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R1 2008 Ou 2009 Chevy
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Sujet: Yamaha YZF R1 2009 (Lu 18203 fois)
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J'attend de voir ce que ça peut donner avec une petite ligne akra par exemple... Ce qui est sur c'est que ça va donner une sacrée signature à cette moto. Dans un premier temps en tout cas car si c'est bon en utilisation routière, on va voir entendre débarquer ça sur bon nombre d'autres sportives jap! R1 précurseur? ce ne serait pas nouveau! +1! IP archivée
L'acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à hauteur du canon. Dieu que c'est laid... Yamaha R1 2009 : c'est pour ce soir ! - Moto-Station. mais encore??? tu nous a habitué à mieux Et... laid? le son ou l'esthétique? "chieur: petit animal ressemblant à un koala"... dixit GazzouaL
Dieu que c'est laid... laid? le son ou l'esthétique? la ligne! Le son, j'ai même pas écouté parce que la brêle est trop lourde à regarder, j'ai eu peur de vomir
j'aimerai entendre le son en vrai quand même car la ça fait un peu un gros 125 ou 250 2 temps
SpOnSoRiSé By CoChOnOu & LeS GoReTs DeS BaLkAnS - MoN DoMaInE?
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R1 2008 Ou 2009 2020 Daniel Pire
Ils vont clairement améliorer leur chrono dans un sentiment énorme de confiance. " - "... pour un pilote occasionnel qui lui fera un pas énorme dans ses chronos habituels. il aura plus de précision. Différence entre une R6 2006-2007 et 2008-2009 | MotardS.ch. " ( en parlant du bridage à 106 ch) - " En revanche, je peux vous garantir que de 6 à 10 000 tr/min, le couple délivré par la R1 2009 est très nettement supérieur à celui de l'ancienne R1. " (alors que la valeur du couple par rapport au modèle 2008 est exactement la même) - " une bonne partie des ingénieurs MotoGP ont immédiatement été transférés vers l'équipe de la R1 de route. "
R1 2008 Ou 2009 Corvette
"chieur: petit animal ressemblant à un koala"... dixit GazzouaL
mouais... tout ça, ça se ressemble un peu je trouve, guère d'innovation et toujours des supports de plaques d'origine affreux!! [... ]et toujours des supports de plaques d'origine affreux!! R1 2008 ou 2009 chevy. 1- le plastique c'est pas cher... 2- faut bien vendre des accessoires
je déterre un peu, pour montrer ce que propose ça fait clairement photomontage, et ça m'a l'air très peu probable, mais bon Sinon j'aime bien ces sportives qui se décarainent petit à petit... si ça se trouve un jour ça me plaira
NOOOOOON! une sportive sans carénage, c'est comme... bateau qui part sans larguer ses amarres Une sportive décarénée Une samsonite oubliée sur le quai d'une gare Une sportive décarénée C'est comme ton maquillage le matin au réveil C'est une paire de Ray-ban alors qu'y a plus d'soleil...
R1 2008 Ou 2009 International
Le système Bottom-Link utilisé pour l'amortisseur arrière permet d'abaisser l'emplacement de la suspension et de positionner le réservoir de carburant dans un espace vide, améliorant ainsi la concentration des masses. Les fourreaux de fourche différencient les les fonctions d'amortissement du rebond et de la compression. La fourche gauche est équipée des clapets d'amortissement de la compression et la droite des clapets d'amortissement de détente et rebond. Ce système présente l'avantage de réglages facilités, d'une conception moins complexe et d'une sensibilité améliorée sur les petits mouvements de suspension. Les entrées d'air, situés sous les optiques sur le modèle 2008, ont disparu. R1 2008 ou 2009 2020 daniel pire. Enfin pas tout à fait puisqu'on les retrouve dans les optiques. Les 4 phares qui permettait d'identifier la R1 ont cédé la place à deux phares intégrant chacun les feux de croisement et de route. L'espace libéré a permis d'intégrer les entrées d'air dans un carénage minimaliste tout en apportant un nouveau regard à la R1 2009.
En outre, la R1 2009 offre 3 paramétrages de gestion électronique de l'accélération à sélectionner via une commande au commodo, jouant sur l'ouverture des papillons: normal, "soft" (réponse adoucie à bas régime) et "hard" (plus de potentiel sur toute la plage de régime). Si la puissance du moteur n'évolue pas de façon significative (182 ch. à 12 500 tr/min en version full power tout de même... ), c'est avant tout son agrément d'utilisation (sportive) qui a été optimisé, ainsi que son bruit: l'analogie avec les vocalises de la moto de course, mais en version 79 dB, serait particulièrement saisissante à haut régime... Nous ne le vérifierons en essai dans quelques mois! La Yamaha R1 2009 sera commercialisée en février/mars 2009 aux alentours des 14 500 €. source: bon bon l'arrière de la moto est assez énorme à cause des pots je trouve. J'aime bien les phares, originaux (en espérant que ça éclaire), mais la ligne parait alourdie par rapport à ces concurrentes qui suivent quant à elles une cure d'amaigrissement (exemple le CBR 1000 et la coque arrière raccourcie au max) j'attends les photos de l'EICMA pour mieux apprécier l'esthétique autres photos: et plus d'info sur le moteur:
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Historique des Établissements FUCHS: 1895: Création des Établissements FUCHS au 19 rue de Mulhouse 68510 Rantzwiller par Viktor FUCHS, Fondateur. TRACTEURS ROUTIERS OCCASIONS ET DESTOCKAGE EN ALSACE. 1965: la notoriété des établissements FUCHS se développe et rencontre une croissance rapide et constante. FUCHS Henri (Fils) décide alors de reconstruire un nouveau magasin plus grand, le magasin passe ainsi d'environ 500 m² à 2100 m² avec un parc d'exposition de 1200 m². Et enfin, dans les années 2000, FUCHS Thierry (Fils) succède à FUCHS Henri et devient ainsi Gérant de l'entreprise. Ets FUCHS est un magasin où l'on est constamment en contact avec la clientèle qui vient demander des conseils, se renseigner sur les prix du matériel, chercher des pièces au service après vente, ou encore apporter des matériels en réparation. Effectifs de l'entreprise: Nous sommes actuellement 15 salariés au sein de l'entreprise: – 5 mécaniciens qui s'occupent du service après vente – 2 apprentis – 2 secrétaires / comptables – 2 magasiniers qui s'occupent du réassortiment du stock ainsi que des pièces.