Occasion, 412 kW (560 CH), Poids total admissible: 26. 000 kg, Charge utile: 6. 100 kg, Type de transmission: Semi-automatique, Frein-moteur, Diesel, Euro4, 6x4, Air conditionné, Cabine couchette...
1. 461. 592 km
3/2006
NL-7671 RP Vriezenveen
Occasion, 368 kW (500 CH), Poids total admissible: 26. 500 kg, Charge utile: 13. 440 kg, Type de transmission: Manuelle, Ralentiseur, Diesel, Euro3, 6x2, ABS, Air conditionné, Cabine couchette, Chauffage auxiliaire...
NL-5386 LD Geffen
Occasion, 368 kW (500 CH), Type de transmission: Automatique, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Air conditionné, Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Système de navigation
€ 58. 900, -
(€ 72. 447, -
PL-33-300 Nowy Sacz
Occasion, 368 kW (500 CH), Poids total admissible: 26. 000 kg, Type de transmission: Semi-automatique, Ralentiseur, Diesel, 3 essieux, ABS, Air conditionné, Grue
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Moteur Scania R500 Scooter
À l'instar des autres moteurs de la gamme 13 litres, le DC13 166 affiche un excellent rendement énergétique grâce au système SCR pour les échappements après traitement, à sa souplesse d'utilisation avec un couple de 2700 Nm déjà à partir de 1 000 tr / min, ainsi qu'une consommation en carburant réduite de 2%. Alexander Vlaskamp en est convaincu: «Le gain de consommation et le rapport puissance / poids feront de ce moteur un choix attrayant pour de nombreux clients Scania». Caractéristiques techniques du DC13 166
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Moteur Scania R500 Interior
Tissés bicolore,...
Velours bouclé exclusif à texture épaisse avec logo Scania effet aluminium. Couleurs: gris foncé et...
Tapis de velours noir avec symbole Scania. Bords noirs ou bords réfléchissants, en fil de nylon noir....
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Moteur Scania R500 Price
Que vous recherchiez un nouveau grand parc de véhicules Scania ou un camion individuel, nous pouvons personnaliser nos véhicules et nos services pour répondre aux besoins uniques de votre activité et de votre exploitation. Nous fournissons des solutions de transport Scania pour une vaste gamme d'applications, ce qui permet aux opérateurs d'augmenter leur efficacité et leurs performances tout en réduisant leur impact sur l'environnement. 24 sept. 2021
Camions
Scania soutient des entreprises de transport du monde entier en fournissant des poids lourds pour les besoins de chaque client. Nous offrons des solutions pour différentes applications, notamment les applications longue distance, urbaines et construction. 30 août 2021
Cars et bus
Scania propose une gamme complète de cars et de bus aux opérateurs de transports publics et aux sociétés de transport par car. Scania - Vente et services de poids lourds haut de gamme. Notre offre comprend également des solutions permettant de relever les défis actuels de la mobilité urbaine. 03 janv. 2022
Solutions de motorisations
Les systèmes d'alimentation Scania peuvent se trouver au cœur de machines nécessitant de fonctionner 24 heures/24, parmi lesquelles des chargeuses sur pneus, des bateaux patrouilleurs et des groupes électrogènes de secours.
Moteur Scania R500 Le
GÉNÉRALITÉS Catégorie Moteur Marque / Modèle Scania R500 V8; DC1604 Emplacement Latvija Pays Lettonie Mascus ID 3832C37C + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 500 EUR TVA (21%) 105 EUR Prix (TVA incluse) 605 EUR Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES Autres informations Cylinder head for Scania R500 V8
DC1604
Société
TRUCKPARTSLATVIA SIA
7 AN(S) DE PRÉSENCE SUR MASCUS
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Sur Mascus France, vous pouvez trouver un/une moteur de camion Scania R500 V8; DC1604. Le prix de ce/cette Scania R500 V8; DC1604 est de 500 € et il a été fabriqué en -. Scania R500 V8; DC1604, Latvija, Lettonie - d'occasion moteur de camion - Mascus France. Cette machine est visible sur Latvija en/au Lettonie. Sur Mascus France, retrouvez des Scania R500 V8; DC1604 et bien plus de modèles de moteur de camion.
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Grèce, 12Th КМ THESSALONIKIS EDESSIS AGROT 220 - DIAVATA, 57008, TEESSALONIKI, Greece
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EURO DEZMEMBRARI S. R. Moteur scania r500 le. L.
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9
Moteur pour engins de chantier
EGC Parts Baumaschinen Demontagen GmbH & Co. KG
Allemagne, 84539 Ampfing Germany
1988
7 235 EUR Prix HT
Enchères
AGORASTORE
France, MONTREUIL SOUS BOIS
Numéro de référence 240920
MANTAS SERVICE Single Member P. C
Grèce, Thessaloniki
Numéro de référence 5199
EURO AUCTIONS (UK) LTD
Royaume-Uni, DN14 0NY, Leeds, Kellington, Leeds
Numéro de référence 140300183
13
Numéro de référence 140300182
5 TD (80 Hp)? 1845 kg 4067. 53 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 1998 Hyundai H-1 I Starex 2. 5 TD (80 Hp)? 2550 kg 5621. 79 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 1998 Hyundai H-1 Minivan? 364 - 3295 l 12. 85 - 116. 36 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1998 Hyundai H-1 I Starex 2. 5 TD (80 Hp)? 5, transmission manuelle Hyundai Hyundai H-1 1998 H-1 I Starex 2. 5 TD LWB (101 CH) 2. 5 TD 4WD SWB (101 CH) 2. 5 TD (99 CH) Automatic 2. 5 TD (99 CH) 2. 5 TD (80 CH) 2. 5 CRDI LWB (140 CH) 2. 5 CRDI (140 CH) Automatic 2. 5 CRDI (140 CH) 2. 4 i 16V LWB (135 CH) 2. 4 i 16V 4WD SWB (135 CH) 2. 4 i LWD (110 CH) 2. 4 i 4WD (110 CH) 2. 4 (112 CH) Automatic 2. 4 (112 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Hyundai H-1 I Starex 2. 1998 Hyundai H-1 I Starex 2.5 TD (80 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 5 TD (80 CH) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 Informations générales
marque Hyundai
modèle H-1
Génération H-1 I Starex
Modification (moteur) 2. 5 TD (80 CH)
année de début la production 1998 année
Fin de la période de production 2002 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Minivan
Nombre de places 7
Portes 4
Prestation Type de carburant Diesel
Accélération 0 - 100 km/h 21.
Moteur Hyundai 2.5 Td
Cette HYUNDAI est dotée d'une
motorisation d'une puissance réelle
de 100 Ch avec une boîte de
vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 9. 8l/100km
pour un niveau d'émission de CO2 de 257. 000 g/km. Moteur hyundai 2.5 td.com. Retrouvez toutes les fiches
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Moteur Hyundai 2.5 Td Canada Trust
Attention le véhicule sort de l'entretien et a fait 60 km depuis le problème. Bien évidemment le garage hyundai n'a rien constaté. pourtant on m'a compté 2h30 de main d'œuvre pour un petit entretien. Du vol tout simplement! Pour terminer le tout en rentrant du garage à mon domicile, j'entend un bruit suspect à l'arrière droit, je regarde sous le véhicule et je constate une lame de ressort cassée (la n3). je pose bcps de questions sur le personnel mécanicien, plutôt bricoleur que la plupart des garages emploient. Concernant la lame de ressort, pour moi c'est la deuxième, bien sûr une fois à gauche et puis à droite. Apparemment un defaut chez les hyundai H1. vous pensez que la marque admet. Non non, on fait dans les garages comme si c'était la première fois, alors que dans le petit atelier à Charleroi ou j'ai pus faire remplacer cette lame de ressort numéro 3. on me dit qu'il n'arrête pas d'en remplacer sur ce véhicule H1 et tjs la même. Moteur hyundai 2.5 tdi. Enfin, je constate que le service après vente chez hyundai est très mauvais, comme leur véhicule H1.
Moteur Hyundai 2.5 Td En
5 s
Accélération 0 - 62 mph 21. 5 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 20. 4 s
vitesse maximale
145 km/h
90. 1 mph
Rapport poids/puissance 23. 1 kg/CH, 43. 4 CH/tonne
Rapport poids/Couple 8. 9 kg/Nm, 112. 7 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 80 CH @ 4000 rpm
Puissance par litre 32. 3 CH/l
Couple max. 208 Nm @ 1800 rpm
153. @ 1800 rpm
Position du moteur Avant, Longitudinal
Cylindrée
2477 cm 3
151. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
91. 1 mm
3. 59 in. Course
95 mm
3. 74 in. taux de compression 21
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système de carburant Diesel - injection diesel standard (SDI)
Suralimentation Turbocompresseur
Distribution OHC
Volume et poids
poids
1845 kg
4067. 53 lbs. Poids maximum
2550 kg
5621. 79 lbs. Charge maximum
705 kg
1554. 26 lbs. Volume mini du coffre
364 l
12. 85 cu. Moteur hyundai 2.5 td 1. ft. Volume maxi du coffre
3295 l
116. ft. Réservoir à carburant
65 l
17. 17 US gal | 14. 3 UK gal
Dimensions
Longueur
4695 mm
184. 84 in. Largeur
1820 mm
71. 65 in. Hauteur
1885 mm
74.
Moteur Hyundai 2.5 Tdi
000 km, et qu'elles ne se déclenche qu'à -5° en gros quatre mois d'hiver, une fois par jour, après le moteur est chaud pour la journée. Je me pose des questions? Car j'ai quand même conscience de rouler dans du bas de gamme, du mal à entendre la radio ( enceintes de merde) insonorisation qui fait que je n'entend rien au téléphone, pas d'espace rangement, flottement de l'avant, sensible au vent, mauvaise ventillation pour désembuer, essuies glaces qui laisse la partie gauche toujours plaine d'eau, difficile de régler le chauffage ou la clim, porte de côté où une palette europe ne passe pas, sa forme ronde fait perdre du volume. Hyundai H1 - Hyundai - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Bien sur il y a le nouveau, mais 170 ch et une boite cinq, je crains pour la conso. Moralité, que tu aies du hyundai ou du Mercèdes tu seras toujours réparé par des cons, alors achète le véhicule qui rentre le moins souvent au garage. Bonjour,
Je suis propriétaire d'un H1 hyundai 2. 5 D de 170cv de 2008, et j'ai également cassé mon moteur à 179036km. Pour l'instant le véhicule est au garage pour déterminer si c'est le turbo ou la chaîne de distribution.
Moteur Hyundai 2.5 Td 4
22/11/2003, 10h01
#6
merci j'y penserai pour la prochine saisson ou je debuterai moi meme en conducteur
25/11/2003, 19h53
#7
Salut,
je confirme les dire de Christian (je suis le chassis long... ).. Il faut changer les 2 ressorts arrière et les 4 amortisseurs pour des plus ferme (j'ai des OME). malgé cela le train avant pompe encore un peu et il faut retendre d'un tiour les barres de torsion. Avec de ponts pneus, il y a de quoi s'amuser... tranquillement. Le galloper n'est pas un foudre de guerre et il faut passer "cool"... et jusqu'à présent pas de casse (hormis les gadgets: marche pied (enlevés depuis), bavettes semi rigide.... ). En pneux j'ai eu des pampa 2 de greenway (qui n'existe plus) et bientôt des RT 01 de hankook en 31x10. Fiche technique HYUNDAI SATELLITE 2.5 crdi 170 pack confort 7pl 2011 - La Centrale ®. 50R15 sur jantes acier. Tu peux aussi aller voir sur le site du Les gallopers sont les biens venus. Globalement je ne regrette pas mon achat (meme si mon coeur voulait un 110... et la famille m'a fait opter pour le galloper! ) A+
Philippe
25/11/2003, 20h14
#8
Bonjour fish83;o) j'espère qu'on va bientôt te revoir sur les pistes...
25/11/2003, 20h25
#9
Bonjour Christian,
aprés de nombreux jours d'absence à cause du boulot, je suis de nouveau sur le RZO... et j'espère trés bientôt sur les pistes...
25/11/2003, 20h31
#10
Salut a toi
Le gallopper
va voir les photos sur le site on a un adherent qui en a un et ça passe bien
Rubrique Phto sortie
Salutation a toi
La Passion avant tout et rien que la Passion
21 in. Empattement
2810 mm
110. 63 in. Voies avant
1570 mm
61. 81 in. Voies arrière
1545 mm
60. 83 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Roues motrices Traction arrière
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière Le printemps
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Drum
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction hydraulique
Taille des pneus 195/80 R14