28. 15 10:26 merci a ferais peu etre un petit descriptif de mon instalation bonne journee NeoZ Bon bec Date d'inscription: 25/09/2011 Age: 30 Moto: 400 EXC Région / département: MDL Nombre de messages: 502 Sujet: Re: branchement phare a led>>>quel fils??? 28. 15 17:08 klorophyllight m'avait dit que sur les injections les plaques marchaient sans transfo sur les carbu sa n'était pas le cas car ils avaient demander l'année de ma bécane et controler qu'elle soit bien injection bouillasse 36 Bon bec Date d'inscription: 17/11/2010 Age: 31 Moto: 300 DDE 2010 six days Région / département: indre(nord) Nombre de messages: 402 Sujet: Re: branchement phare a led>>>quel fils??? 28. Blitip : Schémas et cablages de feux additionnels à LED sur moto. 15 18:35 A quoi sert le 'transfo'? NeoZ Bon bec Date d'inscription: 25/09/2011 Age: 30 Moto: 400 EXC Région / département: MDL Nombre de messages: 502 Sujet: Re: branchement phare a led>>>quel fils??? 28. 15 19:04 bouillasse 36 a écrit: A quoi sert le 'transfo'? Dis moi le, je te le dirai! Je crois car c'est pas du courant continu enfin a ce renseigner aupres de leur service bouillasse 36 Bon bec Date d'inscription: 17/11/2010 Age: 31 Moto: 300 DDE 2010 six days Région / département: indre(nord) Nombre de messages: 402 Sujet: Re: branchement phare a led>>>quel fils???
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:roll: et aussi ton support d'ampoule
Je veux pas voir mieux, je veux voir des deux yeux, nuance!!! Sinon, merci pour vos explications et schéma technique (@ Nico)... j'irai chez un professionnel: écouter les explications et puis j'aviserai... je vous tiens au jus! Tu as trois grands cas de figure: - tout est pret pour cabler les deux optiques, car la moto est dans cette config sur d'autres marchés (exemple les 955 Triumph, ou il suffit d'acheter un relai à 5 euros) - c'est prévu, mais pour le marché français ils ont économisé sur le cablage, et il faut rajouter plus de bouts. - ce n'est pas du tout prévu par le constructeur, et il ne reste qu'à envisager de bricoler quelque chose, si on sait ce qu'on fait, et si la configuration des optiques le permet car...... Branchement phare moto 3 fils www. cela a aussi été mentionné dans le fil, il faut faire gaffe que (et c'est de plus en plus vrai avec les motos récentes) une optique de code et de phare sont totalement différente. Ainsi, pour une moto double optique - soit tu as deux optiques code/phare, ou une code et une code/phare, et tu peux donc coupler les deux codes - soit tu as une optique code uniquement, et une phare uniquement, et la tu ne peux rien faire (sauf, éventuellement, garder le code éclairé en meme temps que le phare, si ce n'est pas le cas pour l'instant) M - je ne connais pas le cas particulier de ta moto, désolé
Merci Mash, tes explications sont tip top, on s'est croisé l'autre soir, je savais que j'aurai dû te demander!!!
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7 août 2017 • Conseils
Tutoriel pour installer un feu arrière sur votre deux-roues
Le matériel nécessaire
Que ça soit pour remplacer votre feu stop défaillant ou pour en installer un sur un poly de piste, il est utile de savoir comment changer son feu arrière. Rien de bien compliqué, il vous suffit de vous munir de:
un feu arrière
une pince coupante
des connecteurs électriques correspondant à ceux de votre moto
un mètre
une pince multiprise
le schéma électrique de votre moto (optionnel mais pratique)
un tournevis
une perceuse
un crayon
Fixation et branchement du feu
La première étape est de trouver où brancher votre feu arrière. Si vous avez encore le feu d'origine, il suffit de suivre les câbles et de voir ou ils mènent. Lancement du volet citoyen de Matanie xp à travers trois soirées festives. Vous devriez avoir 3 fils:
le +
le –
le contacteur de frein
C'est là que le schéma électrique est un plus. Ensuite il faut positionner le feu là où vous voulez et marquer avec un crayon l'endroit à percer, si vous voulez utiliser les vis fournies. Un coup de mèche de 3 et le tour est joué.
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Les fusibles sont sur le fil + donc pas de problème pour la protection. Branchement feu stop . PROBLEME de masse? - Royal Enfield le Site : Le Forum. 12V n'étant pas une tension dangereuse pour l'homme, même immergé (c'est même la limite en immersion selon les normes, 12V maxi en immersion), il n'y a pas de danger à toucher le cadre, autant qu'il n'y a pas de danger a toucher la batterie avec ses doigts (pas avec la langue par contre mais la faut être con). Je pense que c'est uniquement une question de propreté, c'est quand même mieux d'avoir tous les fils qui reviennent dans les différents boîtiers étanches et caché sous la selle que un fils sur chaque boulon du cadre:D Cordialement. Contenu sponsorisé Replacement optique d'origine par un phare H4
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après le repas, tu prends ton petit café avec un biscuit, tu respires, et ça va aller. premièrement: tu lèves le doute sur les trois fils qui viennent de ta moto. (je viens de regarder les couleurs sur la mienne) tu prends une ampoule sur douille avec deux fils ou un voltmètre. tu mets un des fils de ton ampoule-test sur la masse de la moto (une vis inox qui est dans le coin), et l'autre fil sur le vert. tu freines, et tu lèves ainsi le doute: le vert, c'est le contacteur frein. ouf. tu fais pareil avec le fil rouge, tu allumes la lumière de la moto, c'est la veilleuse. ouf encore. tu connecte un fil sur le + de la batterie et l'autre sur le fil noir: la lampe s'allume, donc le noir est la masse. Branchement phare moto 3 fils.com. deuxièmement: tu lèves le doute sur le noir et le rouge de ton beau phare arrière neuf: tu mets un fil venant de ta batterie sur le rouge et l'autre sur la masse du phare. pareil ensuite sur le noir et la masse du phare. analyse: la lumière la plus puissante, c'est le feu stop la lumière la plus faible, c'est le feu rouge arrière.
godfather-45 Le 14 Avril 2011 à 10:59 Sur Peugeot XP6 c'est le même système? Ace-MKT Le 14 Avril 2011 à 17:39 Oui c'est le même procédé Repère bien tes fils et tous roule, j'ai une XP6 aussi Mais par contre cette plaque est pourri lol
superderbi Le 09 Juin 2011 à 19:30 bien le tuto par contre désolé de te dire sa mais je préfère largement avant
Mobetcyclo Le 31 Janvier 2012 à 13:02 Pas mal le tuto! Branchement phare moto 3 fils sur. En tout cas on vois bien les fils! Merci! piloupascaud Le 10 Avril 2012 à 17:02 J'essaye de monter sur ma beta mais les plastique au bout de tes fils c'est pas pareil chez moi sa fait juste un bloc de plastique ou tous les fils se rejoigne et un autre ou les deux fils de masse se rejoigne merci de m'aider
Descriptif
Aux portes de Castres, le parc de Gourjade est dédié à la détente et aux activités: pique-nique, promenade, Golf, plaine de jeux pour les enfants, piste de rollers, embarcadère du Coche d'eau, Rail miniature Castrais… Acquis par la ville en 1977 auprès de la famille De Boissezon, ce parc de 53 hectares se situe sur un site occupé depuis l'époque néolithique. Le domaine, ayant été exploité pour l'agriculture et l'élevage, comprend une maison de maître datant en grande partie du XIX siècle et des bâtiments agricoles. Parc de jeux mazamet.com. Ouverture
Toute l'année, tous les jours. Tarifs & Modes de paiement
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Ouvert en non stop de 09h à 19h! L'essentiel Moyens de paiement: Mastercard, Chèques vacances, Visa, American Express, Espèces, Chèque, CB Equipements Parking Services et prestations Parc de jeux, Parc de jeux pour enfant, Parc accrobranche, Parc familial, Parc d'attraction pour adulte, Labyrinthe, Tyrolienne, Parking, Attraction pour enfant, Enterrement de vie de garçon, Séjour en parc d'attraction, Accès handicapé Avis 1 avis récent | Note globale: 5/5 Seuls les 10 derniers avis de moins de 2 ans sont conservés. Un internaute, le 30/05/2020 Appréciation générale: superbe journée, équipe accueillante, disponible, souriante rien de plus que TOP. Parc agréablement agencé, propre. Tout est prévu pour passer un très bon moment en famille. Les activités bien étudiées. Tout est fait pour que l'on manque de rien et qu'on soit bien. Parc de jeux mazamet l industrie en. On reviendra. Merci ne changez rien et restez comme vous êtes.
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Un espace est prévu afin d'entreposer les poussettes. Nous disposons de paniers pour ranger les chaussures.
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De retour à Mazamet, profitez des très nombreux sentiers de randonnée et de la voie verte Passa Païs. A 8 km de l'aire, la base de loisirs du Lac des Montagnès sera votre lieu de prédilection pour des activités adaptées à toute la famille: pêche, randonnée, baignade surveillée en juillet et août, jeux aquatiques, mini-golf...
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