Guides et conseils pratiques sur le remplacement de Face Avant PEUGEOT 205
Catégorie de pièce détachée
Changement de Face Avant PEUGEOT 205: manuels pas-à-pas
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Face Avant 20 Ans
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fred01
Membre du Club 2022
Messages: 2494 Enregistré le: 28 sept. 2006, 21:26
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réfection face avant et tôle de phare
Salut je Cherche des conseils pour refaire une face avant coroder par la rouille. Sachant que celle-ci est attaqué sur les tôles d'ailes (sous le capot) et que les tôle de phares sont à changer ainsi que la traverse. 205 rallye juillet 1988 en cours de restau. 205 Rallye Réplique coupe PTS. Face avant pour Peugeot 205 - CarrossAuto. François
Pilier de bar
Messages: 1487 Enregistré le: 27 juin 2005, 15:25
Localisation: Limoges
Re: réfection face avant et tôle de phare
Message
par François » 08 nov. 2008, 18:37
Si tu as des photos, je peux t'aider
La corrosion est superficielle ou perforante? "Monsieur, veuillez souffler dans le ballon"-"Je peux pas j'ai de l'asthme"-"Tant pis on va faire une prise de sang"-"Ah non désolé, j'ai peur des aiguilles!
Face Avant 205 Ultra
Notre expérience et notre sens du professionnalisme nous permettent de réalisé vos expéditions dans les délais annoncé pour vous permettre une réparation rapide de votre voiture. Nos experts sont à votre écoute afin de vous conseiller sur la piece auto à choisir mais aussi sur tous les éléments technique tels que des conseils pour le montage de vos pieces mais aussi sur les critères du passage au contrôle technique.
Face Avant 205 Black
On passe maintenant à la repose définitive des feux. Pour les aligner avec le pare choc en bas (et donc avec le capot en haut), il faut faire bouger la fixation intérieure du feu. Ses 2 écrou de 10 sont très inaccessibles... Si vraiment il faut y toucher, il faudra certainement déposer la traverse supérieure... Quand c'est fait, on repose la calandre, et on l'ajuste au pare choc. Selon la fixation et la qualité de votre traverse supérieure, il faudra peut être agrandir les trous de la calandre pour que ce soit parfait. Je ne parlerai pas ici du réglage des charnières du capot. Trop long, trop chiant, il vaut mieux être 2, etc... On abordera seulement le réglage de l'avant. FACE AVANT de PEUGEOT de 205 DE 01/1983 A 09/1998. Tout d'abord, après avoir réglé les charnières, ou après avoir déposé la traverse supérieure, il vous faudra repositionner la serrure. Pour ce faire, dévissez légèrement ses 2 vis de 10. La serrure doit pouvoir bouger, mais en forçant, pas librement. Et fermez le capot. La serrure se met en place toute seule, il vous suffit ensuite d'ouvrir le capot et de serrer les 2 vis.
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Vous pouvez re sortir la barre, et agrandir les angles, pour qu'elle soit plus longue. Si ça ne suffit pas, il faudra rajouter des rondelles entre l'intérieur du pare choc et ce tampon en caoutchouc, qui est fixé dans le trou de l'aile:
De ce coté, où il me manque la pièce métallique qui devrait être dans le caoutchouc, je vais devoir mettre tout ce sandwich en entretoise. Bien serrer. L'alignement doit être parfait. Si vous avez bien suivi, il nous reste un truc à serrer. Les fixations avant des barres de maintien du pare choc. vous pouvez les ajuster en hauteur pour aligner le pare choc avec les feux et l'aile (reposer provisoirement les feux si besoin, pour s'aider. ). Si, en ayant mis le pare choc à égale hauteur des 2 feux, il n'est plus aligné le long de l'aile, il faudra dévisser l'extrémité du pare choc pour essayer de faire varier sa hauteur et le ré aligner. Carrosserie et Face avant pour Peugeot 205 01/1983-09/1998, achat / vente sur Mondial Piece Carrosserie. Petit à petit, en jouant sur toutes ces fixations, on peut arriver à quelque chose de... pas parfait, mais pas mal! Dans ce cas, il aurait fallu chipoter en jouant un peu sur les fixations du cligno, mais bon, pas envie...
En plus c'est pour que madame fasse les rassemblement avec moi et la future petite. francky007
Messages: 1496 Enregistré le: 29 avr. 2004, 11:34
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par francky007 » 10 nov. 2008, 11:36
Voila comment tu dois faire pour les ailes! prend un bon cuter avec des lames neuves ( compte 2 lames par aile)
enléve les vis de fixation de l'aile, et découpe le mastique au cuter par l'interieur de l'aile pour la partie arriere. découpe par l'avant de l'aile pour la partie avant. heuuu, tu comprends là? ta lame doit traverser le joint quand tu coupe. n'est pas peur d'ouvrir le cuter de 5 cm. il faut surtout pas tiré dessus, l'aile doit venir toute seul. il faut etre pascient et ça marche, compte environ 40 mn par aile. j'ai fait quelques photos
Fichiers joints
par fred01 » 10 nov. Face avant 20 ans. 2008, 12:12
Ensuite tu fait comment pour remonter la nouvelle, faut décaper toute la colle ou tu en remet par dessus? par francky007 » 10 nov. 2008, 12:31
tu prend une meule d'angle avec un disque à lamelle.
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