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Axe traversant giant tcr
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#1
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37
Inscrit(e):
24-mars 21
Genre: Homme
Vélo(s) Perso(s): Giant tcr advanced pro 1 disc
Posté 27 avril 2021 à 20h15
Bonsoir a tous
Je suis l'heureux possesseur d'un giant TCR 2021 et du coup il est équipé d'axe traversant. Avec ces axes, j ai une petite clé fourni par Giant qui permet de serrer ou desserrer les roues. Sur cette clé, il est écrit 11 nm, du coup quand je serre avec cette clé, suis je obligé de me servir d'une clé dynamométrique en plus ou pas? Est ce que les filetages ou bien l'empreinte de l'axe qui risque de s'abimer avec le temps? Est ce que c'est bon pour si j'ai mis un peu de graisse sur le filetage de chaque axes? J ai utilise la graisse "muc off biio grease team sky". Est ce une bonne graisse? Merci d'avance pour vos réponses. 0
#2
didier95
10 592
24-mai 20
Lieu: Val d'oise parc du vexin
Passion: Route/marche/informatique
Vélo(s) Perso(s): WILIER CENTO 10 SL
Posté 27 avril 2021 à 20h35
Ta graisse fera l'affaire et si tu serre correctement tes roues sans trop forcer avec la clé fournie (ne pas chercher à mettre d'allonge) pas besoin de clé dynamométrique à mon avis.
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Présentation
Fiche technique
La Giant E-TRX 2 27. 5 boost Arrière est une roue arrière all mountain composite 27, 5 pouces renforcée spéciale e-bike. Taille (en ''): 27, 5 Taille de l'axe (en mm): Axe traversant 148x12 Boost Moyeux: Moyeu arrière Giant alu VTT, cliquet (3 cliquets 24 dents), corps de cassette acier, 6 trous Jante: Carbone Tubeless sans crochet Largeur de jante: 30 mm Matériaux: Carbone Poids: 1713 g (la paire)
Aucune offre disponible sur ce produit actuellement chez nos partenaires.
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Avec ces conditions et si tu fait attention à toujours mettre correctement ta clé bien en place dans l'empreinte avant de serrer ou desserrer pas de raison que cela s'use anormalement. Montures: Une fusée rouge, une blanche à moteur et un bout de bois de dépannage! #3
buxi
679
18-décembre 13
Vélo(s) Perso(s): Look 566 - trek Domane _LP Pulsium
Posté 27 avril 2021 à 21h27
Je ne comprends pas pourquoi le couple est marqué sur la clé (sauf si c'est une clé dynamométrique). Sur mon vélo l'indication se trouve sur l'axe traversant ce que je trouve plus sers avec une clé dynamo car faire foirer le filetage de la fourche c'est moyen! #4
kouros
4 806
15-mai 20
Lieu: Hauts-de-France
Vélo(s) Perso(s): RR 520 Scott 20 Giant Contend SL2
Posté 28 avril 2021 à 05h58
Le démontage des roues n'est pas si fréquent que cela, sauf crevaison, entretien ou comme moi démontage/remontage de la roue arrière pour utilisation du home-trainer. Néanmoins l'achat d'une clé dynamométrique est, à mon avis, une bonne chose.
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Comme on peut s'y attendre de Shimano, le changement de vitesse est précis et net, et fonctionne en parfaite harmonie avec le moteur. Freinage Les étriers de frein hydrauliques Tektro HD-M745 Orion à 4 pistons à l'avant et à l'arrière offrent le type de freinage assuré dont vous avez besoin lors de la conduite sur sentier. Tout cela est facilité par un rotor de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière. Suspension La fourche avant Suntour XCR34 offre un débattement respectable de 130 mm, tandis que l'amortisseur arrière Rockshox Monarch R donne 120 mm de débattement. C'est plus que suffisant pour les sorties XC plus difficiles. Roues et Pneus Les jantes Giant AM 27. 5 ″ tubeless ready avec les moyeux Giant eTracker sport et les axes traversants sont un combo difficile, et sont finies avec des pneus Maxxis Rekon Evo Protect 27. 5 ″ x 2. 6 ″ ready tubeless. Ils offrent une bonne adhérence pour la conduite hors route et offrent également un bon niveau de protection contre les crevaisons. ** Le modèle 2021 utilise une taille de roue de 29 pouces Kit de finition Tout le kit de finition est composé de composants de marque Giant Connect, de la tige de selle de 30.
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