Pour la décharge lente:
cette batterie est idéale si vous avez un besoin énergétique relativement faible. Moins la décharge est profonde, plus vous aurez de cycles. Cette batterie étant conçue avec la technologie AGM, il est recommandé de ne pas aller au-delà de 80% de profondeur de décharge, au risque d'endommager la batterie. La technologie SPIRALCELL AGM permet d'utiliser la batterie sur un temps court, et de la recharger plus rapidement. Grâce à cette technologie, la batterie Optima Blue Top est plus légère, plus petite et plus résistante qu'une batterie classique. Cette batterie convient parfaitement pour un usage saisonnier, en raison de sa faible auto-décharge. Elle peut être installée aussi bien en position verticale qu'horizontale. Elle a une très grande résistance à la chaleur et aux vibrations. Son poids, ses dimensions et sa résistance permettent d'installer la batterie Optima Blue Top presque n'importe où sur votre bateau! Caractéristiques:
Technologie Plomb - AGM SPIRALCELL
Sans entretien
Installation droite (verticale) ou couchée (horizontale)
Tension: 12 V
Modèle
SLI 4, 2 - 50 Ah
DC 4, 2 - 55 Ah
DC 5, 0 - 66 Ah
DC 5, 5 - 75 Ah
Capacité de la batterie (C20)*
50 Ah
55 Ah
66 Ah
75 Ah
Capacité de démarrage marin (MCA)
1 000 A
870 A
1 125 A
Capacité de démarrage à froid (CCA)
800 A
750 A
900 A
Type de boîtier
BCI34
BCI27
BCI31
Dimensions (Long.
- Batterie optima 120ah
- Batterie optima jaune 100ah
- Batterie optima 100 ah
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Batterie Optima 120Ah
Optimale et rechargeable 12v 100ah batterie optima -
Batterie Optima Jaune 100Ah
Réf. : 1710030
La batterie Optima Blue Top est une batterie marine qui utilise la technologie SPIRALCELL AGM pour gagner en place, en poids et en résistance. Le modèle SLI 4, 2 - 50 Ah est spécifiquement conçu pour une utilisation comme batterie de démarrage uniquement. Les autres modèles sont pour leur part des batteries Dual, qui conviennent pour le démarrage et pour la décharge lente sur votre bateau. ils sont donc conçus pour assurer le démarrage de votre moteur in-bord ou hors-bord, et pour alimenter en électricité vos appareils à bord. Spécialement adaptée pour une utilisation marine, la batterie Optima Blue Top est sans entretien. Pour le démarrage:
Elle génère un courant de très forte intensité sur un laps de temps court, et est dotée d'une exceptionnelle capacité de démarrage à froid (CCA) et capacité de démarrage marin (MCA). Pour une batterie de démarrage, plus la capacité CCA et MCA est élevée, plus il est facile de démarrer le moteur, notamment dans des conditions météo plus difficiles.
Batterie Optima 100 Ah
Sur l'eau, le moteur qui vous entraîne doit pouvoir vous ramener… La batterie OPTIMA ® BLUETOP ® fournit précisément l'énergie à laquelle vous pouvez vous fier. Sa technologie SPIRALCELL ® brevetée est synonyme d'un temps de fonctionnement plus long, d'un rechargement plus rapide et d'une durée de vie jusqu'à deux fois plus élevée que celle des batteries nautiques conventionnelles. En outre, elle est conçue spécifiquement pour répondre aux défis posés par les applications nautiques. La batterie OPTIMA BLUETOP ne fuit pas et ne nécessite aucune maintenance. Légère, elle peut être montée quasiment partout, dans toutes les positions. Sa résistance aux vibrations est 15 fois plus élevée que celle des autres batteries – ce qui n'est pas un mince avantage, dans une coque de bateau! Enfin, elle conserve sa charge plus longtemps et se recharge plus rapidement, grâce à son taux d'autodécharge extrêmement faible. Autrement dit, elle permet un retour sur l'eau plus rapide après la morte-saison. BLUETOP ® décharge profonde
Les BLUETOP BT DC 4.
Batterie Optima 100Ah
Bonjour
Ce matin odeur bizarre dans le bateau. L'indicateur du parc batterie numéro 3 indique 18A de charge alors que hier soir il était en floating a 2A. J'ouvre le coffre des batteries qui se trouve dans la soute AV et mes 2 Optima bleues de 75ah sont gonflées et brûlantes. (Servent a alimenter le guindeau et propulseur). Elles avaient 18 mois et heureusement toujours sous garantie. Je possède un chargeur de batteries TECSUP hitec 110-240V. 50/60Hz/12v. 60Amps, trois sorties que j'ai vérifié et qui fonctionne très bien. J'hésite a racheter des Optimas. J'ai lu plusieurs forums mais je n'ai pas réussi a me décider. Le magasin AD me confirme que leur centrale n'a jamais eu de retour de ces batteries. Avant les Optimas, il y avait 4 batteries Delphi calcium de 105ah que j'ai changé au bout de 9 ans. Si des utilisateurs d'optima marine souhaitent me faire partager leur expérience, je suis preneur. Je suis aussi intéressé par des avis d'utilisateurs d'autres marques de batterie. merci pour votre aide
Joel
Branchement en série:
Sur un branchement en série, les tensions s'additionnent. Par exemple deux batteries de 110Ah et 12V branchées en série donneront un parc de capacité 110Ah et de tension 24V. Voici un schéma de ce branchement:
Branchement en parallèle (ou dérivation):
Sur un branchement en parallèle, les intensités et donc les capacités s'additionnent. Par exemple trois batteries de 110Ah et 12V branchées en parallèle donneront un parc de capacité 330Ah et de tension 12V. Voici un schéma de ce branchement:
Questions/réponses
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Usage
Démarrage
Décharge lente
Démarrage + Décharge lente
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Garde républicaine Posté le 28/01/2015 à 20h32
Passer le concours de sous-officier de la gendarmerie, pendant la formation tu passes un stage de 3 jours pour évaluer ton niveau et si tu as le niveau et qu'il y a une place disponible tu seras affecté dans la garde républicaine. Mais il faut avant tout être gendarme. Donc si tu veux juste faire ça pour les chevaux tu peux oublier. Garde républicaine Posté le 28/01/2015 à 20h37
Le meilleur bac possible dans un autre centre d'interet pour faire autre chose, car il n'y a que TRÈS TRÈS peu de chance que tu y entres hélas. Vincennes : visite de la garde républicaine et du château – Ville de Torcy. Bref, te garder une alternative en cas d'échec. Garde républicaine Posté le 28/01/2015 à 20h40
+100
Garde républicaine Posté le 28/01/2015 à 20h47
il faut deja etre policier. ensuite, si tu as de la chance tu peux etre à cheval,
mais ca peut ne pas arriver
Garde républicaine Posté le 28/01/2015 à 20h48
Salut
Je m'étais renseigné
La taille c'est 1m72 pour les femmes
G5 pour le niveau
Cap/bep pour les études a creuser car je suis pas sur!
Un gendarme de la garde républicaine m'avait dit de passer d'abord mon BAC ( peut importe la filière) et de continuer encore un peu les études, au moins 2 ans après, histoire d'avoir quelque chose si ça foire, et puis parce que c'est mieux si tu veux évoluer. Ensuite, le plus "simple", c'est de commencer par GAV, et de passer les test, puis de demander ( si tu a le choix) à intégrer la garde. Un ami à fait ça, et comme il est sorti 1er de sa promotion, il a eu le choix et est rentré comme ça... Mais avant la garde, tu passe les test, tu rentre à l'école pendant 3 mois et après c'est selon tes résultats. Logement garde republicaine.fr. Sinon tu peux aussi bien finir derrière un bureau ^^
Garde républicaine Posté le 29/01/2015 à 15h20
Il me semble aussi que la taille réglementaire et de 1m70
Garde républicaine Posté le 30/01/2015 à 15h51
Pas de choses ont été dites, mais il faut garder en tête que tu seras avant tout gendarme avec les inconvénients et avantages que ça comporte. Et c'est une vrai vocation que de rentrer en gendarmerie, il ne faut pas y aller seulement pour monter à cheval car
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