Cela faisait un moment que l'on attendait l'agenda communautaire, il est désormais officiel: les voitures essence et diesel seront interdites à la vente à partir de 2035. L'Union européenne a voulu mettre un coup d'accélérateur dans sa lutte pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Et en particulier celles provoquées par le parc automobile. On sait à présent que les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves seront réduites à 55% dès l'année 2030 et disparaîtront à 100% en 2035. Essence voiture thermique : bien choisir son carburant - Ooreka. Cela a pour conséquence logique la fin de la commercialisation des modèles dits thermiques (moteurs essence et diesel). Seuls les modèles neutres en carbone pourront être vendus: c'est le cas des voitures électriques et hydrogènes. Au-delà de l'impératif écologique, l'UE estime que cette mesure « bénéficiera aussi aux citoyens en réduisant les dépenses énergétiques et en améliorant la qualité de l'air ». La voiture à hydrogène est-elle l'avenir de l'automobile? Lire l'article
Obligation d'installation des bornes
Si ce calendrier était attendu, il a néanmoins surpris les constructeurs automobiles, qui ne s'attendaient pas à une transition aussi rapide.
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Mais sachez tout de même que le moteur dans sa configuration d'origine aura beaucoup de mal à supporter cette utilisation. Le méthanol (CH4O)
Son indice d'octane est de 114. Utilisé dans le monde du modèle réduit, pour les voitures et avions de modélisme, il peut aussi être utilisé en compétition automobile. Disponible sur les sites spécialisés en aéromodélisme ou dédiés à la compétition, son coût moyen est de 3 à 4 € le litre. Le nitrométhane (CH3NO2)
Ce carburant est principalement utilisé pour les courses de dragster, car il contient dans sa molécule de l'oxygène qui permet une combustion... Achat voiture hybride - Aramisauto. explosive! En effet, les chiffres parlent d'eux-mêmes: si les moteurs essence de dernière génération produisent près de 150 ch/litre de cylindrée, un dragster dispose de plus de 800 ch/litre. Il est aussi utilisé en préparation artisanale de carburant de compétition à hauteur de 5 à 20%, mélangé à du méthanol et de l'huile de synthèse. Sa puissance a des conséquences qu'il faut avoir en tête avant d'utiliser du nitrométhane: Sa consommation excessive.
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par bigvap57 » jeu. 2014, 18:23
combien sa me reviendrai les batteries sont avec? quelle autonomie? les chargeur traditionnelle sont il compatibles? par polobordo » jeu. 2014, 18:33
il y a tous les prix en terme de mod. Remise Batteries Vision 2022 en vente sur DHgate.com. Le mien me coûte 90 balles mais tu as le vamo pour une cinquantaine d'euros qui est très bien. Par contre il faut rajouter le pris des accus (entre 12 et 15 euros une imr aw) et le prix du chargeur (une vingtaine d'euros). Par contre la durée de vie d''un mod est beaucoup plus grande du fait que 1) le mod a beaucoup plus d'autonomie donc ça te suffira pendant très longtemps et que de deux tu n'a plus qu'à changer les accus si ceux-ci arrivent en fin de vie. Tout ça si bien sur, tu n'es pas comme beaucoup sur ce forum, à savoir pris d'une frénésie de vouloir changer de matos régulièrement
Namoi
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par Namoi » jeu.
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