mai 15, 2016 6:53 pm
Nous ne sommes pas tous sensibles aux mêmes heureusement. Perso je préférais le bi masse... ensuite on s'habitue... c'est tout et la voiture fonctionne parfaitement bien Pour l'entretien et les interventions suivantes le rigide est mieux placé financièrement c'est un fait et son espérance de vie normalement plus longue. Message par noam » dim. mai 15, 2016 8:11 pm
La référence du kit valeo + volant moteur c'est bien 835001? 311€ sur oscaro. Si quelqu'un trouve moins cher je suis preneur...
Message par noam » lun. mai 16, 2016 1:14 am
J'ai trouvé un site pas mal avec des prix defiant toute concurrence sur les kits embrayage: -Kit valeo+ volant rigide à 288 euros (+ un avoir de 50 euros si envoi de la piece defectueuse) -Kit Luk + volant bimasse à 350 euros (+ un avoir de 50 euros si envoi de la piece defectueuse) Apres je sais pas si le site est fiable et serieux mais les prix sont tres interessants. Message par noam » mar. mai 17, 2016 1:56 pm
Quelqu'un peut me dire ce que je dois prevoir en plus du kit valeo 835001?
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Volant Moteur Bi Masse Remplacé Par Un Simple Regard
Voici quelques extraits des retours d'expérience sur des forums auto:
Peugeot 407 2. 0 HDI 136 ch, 50 000 kilometres:
"suite à un bruit assourdissant venant de la voiture, je vais à la concession Peugeot. Le technicien démarre le véhicule et m'indique qu'il n'est pas nécessaire de faire un essai car il s'agit sans ambiguïté du volant moteur. L'estimation des réparations 1500€ car pour plus de précaution, il vaut mieux changer l'embrayage". Peugeot 206 1. 6 HDI FAP 110ch, à 50 745 kms:
"Une défaillance du volant moteur. Le garage Peugeot assurant l'entretien courant du véhicule a diagnostiqué la panne et entrepris les réparations pour un montant de 1 663, 52€ TTC main d'œuvre incluse. " Peugeot 307 CC 1. 6 HDI 140 ch, à 73 000 kilometres:
"Bruit sur l'embrayage. 2 positions de l'embrayage à l'arrêt où on entend clairement un bruit de cognement mé moteur HS (vis de fixations presque détruites)... [qui a] bousillé l'embrayage... 1300€ pour tout chance, je m'attendais à plus cher)". Peugeot a fini par prendre partiellement en charge les frais du remplacement du volant moteur dans certains cas.
Volant Moteur Bi Masse Remplacé Par Un Simple Machines
Le remplacement tout seul je déconseille vivement si tu n'es pas équipé ou expérimenté. Avec les belles journées bien longues du printemps.... ça peut se faire en une journée complétè.. un pote Si ça peut t'aider jette un œil sur le lien courage à toi. doudou41
V. I. P
Messages: 2990 Enregistré le: lun. avr. 21, 2014 11:26 am
Prénom: david
Carrosserie: Coupé
Motorisation: 2, 1L TD
Type: XUD11BTE (P8C)
Finition: SVE
Millésime: 1997
Kilométrage: 162000
Localisation: dans le 41
david
35 ans
dans le 41
406 SVE
2, 1L TD
XUD11BTE (P8C)
Millésime 1997
Message par doudou41 » dim. mai 15, 2016 8:04 am
Si tu compte garder ton hdi longtemps je te conseil de passer en kit rigide. D'une part le prix et volant moteur pas fragile. Pour en avoir changer un sur une c5 j'ai pas trouver beaucoup de différence entre rigide et bimasse en agrément de conduite. Ce n'est pas comme si c'est caisse la avait un couple de camion. Envoyé de mon SM-J510FN en utilisant Tapatalk
406 coupé v6 vert lugano / 406 SVE 2. 1td 12v bleu de rhode
Message par noam » dim.
Le bi-masse est là pour compenser les "coups" portés par les moteurs recents en raison d'un apport de couple très important à bas regime, comme un amortisseur. Quelle est la partie du moteur ou de la transmission qui va "avaler" cette energie en passant au volant moteur traditionnel? Meme, si c'est une piece qui coute toujours une fortune. Je ne suis pas persuadé que de l'enlever soit economiquement la meilleure des idées. 05/09/2012, 07h20
#7
mon voisin a rencontré ces problèmes coûteux de volant bimasse (sur un DiD) mais il avait une puce portant la puissance à plus de 200 cv... un régal à piloter: un kart! la facture de plusieurs milliers d'euros a été dure à avaler
faut que quelque chose fasse 'fusible'...
sur mon tagazou à l'ancienne j'avais fait peaufiner les réglages ce qui avait d'après le préparateur augmentait la puissance de plus de 25%! une fusée! je larguais les GR! et j'ai fumé l'embrayage ce qui m'a poussé à revenir aux réglages prévus par le constructeur:
--
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Votre accord est toutefois nécessaire. Si vous n'êtes pas d'accord pour cette cession, votre fermier pourra alors saisir le Tribunal Paritaire des Baux Ruraux pour obtenir cette autorisation. Sauf mauvais entretien, retard répété de paiement, …, bref des fautes qui sont imputables au fermier dans la vie du bail, le Tribunal autorisera le plus souvent la cession de ce bail. Vendre le bien à son fermier
Votre fermier bénéficie d'un droit à renouvellement de son bail et d'un droit de cession à ses descendants. Rien n'oblige toutefois les 2 parties à maintenir la location s'ils ne le souhaitent pas. Parcelles de vignes avec corps de ferme. Vous pouvez parler à votre fermier de votre projet de vente. Si vous trouvez un accord sur les modalités de l'achat, vous pouvez à n'importe quel moment du bail ou de ses renouvellements signer une convention de résiliation amiable entre vous et réaliser la vente. A noter, d'ailleurs que si le bail a plus de 2 ans d'ancienneté, le fermier bénéficiera de droits d'enregistrement réduits lui permettant de réduire sensiblement les frais d'actes (une économie de plus de 5%).