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Merci pour les cours qui sont aisément accessibles. Jacques A. C'est pas mal, de jouer d'abord lentement et ensuite activer un peu la machine. Samir S.
Ekaterina merci. Pour vos explications claire j'ai trouvé ca, simple d'accorder ma guitare de cette façon cool! Normand P.
Superbe, très claire, très efficace
Pascal U.
Bonsoir Ekaterina Pas de question, mais le désir de vous dire que votre jeu, si merveilleux, m'a procurée une grande émotion dans cet Andante de Mertz que je ne connaissais pas. Il faut que je travaille, dur dur...
Suzanne T. Bonjour, Voilà bien longtemps que je rêvais de jouer d'un instrument de musique et c'est en regardant vos vidéos que j'ai sauté le pas. Je vous remercie de me laisser la possibilité de réaliser ce "rêve" qui me procure beaucoup de bon moment, et de permettre même à des adultes de tout âge, d'apprendre le solfège en douceur et à jouer de ce magnifique instrument de musique qu'est la guitare. 1er cycle guitare classique du site. J'ai oublié de vous donner l'âge de votre nouvelle élève:64 ans Encore merci
Marc D.
Moteur 200 WR sur 125 DTR
Modérateur: Equipe des modérateurs
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Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici
Bonjour tout le monde, J'aurais voulu savoir si l'on monte un moteur complet de 200 WR à la place de celui du 125 DTR, quel est le strict minimum à acheter et remplacer sur la moto? Merci cordialement
Kikix
Messages: 39 Inscription: 02 Sep 2015 23:48 Localisation: Bretagne Motos: Yamaha 125 DTR
Re: Moteur 200 WR sur 125 DTR
de ARNAUD le 03 Juil 2017 16:51
Le 200 WR marche sensiblement plus fort, notamment grâce à un cylindre différent... 200 WR (2) - Atout-Terrain. Pis y a des suspensions. ARNAUD
Messages: 18820 Inscription: 08 Mai 2015 19:23 Localisation: Paris Motos: 125 DTR
de MysterEvol le 03 Juil 2017 18:20
Donc quitte à le faire faut prendre celui la quoi Puis y'a une ligne fmf pour lui
MysterEvol
Messages: 293 Inscription: 24 Juin 2014 20:48 Localisation: Champtercier Motos: DTX
de Kikix le 03 Juil 2017 18:42
Merci mais je disais niveau moteur et électrique!
Moteur 200 Write
psb de 19 trouvé, les lignes droites sont moins longues réalesage, réfection de vilebrequins...
supermotard125
Messages: 1657 Inscription: 07 Fév 2008 8:42 Localisation: 31620 Motos: TDR LIGHT 91 et tzr belg 4GM piste
de SEBLOB le 29 Fév 2008 1:02
Excellent article 200 DTR. C'est toujours très intéressant de voir les différences et les similitudes entre deux moteurs. ET j'aime bien aussi savoir comment Yamaha à fait pour "faire différent avec le maximum de pièces identiques"ou presque Questions: -Si le CDI du 200 WR ne gère pas la valve à l'échappement, elle est gérée comment? -pour le vilebrequin, il me semblait que si la bielle était la même sur les 3 machines, le vilo du Blaster était différent sur le coté embrayage - euh, au fait t'as le gros cube? Car je voudrais savoir comment tu fais, ou comment font les autres qui ont un beau cylindre marqué "3ET00 195 CM3" pour "réduire les risques" à rouler ainsi avec leur "125". Moteur 200 wr sport. Honnêtement je m'inquiète à ce sujet car c'est quand même trés visible, et je me demande si l'inscription va pas se recevoir un coup de Dremel.
Moteur 200 Wr Automatic
Il faut changer le CDI nan? Le moteur de valve est le même? Et le carbu de la DTR passe pour le moteur du 200 WR? Et question échappement le diamètre de la sortie du cylindre du 200 WR n'est pas le même que celui du 125 DTR non? de zeetoon le 03 Juil 2017 19:49
Toutes les réponses ont été données! Moteur 200 wr.usgs. Échappement, CDI, faisceau électrique à adapter à celui-ci mais aussi en fonction du type de moteur de valve, j'imagine que le carbu et le boitier de filtre à air inadapté doivent pouvoir se conserver. Et monter un GROS frein avant. A tout prendre monter un 200 DTR serait plus adapté puisqu'il utilise carbu et boite à air du 125.
zeetoon
Messages: 3351 Inscription: 02 Juil 2015 10:14 Localisation: Dordogne Motos: DTR 125 (X3), MT 01, 600 XT, 200 WR et un BW's. de SEBLOB le 03 Juil 2017 20:13
Pas de différence des carters moteur du WR200 en rapport avec le bras oscillant du 125 et du cadre? Sinon, de mémoire c'est 33 CV la 200 DTR contre 34. 5 la WR200, mais le comportement du moteur doit ètre bien différent entre les deux avec les booster à l'échappement du WR.
Moteur 200 Wr Engine
A+
SEBLOB
Messages: 12192 Inscription: 05 Juil 2004 19:16 Motos: DTR 125/200, Tènèrè 125; Africa Twin 750
de zeetoon le 03 Juil 2017 20:29
Non, pas de différence au niveau des attaches AR, seule l'attache avant est un peu plus étroite. mais le comportement du moteur doit ètre bien différent entre les deux avec les booster à l'échappement du WR. Moteur 200 wr automatic. Et une admission élargie de partout, surtout vers la boîte à air! Qui est en ligne
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Moteur 200 Wr R
Un plaisir que les motards actuels pourront surement retrouver avec la WR250R modèle 2008, si Yamaha Motor France choisissez de l'intégrer dans sa gamme aux cotés de sa variante Supermotard, la WR250X. Tanthallas - Photos: Constructeur
L'aspect technique
Yamaha DT 200 WR 1991
Chassis
Cadre: monopoutre et simple berceau dédoublé
Réservoir: 9. 9 litres
Hauteur de selle: 895 mm
Poids à sec: 107 kg
Train avant
Fourche UPSD, déb: 300 mm 1 disque Ø 245mm, étrier 2 pistons Roue AV:
3. • Afficher le sujet - Moteur 200 WR sur 125 DTR. 00
- 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
Boite à 6 rapports
finale par chaine
Train arrière
Monoamortisseur, déb: 310 mm 1 disque Ø 220mm, étrier 1 piston Roue AR: 4. 6
- 18 → Commander ce type de pneu
Moteur
Monocylindre
en ligne, 2 temps
Refroidissement: par eau carburateur Ø 30mm
199, 70 cc
(66. 8 x 57 mm)
35
ch
à 9 000 tr/min
3 mkg
à 8 000 tr/min
Rapport poids /
puissance: 3, 06
kg/ch
Compression: 6. 3: 1 Crit'air:
Comparer la DT 200 WR face à ses concurrentes
Comparateur
Moteur 200 Wr.Usgs
comparaison d'un moteur de 200 dtr et 200 WR
Modérateur: Equipe des modérateurs
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Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici
Re: comparaison d'un moteur de 200 dtr et 200 WR
de pirana64 le 28 Fév 2008 21:51
oui effectivement merci de ce complement cela va surement faire reflechir plusieur d'entre nous a monter un 200...
Dernière édition par pirana64 le 03 Sep 2015 2:21, édité 2 fois. WR200 WR 1994 200 MOTO Yamaha moto # YAMAHA - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. "Le deux-temps, c'est de l'argent", "Du pain, du vin, du bourrin! " pirana64
staff y2s
Messages: 4915 Inscription: 06 Déc 2006 22:24 Localisation: anglet 64 Motos: 170 DxTR, 170 TDzR
Site Internet
de supermotard125 le 28 Fév 2008 23:48
bravo bon boulot la partie utile de la valve est plus petite sur le WR qur sur les 125, es ce aussi le cas pour le dtr 200? La culasse du wr n'est pas taraudée pour le calorsta le DTR l'est il? si le vilo est le meme sur le blaster on devrais pouvoir monter l'allumage du blaster donc. encore merci
Dernière édition par supermotard125 le 03 Sep 2015 2:21, édité 2 fois.
mon utilisation sera exclusivement de l enduro, un peu de route l été (quand y a les touristes), donc je me demande si un wr est aussi costaud qu un 200 dt et aussi niveau pieces pour le wr, es ce compliqué à trouver, par exemple si j ai la culasse morte??? je pense qu un 200 dt, s utilise comme un 125cc mais le wr, peut on rester a 110 km/h par exemple pendant 15 kms ou plus le mec qui me le vend me dit qu il a sérré parce qu il l on trop fait chauffé et comme il avait pas tourné depuis longtemps et certainement en fin de vie aussi... et surtout pour le wr, es ce que je pourrai mettre le faisceau les feux et cligno de mon dt, ou une autre solution??? merci a tous pour vos futur réponse qui vont énormément m aider tschuss j'm en fou, j'suis fou... et j aime pas le rouge...