Après ça, démontage de l'allumage, de la pompe à essence et du radiateur d'huile. Gros coup de chance, l'entretoise en bakélite vient avec la pompe à essence, sans casser!!! On tombe les pistons, avec un peu de difficulté car les axes qui sont sensés sortir d'eux même, résistaient. Les carters sont prêts à être ouverts... mais ça ne sera pas pour aujourd'hui. Published by Zanza
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Le moteur
Enfin dernière info, au démontage je n'ai trouvé aucun joint ni "cale" entre les cylindres et le carter, est' ce normal? Et qu'est ce qu'un "skim" en haut de cylindre? Merci d'avance pour vos précieuses informations. #7
Loïc
3 167 messages
Localisation: Caen - 14 -
Interets: Développement mécaniques automobiles
Posté 17 décembre 2013 - 06:09
1) Il est rare de ne pas devoir changer guides et soupapes d'échappement lors d'une réfection. Cela va dans le sens de la fiabilité également. de même il faut terminer par une rectification de la portée de siège de soupape. Comment remonter un moteur de cox youtube. 2)Si la prise de mesure confirme que le kit cylindrée est encore dans les côtes un bon nettoyage des gorges de pistons et un déglaçage des cylindres avec un jeu de segments neuf convient. Pas besoin de cale sous cylindres ou entre cylindres et culasses si le moteur n'a jamais été rectifié au niveau des portées de carter ou de culasses. "skim" doit être une faute de frappe pour "shim" qui est une cale de haut de cylindre. Mieux vaut un moteur de route dans une voiture de course qu'un moteur de course dans une voiture de route.
La soufflette du moteur est peinte d'une manière crade... du coup brossage à blanc et on peindra plus tard celle-ci. Petite vue e l'état du châssis et de la coque:
Ces travaux datent de la période de Mars 2013 à Septembre 2013. Je posterais un peu plus tard la suite! Si vous avez des questions n'hésitez pas
Kevin
#1
snoopymagik
Apprenti Pilote
Membres
52 messages
Posté 16 juillet 2006 - 18:30
slt a tous je cherche a savoir comment demonte sieges soupapes et aussi comment les placer des nouveaux??? Comment remonter un moteur de cox video. d'avance merci
jean marie
#2
Red Mixer Magic Bug
VW Addicted
692 messages
Posté 16 juillet 2006 - 18:34
slt a tous je cherche a savoir comment demonte sieges soupapes et aussi comment les placer des nouveaux??? d'avance merci jean marie Tu peux pas le faire toi même faut s'adresser a des pros Tu veux faire quoi? Mettre des plus grosses soupapes? #3
Posté 16 juillet 2006 - 18:42
non jute remplace les siege les mien son piquer les cullase on ete mal stocke et les siege son ronge
#4
Posté 16 juillet 2006 - 18:56
non jute remplace les siege les mien son piquer les cullase on ete mal stocke et les siege son ronge Tu as essayé de les roder déjà?
J'ai utilisé de la graisse graphite pour les mâchoires, cylindres, écarteurs et autres leviers. Et j'oubliais un Kit montage machoires arrière cox à partir de 1965 qui nous a bien rendu service, avec des coupelles et ressorts neufs c'est bien mieux! demi train arrière cox vw
Voila un demi-train arrière terminé avec la mise en forme du tuyau rigide, qu'il va falloir refaire car un Camber compensator fera sont entrée prochainement. Besoin D'aide Pour Remonter Mon Bloc Moteur - Moteur Origine et Perfo - Old Droppers. En effet le silent-bloc uréthane qui glisse sous la trompette touche le tuyau rigide! Mais en attendant le châssis avance. train arrière new old project 1966
Le train arrière complet avec le tuyau rigide du frein arrière droit qui passe au-dessus de la boite de vitesse. train avant coccinelle 1966
Les tuyaux de freins avants raccordés au maître cylindre double circuit. Les barres de direction peintes en noir expoxy tout comme le boitier de direction TRW. La grande barre de direction est neuve et contrairement à l'origine elle est prévue pour permettre de changer la rotule de direction spécifique à la fixation de l'amortisseur de direction (voir article train avant cox 1966).
étant en train de faire un moteur, ce que je peux te dire, c'est qu'il faut tout contrôler et ne faire confiance à rien. même le neuf est à ajuster la plupart du temps. vérifie aussi la compatibilité des pièces entre elles. Il faut bien lire les sujets de réfections similaires à ton projet. Même si tous les moteurs vw ont un peu la même tête, il y a beaucoup de montage spécifique et de petites astuces. les exemples:
surfacer une pompe à huile neuve
contrôler la cote de coussinets neufs
trouver des bakelites de pompe à essence NOS sinon c'est de la merde
faire le tri entre les pièces pour double admission et simple admission. voilà quoi. Comment remonter un moteur de cox st. j'ai commencé en étant naif, desormais je vois clair et je termine mon projet
#8
Posté 17 décembre 2013 - 08:53
Merci Loic pour ta réponse, malgré qu'ils soient dans les tolérances, je dois également remplacer les guides et soupapes d'admission ou est'il possible de ne remplacer que les échappements? Concernant les cylindres il n'y a donc aucun joint d'étanchéité, c'est direct métal sur métal? #9
Posté 18 décembre 2013 - 08:09
entre carter et cylindre moi je mets de la loctite pour étanchéité plane (la même que pour l'assemblage des demi-carter)
entre culasse et cylindre on ne mets rien car c'est se qu'ont appel un joint chicane, dû à la forme de ton haut de cylindre en forme de chicane. Dé-coquage de la Cox et retour sur le châssis. #10
Posté 18 décembre 2013 - 08:50
Pareil que Reckap rien entre cylindres et culasses et par contre pour moi c'est du silicone RVT Orange entre cylindres et bloc. Je prends aussi ce silicone pour remplacer mes joints d'échappement. #11
Posté 18 décembre 2013 - 09:09
Idem j'utilise du silicone RTV sous les embases de cylindres. Si je dois monter une ou plusieurs cales sous cylindre pour avoir le bon deck height, j'utilise une fine couche de RTV entre chaque surface en contact
#12
Posté 20 décembre 2013 - 08:37
Merci à tous pour vos conseils qui me seront très utiles, mais concernant les guides d échappements qui ont un jeu trop important, est'il nécessaire de remplacer aussi les admissions même s'ils ont un jeu encore très correct??
Matures Poilus: Homme poilu. Des stars féminines incarnent ce. Voilà une petite compilation … About press copyright contact us creators advertise developers terms privacy policy & safety how youtube works test new features press copyright contact us creators. En suisse de plus en plus de jeunes femmes revendiquent leur liberté pileuse. Elle a été vue 22710 fois, dure 00:54 mns et a reçu 18 votes (61%). About press copyright contact us creators advertise developers terms privacy policy & safety how youtube works test new features press copyright contact us creators. Un très bel homme nu dévoile un torse parfait et des poils pubiens. And the boy wants a kiss. By requiem | mar 12, 2010 | les hommes nus, les hommes nus châtains, les hommes nus poilus. Épinglé sur silver foxes Voilà une petite compilation … Des stars féminines incarnent ce. L'une n'ignore pas l'homosexualité de l'autre et tente un rapprochement. Apache/2. Hommes nus poils sur les. 4. 10 (debian) server at port 80 En suisse de plus en plus de jeunes femmes revendiquent leur liberté pileuse.
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