Détails Voir les détails Elargisseurs d'Ailes Ford Ranger - Gris Wildtrak - (à partir de 2016) 458, 33 € Plus que quelques exemplaires en stock, Commandez vite: chez vous sous 5 à 10 jours ouvrés! Détails Voir les détails Elargisseurs d'Ailes Ford Ranger - Noir Scala - à partir de 2016 458, 33 € Bientôt de nouveau disponible, Commandez dès maintenant pour être prioritaire au prochain arrivage! (5/5) sur 1 note(s) Détails Voir les détails Elargisseurs d'Ailes Ford Ranger - Noir Shadow - (de 2016 à 2019) 458, 33 € Bientôt de nouveau disponible, Commandez dès maintenant pour être prioritaire au prochain arrivage! (2/5) sur 1 note(s) Détails Voir les détails Elargisseurs d'Ailes Ford Ranger - SLIM Gris Wildtrak - de 2016 à 2019 487, 50 € Plus que quelques exemplaires en stock, Commandez vite: chez vous sous 5 à 10 jours ouvrés! (5/5) sur 1 note(s) Ajouter au Panier Détails Voir les détails Elargisseurs d'Ailes Ford Ranger - SLIM Noir Scala - de 2016 à 2019 487, 50 € Plus que quelques exemplaires en stock, Commandez vite: chez vous sous 5 à 10 jours ouvrés!
Ford Ranger Elargisseur De Vote Des Étrangers
Pour toute question, n'hésitez pas contacter nos techniciens >ICI<
Compatible avec: FORD RANGER (TKE)
Entraxe: 6x139, 7
Alésage: 93 mm
Épaisseur au choix et type de fixation variable en fonction de la taille de l'élargisseur et du véhicule. ⎙ Voir les Notes techniques Eibach
Eibach propose 6 types de fixations d'élargisseurs de voies, spécifiquement étudiés pour un montage en toute sécurité sur le moyeux de votre véhicule, voici les différents types expliqués ci dessous:
Retrouvez également plus d'info sur notre guide de montage d'élargisseurs de voies.
Ford Ranger Elargisseur De Vie De Garçon
Entretoise de roue pour Ford Ranger T6-T7
Disponible pour Double Cabine, Super cabine et Simple cabine à partir de 2012
- Kit de 4 élargisseurs de voie (+30mm par côté)
- Composition: aluminium
- Double boulonnerie
- Épaisseur 30mm par élargisseur
- Trous: 6
- Entraxe 6x139. 7
- Hubcentric 93, 1
- Temps de pose indicatif: 30 min
- Se fixe au moyeu de la roue et la jante se fixe à l'élargisseur de voie grâce à la double boulonnerie
Référence
ELG+30
Fiche technique
FORD RANGER
T6 (2012-2014)
T7 (2015-2018)
T8 (2019+)
Références spécifiques
Ford Ranger Elargisseur De Voie D'illumination
Entraxe: 6X139. 7 mm
Montage: Ford Ranger / Ford Maverick
312000g Elargisseurs de Voies +38 mm Acier Ford
Entraxe: 6X139. 7
se monte sur les modles: Ford Ranger / Ford Maverick
Kit de 4 Elargisseurs de Voie +38 mm en Acier massif résistance élevée
Pour une durée de vie et une légreté accru
Anodisé pour la durabilité et protection contre la corrosion
Permet un élargissement des voies de 76 mm au total pour un train avant ou arrire
Livré complet avec goujons et boulons 10. 9 pour le montage
Tarif Kit: 162 euros TTC
Ford Ranger Elargisseur De Voie Pour 4X4
L'utilisation du pistolet pneumatique est à proscrire. Ceci afin de: - ne pas abîmer les roues et les vis, les écrous, les goujons de fixation - permettre un serrage uniforme de tous les écrous ou boulons. - faciliter le démontage ou même le rendre facilement possible avec l'outillage d'origine de la voiture
Détails
Sous-catégories
Câle - élargisseur alu...
Tous nos élargisseurs de voie sont livrés avec boulonnerie
Le prix est à l'unité. Frais d'envoi pour une commande de 4 élargisseurs: 21 euros. Câle - Élargisseur acier
Frais d'envoi pour une commande de 4 élargisseurs: 20, 50 euros. Entretoise
Livrées sans boulonnerie
Frais d'envoi pour une commande de 4 entretoises: 20, 50 euros. Résultats 21 - 25 sur 25. Résultats 21 - 25 sur 25.
174, 00 € TTC (Prix pour 1 PAIRE)
219, 00 € TTC (Prix pour 1 KIT)
468, 00 € TTC (Prix pour 1 KIT)
338, 40 € TTC (Prix pour 1 KIT)
322, 00 € TTC (Prix pour 1 KIT)
501, 60 € TTC (Prix pour 1 KIT)
547, 20 € TTC (Prix pour 1 KIT)
348, 00 € TTC (Prix pour 1 KIT)
370, 00 € TTC (Prix pour 1 KIT)
314, 40 € TTC (Prix pour 1 KIT)
Réf. HSPVA05-M12X1. 25 314, 40 € TTC (Prix pour 1 KIT)
369, 60 € TTC (Prix pour 1 KIT)
348, 00 € TTC (Prix pour 1 KIT)
Bonjour à tous,
j'ai également le même genre de problème avec ma passat Carrat 2L 140 TDi de 2006 et une histoire insolite... En novembre dernier (un samedi midi par hasard), panne moteur en pleine circulation urbaine. Véhicule remorqué chez VW Valauto Roncq, diagnostic: injecteur 1 en défaut. 5 jours d'immobilisation. Je récupère mon véhicule le mardi soir à 18h00. Le chef d'atelier a d'abord cherché les clefs, puis le véhicule (il est vrai qu'il y en a plus dans le parc à réparrer que dans le hall d'expo! ). Bref, au bout de 40 mn il revient avec la voiture, facture de 350 € malgré une prise en charge de 70% par VW. En sortant du garage je constate que mes afficheurs de tableau de bord ne sont pas à jour et que le radio GPS est désactivé (il faut rentré un code). Le lendemain matin, impossible de démarrer; batterie déchargée! Probleme injecteur passat 140 TDI - Page 2 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je démarre avec des pinces. Le soir à 17h00, idem, plus de batterie. Je change la batterie et me rend chez VW le lendemain matin. il me réinitialise le GPS et me mettent à jour les afficheurs.
Injecteur Passat 2L 140 Million
Performances du moteur élevées et fonctionnement silencieux, faible consommation de carburant et émissions réduites
Systèmes adaptés à tous les types de véhicules grâce à une conception modulaire
(source: Bosch-technique)
Nettoyage des injecteurs? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange des injecteurs (entre 200 et 1500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Injecteur passat 2l 140 million. Effectuez votre diagnostic en ligne! © 2013 - 2022 Carbon Cleaning -
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Ils testent les 2 batteries: l'ancienne est HS (1 élément de mort! ) et la seconde affiche 70% de charge. 2 jours plus tards, idem, panne batterie. Je retourne chez VW. On me dit que pour tester la conso électrique à l'arrêt il faut que le véhicule soit arrêté depuis au moins 3h. Je leur laisse le véhicule. 2 jours plus tard on m'annonce que c'est à cause du système radio/GPS qui consomme à l'arrêt 400 mA au lieu de 40 (norme constructeur). Injecteurs Diesel : Volkswagen Passat 2L TDI (CR) 140 ch Diesel - Comment éviter l'encrassement des injecteurs ?. Devis: 1800 € HT et hors main d'oeuvre. Je demande une prise en charge VW et dans l'attente on déconnecte le système. Pendant 15 jours, aucun soucis de batterie. réponse de VW france, 30% de prise en charge. Je refuse et décide de reconnecter le système. C'était en janvier 2011 et depuis aucun soucis de ce côté là! J'ai donc réalisé une belle économie. Samedi dernier(encore en fin de matinée), arrêt moteur sur l'autoroute; ça surprend et c'est très dangeureux. Appel de l' bout de 30 mn de comunication, on me dit qu'il faut faire appel au services autoroutiers.