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Qu'est-ce que la logistique? Qu'est-ce qu'une chaîne logistique? Chaine logistique pétrolière de TOTAL. Principes logistiques appliqués aux produits pétroliers
Mise en place d'un schéma logistique
MECANISMES DE LA GESTION DES STOCKS
Les chaînes logistiques
Les spécificités de la chaîne logistique des produits pétroliers
Les différents types de flux
Le diagramme des stocks
Les délais d'approvisionnement
Impact de la saisonnalité des produits sur les stocks et la chaîne de distribution
Impact des changements des spécifications des produits
OUTILS DE STOCKAGE ET DE TRANSPORT - ASPECTS TECHNIQUES
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Les différents types de stockages (souterrains et aériens)
Les différents équipements d'exploitation. Les mesures des stocks. Les pertes
Les points critiques en fonction de la logistique
La sécurité des installations (prévention, équipement, revue et contrôle, maintenance)
Quelques exemples
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ASPECTS ECONOMIQUES DE LA CHAINE LOGISTIQUE
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La Samir rapport de stage
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(7. 75 x 7. 33 x 1 000 000 / 365 = 155 637 barils/jour) et d'une capacité de stockage de 2 millions m³. La SAMIR approvisionne 80 à 85% des besoins du Maroc en produits pétroliers. LA SAMIR est présente aussi dans les domaines des GPL et dans la logistique d'approvisionnement et de distribution grâce à sa participation dans le capital des sociétés SALAM-GAZ (50%), SOMAS (38%), Afriquia Bitume (50%) et TSPP (100%). SDCC (100%). Chaine logistique pétrolière au. SAMIR bénéficie de l'expertise de son actionnaire de référence « Groupe…. TOTAL MAROC
6132 mots | 25 pages
pays, de ses clients, partenaires et collaborateurs. Total Maroc,
POUR
VOUS, NOTRE ÉNERGIE EST INÉPUISABLE
Éric GOSSE
Directeur Général Total Maroc
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UNE ENVERGURE
INTERNATIONALE,
UNE EXPERTISE LOCALE
Acteur majeur de l'industrie pétrolière et gazière à l'échelle internationale, le groupe Total répond au
quotidien aux défis technologiques pour produire et apporter l'énergie dans plus de 130 pays répartis
sur les cinq continents.
Ouverts à toute l'Afrique francophone, les masters de trading et de logistique pétrolière étudient le fonctionnement complexe du marché pétrolier et de la chaîne logistique. Ces deux nouvelles formations viennent s'ajouter aux multiples enseignements en management et logistique proposés par Supdeco Dakar. « Notre école propose plusieurs spécialités: supply chain management, management maritime et portuaire et management du transport aérien », explique Alassane Fall, directeur de l'Institut Supérieur des Transports (IST) et enseignant en management et logistique à Supdeco Dakar. Chaine logistique pétrolière dans. « Nos deux nouvelles filières, management de la logistique pétrolière et trading pétrolier, n'existaient nulle part en Afrique. C'est une innovation de taille pour notre école et par rapport aux besoins des entreprises dans ces différents secteurs », ajoute-t-il. Les formations, comportant 350 heures de cours réparties sur 12 mois, sont accessibles aux diplômés Bac + 4 d'écoles d'ingénieurs ou de commerce ainsi qu'aux professionnels.
Au-delà de son bénéfice trimestriel record de 6, 8 milliards de dollars, doublé en un an grâce à l'inflation des taux de fret, le géant de Copenhague relevait que « la croissance des flux commerciaux s'est stabilisée au départ de l'Extrême-Orient vers l'Amérique du Nord et l'Europe ». Le ralentissement industriel de la Chine devrait se faire davantage sentir au cours du deuxième trimestre, avec un très hypothétique effet de rattrapage des productions perdues. Pharmacie de la défense rer definition. Si bien que Maersk table à présent sur une maigre variation annuelle de la demande mondiale de transport de conteneurs, tous acteurs confondus, attendue « dans une fourchette de -1% à +1% », alors que sa précédente prévision était comprise entre +2% et +4%. Recul des volumes Son concurrent allemand Hapag-Lloyd partage ce constat, estimant que les coups d'accordéon sur les chaînes d'approvisionnement mondiales ont engendré des temps de voyage plus longs et ont pesé négativement sur les capacités disponibles. Plus préoccupant à moyen terme, le groupe de Hambourg note que les volumes mondiaux de transport maritime ont reculé de 2% sur janvier et février dernier, avec une chute beaucoup plus nette sur les faisceaux stratégiques au départ de l'Extrême-Orient: soit -14, 4% vers l'Amérique du Nord comparé à la même période de 2021, et -13, 3% en direction de l'Europe, selon le cabinet CTS.
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Cette adoption à une majorité des deux-tiers par les députés doit permettre de remplir la promesse faite par le chancelier social-démocrate Olaf Scholz: réarmer le pays au cours des prochaines années et moderniser la Bundeswehr. © KEYSTONE/EPA/FILIP SINGER
Publié le 03. 06. 2022
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Le Bundestag, chambre basse du Parlement, a approuvé vendredi la mise en place d'un fonds exceptionnel de 100 milliards d'euros visant à moderniser l'armée allemande face à la menace russe. Crème Mains Et Ongles - Pharmacie du RER la défense. Une modification de la constitution a été nécessaire. Cette adoption à une majorité des deux-tiers par les députés doit permettre de remplir la promesse faite par le chancelier social-démocrate Olaf Scholz fin février après le déclenchement de l'invasion russe en Ukraine: réarmer le pays au cours des prochaines années et moderniser la Bundeswehr, dont les équipements sont vétustes. Le Bundesrat, la Chambre haute du Parlement, devra encore valider la décision. Pour la première économie européenne, il s'agit d'assurer la défense de son territoire et de remplir ses engagements envers l'Alliance atlantique, en atteignant l'objectif de consacrer 2% du PIB national par an à la défense.
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Les grands armateurs mondiaux continuent de collectionner des profits records depuis le début 2022. Mais ils sont sans doute en train de passer la vague, et d'entrer dans une nouvelle phase conjoncturelle moins faste en termes de volumes. CMA CGM est dans cette situation. Côté pile, le groupe marseillais de transport et logistique affiche un bénéfice net record de 7, 2 milliards de dollars sur son premier trimestre, plus que triplé sur un an, et un saut impressionnant de 70% de son chiffre d'affaires, passé à 18, 2 milliards de dollars, notamment grâce à des acquisitions hors de son coeur de métier. Perspectives très incertaines Mais côté face, divers indicateurs ont quitté la zone « beau fixe » du baromètre. Allemagne: feu vert au fonds de 100 milliards d'euros pour l'armée - La Liberté. En témoigne le volume de conteneurs transportés sur la période (5, 3 millions de « boîtes »), en recul de 2, 8%. « La permanence de fortes tensions sur les chaînes logistiques continue à peser sur la capacité effective de la flotte mondiale depuis le début de l'année 2022 et sur les opérations du groupe.
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