"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable. 13 versions consultables: Citroën CX Citroën CX 2400 Citroën CX D Citroën CX Prestige Citroën CX break Evasion Citroën CX break Citroën CX GTi Citroën CX rallongée Nilsson d'Erich Honnecker Citroën CX 2400 Prestige Chapron Landaulet Citroën CX 6 roues Tissier Bagagère Citroën CX 25RD Tissier Bagagère 4 portes Citroën CX 8 roues Tissier Citroën CX GTi Turbo 6 roues Tissier Stradographe
Voir aussi: Citroën 149 modèles et 1086 photos consultables pour Citroën 1940-1999 A la Libération le redémarrage de l'activité industrielle est difficile. Toutefois, contrairement à d... [Lire la suite] Restons en contact
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Cx 6 Roues E
Audio
Taux de distorsion harmonique des CX 6. 00 BT Sur le terrain de la précision et de la distorsion, les CX 6. 00 BT rivalisent avec des modèles deux à trois fois plus coûteux. Le niveau de détail est très bon sur l'ensemble du spectre audible, des basses propres et dynamiques aux aigus quasi chirurgicaux, en passant par des voix présentes et intelligibles aux timbres très bien définis. La puissance qu'ils offrent est très bonne (seulement 100 mV pour atteindre 94 dB SPL aux oreilles du mannequin de test), assortie d'un taux de distorsion harmonique quasi exemplaire tout au long du spectre. Courbe de réponse fréquentielle des CX 6. 00 BT Hélas, triple hélas, la réponse en fréquence est loin d'être aussi plate. Les aigus, aux alentours de 7 kHz, sont exagérément amplifiés. Il en résulte un son acide, mettant particulièrement en avant certains instruments (cymbales, triangles, glockenspiel, etc. ) et consonnes (sifflantes/chuintantes). L'avantage est certes une excellente reproduction des espaces acoustiques et une belle largeur de scène stéréophonique, au prix d'une partie haute du spectre occupant toute l'attention de l'auditeur.
Cx 6 Roues.Html
Spécialiste des véhicules à 6 roues, il avait participé au Paris-Dakar à plusieurs reprises au début des années 80. Il aurait transformé trois Renault 5 dont une Turbo, la plus connue des amateurs. Embarquant deux moteurs avec elle (un turbo et un bloc de R5 Alpine), elle disposait de quatre roues motrices et d'un système permettant de changer les rapports des deux boîtes de vitesse en même temps! Malheureusement, elle a complétement brûlé au début des années 2000…
Citroën CX Tissier
Basée en France, l'entreprise Tissier avait pour caractéristique originale d'être spécialisée dans la transformation de berlines Citroën en véhicules à six roues. Si elle a débuté en 1972 avec des DS, elle s'est très vite tournée vers la CX. Destinées à de nombreuses utilisations (porte-voitures, ambulances, etc. ), les Tissier sont surtout connues pour leurs impressionnantes versions fourgon appelées « bagagères », largement utilisées par les sociétés de presse qui utilisaient leur volume conséquent pour transporter des magazines.
Cx 6 Roues 2019
CX TD2 Suisse '88: 400. 000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177. 000 km
BX TZDTurbo ´90: 307. 000 km
Fiat 126 Bis de 90 72. 000 km: watte avec 33 ch! Message par grand-confort » 02/01/2009 23:39
C'est sûr que coté pneus, mieux vaut être sponsorisé (1 TRX, c'est de la folie, mais alors 6, c'est l'équivalent d'un SMIC!! ), mais quelle classe pour les déménagements et les planches à voile!! Et pour ceux qui aiment le génial Pierre Tissier, on peut relire (et commander) 2 supers dossiers sur lui et ces folles prépas (DS, CX... en 6 roues, toit haut, bas, plateau... ) dans les Citropolis n° 3 et 5, qui datent de 1997. On peut d ailleurs revoir les couv' et les sommaires sur leur site
Message par grand-confort » 02/01/2009 23:47
En réponse à Nordahl, y a pas encore le 2, 5 l Turbo essence, mais presque! Puisque la CX Loadrunner 1 de la couv' appartient à un anglais complètement mordu, Phil Collins, et dont le moteur est un... 2, 5 l essence boite auto. Certes, pas de Turbo, mais une conduite de salon!!
Cx 6 Roues Del
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Celle-ci allie un bloc essence quatre cylindres 2, 5 litres Skyactiv-G à un moteur électrique de 100 kW: la puissance combinée est annoncée à 327 chevaux pour 500 Nm de couple, permettant d'effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 5, 8 secondes. L'ensemble est associé à une boîte automatique à huit rapports, et à une batterie 355 V haute capacité de 17, 8 kWh, lui permettant de rouler en mode 100% électrique durant 63 km, et ce jusqu'à la vitesse de 100 km/h. Côté consommations, Mazda annonce une valeur de 1, 5 l/100 km en cycle mixte WLTP, pour des émissions de 33 g/km de CO 2. En France, le nouveau Mazda CX-60 sera commercialisé au mois de septembre 2022, à des tarifs compris entre 52. 000 et 70. 000 euros. Quatre niveaux de finition seront disponibles: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura et Takumi. À lire aussi: Mazda MX-5: quelques évolutions pour 2022 Toyota, Mazda et Subaru veulent sauver le moteur à combustion Occasion: 5 Mazda 2 à partir de 15 490 €
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Compatible avec la plus part des marques du marché équipés de 20 dents
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Radio Commande Pour Treuils
Caractéristiques: Application: Il peut être utilisé dans les volets roulants, portes roulantes, écrans de projection, des auvents, des pompes, des treuils, des convoyeurs ou d'autres appareils et équipements avec les moteurs CA, Il peut contrôler la rotation du moteur CA dans le sens direct ou inverse. Commande sans fil, facile à installer. Vous pouvez tourner un moteur dans le sens direct ou inverse avec l'émetteur (télécommande) dans une distance raisonnable en tout endroit. Le signal RF sans fil peut passer les murs, les planchers, les portes ou les fenêtres. Entrée universelle: Compatible avec la tension de CA110V (100V~120V), largement utilisé dans les États-Unis, Canada... Radio commande pour treuils. et la tension de CA220V (200V~240V), utilisé au Royaume-Uni, France... Vous pouvez activer / désactiver le récepteur avec l'émetteur (télécommande) dans une distance raisonnable en tout endroit. Avec les protections pour l'alimentation inverse et la surintensité. Contrôle fiable: Le récepteur fonctionne uniquement avec l'émetteur qui utilisent même code.
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* Vue N°1 Branchement relais et kit com radio sur moteur de treuil 3 plots
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* Voir le schéma Une question, un doute?. Contactez nous au 03 44 19 09 97 par. MAIL
Permet d'installer en un clin d'œil
une commande à distance sur les treuils WinchMax ou autres non équipés d'origine
Ce kit comprend:
1 recepteur radio
2 boitiers émetteurs de commande AV et AR
2 sangles avec mousquetons
Peut se barncher sur du 12 ou 24v
(Vous pouvez échanger deux fils du moteur pour changer le sens de rotation du moteur. ) Réglage du mode d'interblocage: Connecter cavalier. Bouton du récepteur: Presser le bouton ''UP'' du récepteur: le moteur tourne dans le sens direct. Presser le bouton ''DOWN'' du récepteur: le moteur tourne dans le sens inverse. Presser le bouton ''STOP'' du récepteur: fermer le moteur. Bouton de l'émetteur: Presser le bouton ▲ de l'émetteur: le moteur tourne dans le sens direct. Presser le bouton ▼ de l'émetteur: le moteur tourne dans le sens inverse. Presser le bouton ■ de l'émetteur: fermer le moteur. Réglage du mode de momentané: Ne pas connecter cavalier. Bouton du récepteur: Presser et maintenez le bouton ''UP'' du récepteur: le moteur tourne dans le sens direct. Radio commande pour treuil du. Relâcher le bouton ''UP'' du récepteur: fermer le moteur. Presser et maintenez le bouton ''DOWN'' du récepteur: le moteur tourne dans le sens inverse. Relâcher le bouton ''DOWN'' du récepteur: fermer le moteur. Bouton de l'émetteur: Presser et maintenez le bouton ▲ du récepteur: le moteur tourne dans le sens direct.