Le rôle d'un alternateur est central dans le bon fonctionnement de votre voiture, notamment pour le maintien de la puissance maximale de votre batterie. En effet que vous ayez un moteur essence ou un moteur diesel, un problème au niveau de l'alternateur peut provoquer un ralentissement de la production d'électricité, ou bien même une chute de tension au niveau de votre batterie. Veillez également à l'entretien de votre moteur, car sinon vous pourrez observer une variation de vitesse de rotation (le moteur tourne plus ou moins vite). Par conséquent l'alternateur ne pourra pas jouer son rôle pour la charge de la batterie. Moralité, ne laissez pas l'entretien de votre moteur en roue libre, soignez-le! Tester un alternateur de voiture diesel 2016. Autres articles qui peuvent vous intéresser
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Tester Un Alternateur De Voiture Diesel 2019
Mesurez la tension de l'alternateur
Cette fois-ci, pour tester l'alternateur il vous suffit de démarrer le moteur et d'accélérer jusqu'à atteindre les 2000 tours/min environ. Laissez le moteur tourner et référez-vous aux indications de votre multimètre:
Mesure inférieure à 13, 3 V = l'alternateur est en fin de vie, il vous faudra le remplacer. Entre 13, 3 et 14, 7 V = rien d'anormal à signaler, l'alternateur fonctionne correctement. Tension supérieure à 14, 7 Volt = le régulateur de l'alternateur n'est plus en mesure de limiter l'apport d'électricité. Tester un Alternateur en 13 étapes - GoodMecano. La surtension engendrée risque de griller des accessoires. Bon à savoir: Sur les véhicules récents équipés du "stop and start", un alternateur peut fonctionner même s'il indique 15 Volts, voir 16 Volts. Il peut également charger à 12 Volts. Le contrôle de charge est valable sur les véhicules de plus de 5 ou 6 ans. Source photos:
La voiture ne démarre plus
Il vous sera nécessaire d'obtenir l'aide d'un autre véhicule pour aider votre voiture à démarrer.
Petite fiche technique sur les alternateurs
L'alternateur pour voiture est une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre voiture. Pourvoyeur d'énergie, il assure dès le démarrage, la production de l'électricité nécessaire à l'activité du moteur, des pièces électriques ainsi qu'à l'éclairage intérieur et des phares. C'est également le chargeur qui permet d'alimenter ou de recharger la batterie de voiture en roulant. Inutilisable en l'état, le courant alternatif généré par l'alternateur est transformé en courant continu grâce un régulateur. Permettant ainsi d'en réduire le voltage ou la tension électrique en sortie. Niveau composition, le générateur de courant alternatif se compose de deux éléments principaux: un stator et un rotor. Tester un alternateur de voiture diesel 2019. Si le premier, aussi appelé bobine fixe, est le lieu de la production du courant électrique alternatif induit, le deuxième, lui, est formé d'un électroaimant qui garantit l'induction électromagnétique. L'alternateur contient, enfin, un générateur et un redresseur, de même qu'une courroie.
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