Organisation de Chantier 14
D. Les enjeux et les contraintes liées au chantier 14
III. Mes missions et mon rôles au sein du chantier 16
A. Les différentes mission 16
B. La qualité 17
C. Sécurité 19
IV. Dévellopement durable 21
INTRODUCTION
Au sein de ma formation ingénieur à L'ESITC Caen, nous étions chargés de réaliser un stage en conduite de travaux à l'issue de notre première année d'étude. Ayant réalisé un stage linguistique à la fin de ma première année, j'ai donc eu la possibilité d'accomplir ce stage en deuxième année. Diplômé d'un DUT génie civil, j'ai eu l'occasion de faire un stage en bureau d'études, au sein de mon cursus, qui m'a permis d'aborder un projet de manière très théorique et calculatoire, j'ai ensuite réalisé un stage en tant qu'ouvrier ce qui m'a permis de découvrir les réalités du terrain. Ce stage en conduite représentait pour moi la possibilité de mettre en œuvre les théories du bureau d'études tout en affrontant les aléas des travaux sur le terrain. De plus, le métier de conducteur de travaux nécessite des compétences managériales et organisationnelles qu'il me tardait d'acquérir.
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Lors de ma recherche de stage, j'étais très ouvert sur les différents chantiers proposés et n'ayant jamais fait de conduite de travaux toute opportunité était la bienvenue. J'ai eu la chance de rencontrer des représentants de la filiale Guyanaise du groupe Vinci lors du forum Tremplin Construction. Ceux-ci m'ont présenté le projet du Bâtiment d'intégration des propulseurs (BIP) au sein du Centre spatial Guyanais (CSG). Mon âme d'enfance qui rêvait d'espace et de fusée a alors resurgit et je me suis immédiatement intéressé à ce projet atypique. Au-delà du fait que ce soit un chantier unique, ce projet allait me permettre d'acquérir des capacités de gestion de chantier, de comprendre et d'appliquer les normes en matière de qualité et sécurité, et d'apprendre auprès d'ouvriers qualifiés. J'ai ainsi réalisé mon stage de conducteur de travaux au sein de l'entreprise Nofrayane, filiale du groupe VINCI, sous la direction de Monsieur Marc LAURENT, Responsable du secteur de Kourou et plus précisément des différents chantiers se déroulant au Centre Spatial Guyanais.
Le cadre du projet 6
Travaux réalisés 7
1. Les responsabilités attribuées 7
1. 1- Un rôle d'observateur 7
1. 2- Conducteur de travaux 10
1. 3- Chef de chantier….
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Genie civil
1076 mots | 5 pages
LOGO DE L'ENTREPRISE
RAPPORT DE STAGE OUVRIER (par exemple) de Prénom et nom de l'étudiant Entreprise d'accueil: nom de l'entreprise Tuteur/entreprise: nom du tuteur
Eventuellement placée ici une photographie illustrant le stage (photographie du chantier, ou autre …)
Année 2007/2008
Remerciements
Dans cette partie, vous remerciez les personnes vous ayant aidé et encadré durant le stage, ainsi que les personnes vous ayant rencontré lors de vos entretiens et que ont accepté de vous faire…. L'étranger, albert camus
1803 mots | 8 pages
Mathilde 3e G
Fabry
Rapport de stage au sein de l'entreprise Brézillon(du 3 février au 8 mars)
Sommaire
Introduction
1) Présentation de l'entreprise: Brézillon
a) Historique
b) Présentation générale de l'entreprise
c) Comité et syndicat
d) Organigramme
2) Accueil
a) Le rôle de l'employeur
b) Les relations avec les autres services…. Colas
1996 mots | 8 pages
JOSSELIN Classe 3ème
Alan
Rapport de Stage
Stage du 3 au 5 décembre 2008
Stage d'observation en entreprise.
Pour plus de détails, consulter l'annexe n°2. ] L'agence locale dans laquelle j'ai effectué mon stage se situe à Florange en Lorraine. Elle possède plusieurs bâtiments et hangars ou lieux de stockage pour ses matériaux et matériels Le personnels Eurovia est à la tête de 39000 salariés ce qui en fait une entreprise assez importante au niveau mondial. En ce qui concerne l'agence locale dans laquelle j'ai effectué mon stage il y a actuellement environ 160 salariés qui sont repartis sur plusieurs chantiers y a aussi environ une dizaine de chef de chantier puis 4-5 conducteurs de travaux. ]
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Cela nous montre aussi la dangerosité du chantier en présence d'un grand nombre d'engins 2ème chantier: Chantier d'enrobé a Aube: • Localisation du chantier: On peut remarquer que la distance par rapport à l'entreprise locale est assez importante (environ 70 km). Cela montre que l'entreprise essaye de s'étendre au point de vue géographique. [... ] [... ] Il y a plusieurs parcelles d'habitations qui sont délimitées par des rues. A mon arrivé, le chantier en était à sa phase de début qui consiste à faire le terrassement pour accueillir la chaussée. Voici une image satellite du chantier: La partie qui délimite l'emprise du chantier est en rouge et les voies principales d'accès sont en noir. Celles-ci étaient en cour de réalisations. Comme on le constate sur cette photo la partie gauche de l'emprise est boisée il a donc fallu avant tout défricher le terrain pour le rendre plus accessible et pouvoir commencer le terrassement. ] Ce chantier a aussi été d'importance au niveau du métré total de 21000 m² en 3 jours de travail.
Pour finir voici une photo du chantier finit enrobé compris: 4ème chantier: Chantier de réseaux sec à Boulange: • Localisation du chantier: Ce chantier et situé à une vingtaine de kilomètres de l'entreprise locale. • Présentation du chantier: C'est un chantier de création d'un lotissement, la phase de terrassement générale avait déjà été réalisée. Quand je suis arrivé le chantier en été à la mise en place des réseaux sec (gaz, téléphone, électricité). ] • Présentation du chantier: Le chantier que je vais vous présenter est un chantier de Voiries et Réseaux Divers, il a consisté à remplacer tout les anciens réseaux téléphone, assainissement, électricité, télédistribution par de nouveaux; ainsi que de créer des places de parking et refaire toute la chaussée. Sur ce chantier mes principales activités on été le récurage des chemins, nettoyage des chemins, terrassement d'une tranchée pour la pose de bordures. Vue satellite: La rue Dans laquelle ce situer ce chantier est en rouge sur la vue ci- dessus.
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