Ah et 300A. Celle que TOY m'a changée en 2013 à des caractéristiques de 35Ah et 272A...
Est ce que cela veut dire que l on ne tiens pas compte des ampérages, ou, il y a t il un maxi à ne pas dépasser?? J'ai l'impression que seules les dimensions de la batterie sont importantes
#1, 966..... Ma Prius ne démarre plus : problème de batterie 12V ? - Auto titre. Dans le manuel, il n'est pas mentionné de préconisation pour l'ampérage et autres......... caractéristiques sont 45Ah et 300A......... de 35Ah et 272A.........
Comme on ne sait pas quelle modèle vous avez.
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#1
Salut à tous,
J'ai un problème avec ma Toyota Prius 3 MC: un beau matin je découvre que la batterie 12v est déchargée. Je m'en étais servie pas plus tard que la veille au soir. Le truc c'est que... J'ai fait recharger la batterie démontée au Feu Vert en bas de chez moi, je l'ai remise en place, et tout allait bien. Mais le lendemain matin: à nouveau déchargée. Enfin les portières ne s'ouvraient déjà plus électroniquement, et quand j'appuyais sur START/STOP, j'avais droit à un rââââle de la voiture. Le "faux voyant" d'alarme rouge qui clignote sur le tableau de bord s'est arrêté pas longtemps après. Pour la première décharge, je me demande si les phares n'étaient pas restés allumés (position "auto"). Je sais que dans ce cas-là, la voiture a un comportement particulier si on ouvre la portière avant de couper le moteur. Prius batterie 12 mois. Il faut savoir aussi que je me sers assez peu de la voiture. Je dois faire environ 8km toutes les deux à trois semaines, plus quelques trajets plus longs de manière irrégulière.