s? ce d? tail...
ROUSSIN
Messages: 940 Enregistré le: mer. 14 janv. 2004 16:05
levier vitesses
par ROUSSIN » mar. 12 mai 2009 09:11
Salut
Tu d? ssertis doucement (avec une petite pince par exemple) le bout du tube, changes les 2 bagues empil? es et ressertis doucement le bout du tube. la boule du lever se d? visse (attention en 2 parties)
Bonne continuation. Papy 26
par Yves 33 » mar. 12 mai 2009 09:22
Bonjour les Papy's, bof bof pas? vais me pencher sur le probl? me et vous tient au
Amédée 95/21
Messages: 2510 Enregistré le: dim. 2 mai 2004 10:57
Localisation: Val d'Oise / Côte d' Or
par Amédée 95/21 » jeu. 14 mai 2009 17:50
J'ai pu changer la bague caoutchouc en rempla? ant la bague en plastique blanc/beige qui est? l'interieur et qui bloque la bague caoutchouc. Sortir les bagues apr? s avoir demont? le levier de vitesses. Remettre la bague caoutchouc neuve, c'est facile elle est molle. Levier de vitesse INOX pour Mehari qualité supérieur 595mm. Fendre dans le sens de la longueur la bague plastique, ceci permet de faire diminuer son diam? tre en la serrant, puis l'enfiler dans la bague caoutchouc plac?
Levier Vitesse 2Cv Honda
2CV levier de vitesse
Le levier de vitesse ne fait-il pas ce qu'il devrait faire? Alors peut-être que certaines pièces sont brisées. Nous avons +20 articles dans notre gamme qui pourraient résoudre un tel problème. Pour seulement 1, 65 €, tu as déjà un caoutchouc de levier de vitesse. Chez Burton, nous te fournissons toutes les pièces de 2CV dont tu pourrais avoir besoin, donc aussi pour ton levier de vitesse! Le levier de vitesse est cassé? Levier vitesse 2cv honda. Un problème courant avec le levier de vitesse 2CV est qu'il change de vitesse avec difficulté ou qu'il y a une vibration dans le levier. Nous savons tous, comme de vrais passionnés de voiture, à quel point c'est ennuyeux quand on conduit et que le levier de vitesse donne des difficultés quand on veut passer la vitesse suivante. Pour ce problème, une nouvelle pièce de raccord pourrait être la solution idéale. Mais même si la poussière est la cause d'un problème, il est possible d'acheter un nouveau cache-poussière chez nous pour ta 2CV. Il peut donc y avoir plusieurs raisons pour lesquelles le levier de vitesse de ta 2CV ne fonctionne plus correctement.
Levier Vitesse 2Cv Automatic
Je l'ai coupé en longueur pour le mettre à plat. N'ayant pas la largeur exacte de la bague, j'ai pris par défaut la largeur du reglet
Pour la longueur j'ai pris le tour du levier de vitesse. j'ai ouvert très légèrement la petite collerette, et j'ai pu introduire assez facilement le "nouvelle bague" dans le tube. L'élasticité du manchon en caoutchouc fait qu'il se "colle" de lui même à l'intérieur du tube. Pour refermer la collerette, une clé à fourche de 13, un petit marteau et utiliser la même technique que les vitriers qui bloquent les vitres avec clous et marteau sans les casser
En tout cas moins de jeu et sa clincaille plus, coup de bol que j'avais sur l'établi le bout de manchon qui allait bien. Levier de vitesses 2 cv et son tube guide résolu - http://forum.2cv-legende.com. bob41
Messages: 8693 Inscription: 09 mai 2016, 16:00
Ma deuche: 2CV A 50; 2CV AZ 59; 2CV azam 65; 2CV 6 79; Dyane 67; AMI6 62; AMI8 77; HY 72 67
Date de naissance: 10 mars 1940
Localisation: Sologne viticole (Contres) et Corse (Loreto-di-Casinca)
par bob41 » 27 juin 2017, 11:00
belle initiative...
Mets du talc ou du silicone pour que ça glisse bien, surtout pas d'huile ni de graisse.
Levier Vitesse 2Cv Electronic
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Démontez le levier de vitesse de la voiture. Sciez le bord formé vers l'intérieur sur le côté du fourreau que vous voulez remplacer. Retirez la vieille buselure de guidage et montez la nouvelle ( fournie dans le kit). Glissez ou tapotez le manchon sur le levier légèrement. Fixez le manchon avec un ciseau plat entre les marques sur le manchon. Le manchon peut également être collé. Remontez le levier de vitesses. Ce kit de changement de vitesse contient un manchon et un caoutchouc de gudage d'un côté seulement du levier de vitesses. Levier vitesse 2cv automatic. Ce kit est particulièrement interessant pour réparer les leviers des A et AZ qui ne sont pas refabriqués; Il se monte également sur les acier inoxydable, 2CV, Dyane Ami et Méhari. Référence: 10005924
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