190 km/h
10. 4 s
240 NM
Ce moteur est presque parfait pour cette Peugeot 206 CC. Cependant, le diesel n'est pas idéal pour un cabriolet car il se révèle bruyant et gênant lorsque la capote est ouverte. Caractéristiques techniques
Boîte(s) de vitesses: Manuelle 5 vitesses
- ( Consommation sur autoroute)
Transmission(s): Traction (avant)
- ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant)
Montes pneumatiques / Jantes: 16 pouces
- ( 205/45 R 16: Sur un rail! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
Consommation du 1. 6 HDI 110 ch: DERNIERS témoignages
4. 8 rocade ville (1. 6 HDI 110 ch) 4. 5 l 100km (1. 6 HDI 110 ch Manuel 170000km 2004 16'' Quicksilver) 5. 4 litres (1. 6 HDI 110 ch 206cc Roland-Garros 174000km) faible conso (1. 5 litres/100km (1. 6 HDI 110 ch Manu 2006 sport pack 216000km) 5. Peugeot 206 - Les moteurs essence. 2 litres/100km (1. 6 HDI 110 ch) 5 litres/100km (1. 6 HDI 110 ch 5 vitesses roland garros 2005) 980 km avec un plein (1. 6 HDI 110 ch 140000, 2006, roland garros) 4. 9 litres/100km (1.
Moteur 206 Cc 1.6 Cc
Le moteur est pourvu d'une injection directe du type à rampe commune Bosch de la deuxième génération dont la pression peut varier entre 250 (au ralenti) et 1. 600 bars en fonction du régime et de la charge du moteur. Peugeot annonce une consommation sur parcours mixte de 4, 9 L/100 km. En ville la consommation annoncée serait de 6, 1 L/100 km alors qu'elle serait de 4, 2 L/100 km sur parcours extra urbain. Moteur 206 cc 1.6 speed. Le DV6 TED4 est accouplé à une boîte manuelle renforcée à cinq vitesses (BE4) dont les rapports ont été adaptés à la puissance et au couple. La Peugeot 206 CC HDi 1. 6 L 16V turbo diesel se trouve dès maintenant dans les concessions. A l'occasion du lancement de la version turbo diesel de la Peugeot 206 CC, la gamme a été légèrement adapté. Quatre niveaux d'équipement sont désormais disponibles: Base, Bahia, Quicksilver et Roland Garros. La Peugeot 206 CC est dotée, dès la version de base, d'un équipement de série assez intéressant. Les versions Quicksilver et Roland Garros sont équipées de la dotation la plus complète.
Moteur 206 Cc 1.6 Ton
6l 16V par anphi Ven 29 Avr 2011 - 20:55 sur le carnet d'entretien de ma CC de 2002 (1L6 16s) c'est 30 000kms ou tous les 2 ans ^^ je le fais tous les 2 ans la vidange! Maxime CCiste timide Inscrit le: 05/11/2010 Messages: 39 Et au niveau de l'huile quesque vous préconiser pour 1. 6l 16v? (pour ceux qui n'aurai pas encore comprit) lol hellhorse CCiste timide Inscrit le: 27/04/2011 Messages: 51 Re: Entretien courant pour 206cc 1. 6l 16V par hellhorse Ven 29 Avr 2011 - 21:26 Ba mois perso je mets de l'huile 100% synthèse c'est meilleur comme qualité, et prends de la marque comme ESSO ou Total, Elf et tant d'autres... Oublis pas, c'est de la 5w40 Heu... c'est quel moteur déja? ( Nan hein je blague... ok) Peugeot 206 CC 2. 0 138 ch - Fiche technique & performances Maxime CCiste timide Inscrit le: 05/11/2010 Messages: 39 Et lors d'une vidange nauroto font un diagnostique electronique. Moteur 206 cc 1.6 ft. Quesque c' est et es obligatoire? hellhorse CCiste timide Inscrit le: 27/04/2011 Messages: 51 Re: Entretien courant pour 206cc 1.
Moteur 206 Cc 1.6 X
Peugeot 206 1. 6 16v 110 ch - Fiche technique & performances
Fiches
Peugeot
206 1. 6 16v 110 ch (2000-2003) Derniers changements le 23 févr. 2021
Caractéristiques
Performances
Nav
Caractéristiques Peugeot 206 1. 6 16v 110 ch
Autres informations techniques moteur Réserve de couple ˜ 9% Puissance spécifique ˜ 0. 31 kW/cm² Aire totale d'alésage ˜ 193. Moteur 206 cc 1.6 cc. 5 cm² Pression moyenne effective au frein ˜ 11. 6 bars Pression moyenne effective ˜ 11. 1 bars Vitesse moyenne de piston ˜ 15.
Moteur 206 Cc 1.6 Turbo
D'autres parlent du boitier ECU 7. 4. 5 qui serrait défaillant? Une mise a jour chez Peugeot pourrait le résoudre? Pour info le moteur n'a que 86000 Kms mais date de 2006 qui a vraiment été mal entretenu a mon goût. ( huile de boite noir charbon, liquide de frein caramel foncé, LDR marron, batterie sous dimensionné en intensité.... et pourtant j'ai eut les factures Peugeot et oui je suis le 3eme propriétaire.... ) Après remplacement des injecteurs ainsi que le boitier papillon ( toujours d'origine Peugeot) j'ai effectué les démarches "pièces de rechange" indiqué sous PP2000. Sur PP2000 aucuns défaut, je ne comprend plus.... Comment avoir un ralenti comme ça et cela ne cause aucun défaut??? Peugeot 206 CC : Dès maintenant disponible avec le moteur 1.6 HDi turbo diesel. - Automania. Sur route elle roule vraiment très bien, pas d'accous ni de trou a l'accélération, je la trouve même plus nerveuse que lorsque que je l'ai acheté. Je suis preneur pour vous suggestions et vos bons conseils. Merci a vous tous;-) LoicM CCiste timide Inscrit le: 17/10/2019 Messages: 36 Oupsss J'ai oublié, a froid elle sent énormément l'essence en sortie d'échappement mais plus a chaud.
Moteur 206 Cc 1.6 Gal
Micke Membre d'honneur Inscrit le: 25/11/2009 Messages: 5511 t'en fais pas on a compris que c'était une 1L6 110ch Si si le moteur est bien un 1L6 16s, juste que comme tu l'as marqué à chaque ligne ça nous a fait rire Zebdouille CCiste en accélération Inscrit le: 16/03/2011 Messages: 528 Re: Entretien courant pour 206cc 1. 6l 16V par Zebdouille Ven 29 Avr 2011 - 13:54 Le filtre à Huile Norauto, c'est amplement suffisant... Il fait son boulot, il filtre l'huile quoi. Et puis, étant donné que tu le change à chaque vidange, tout va bien. Effectivement, vidange entre 10 000 kms et 15 000 kms, c'est parfait. Moteur/boite. Il faut tout de même rappeler que ces petits moteurs consomment de l'huile, et comme en + c'est de la 5W40, forcement ca se bouffe encore +. Filtre à Essence, c'est bien de le changer à chaque 2ème vidange (1 fois sur 2 quoi). Pour les bougies, tu le fais si tu sens un affaiblissement au niveau démarrage. Moi je crois que je vais pas tarder à les changer (ca se fait soi même très facilement ça).
Je recale le tout puis teste a la main afin de lui faire un tour sans aucuns soucis....
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Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.
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