0 à 1. 4 litre". Ford prend une nouvelle fois la victoire chez les plus petits blo... Moteurs de l'année
2017
15:34 -
samedi 13 mai 2017
PSA se la joue écolo avant tout le monde: le Diesel Peugeot devance de 3 ans les normes de 2020 Tandis que d'autres hésitent encore à l'adopter, le traitement des NOx par la SCR aborde sa seconde génération chez PSA. Moins chère, plus compacte et plus efficace, elle permet de devancer de 3 ans la norme Euro 6. d. Hier, nous entendions la plaidoirie d...
technologie
15:51 - Le Quotidien
mardi 14 mars 2017
Pourquoi PSA croit toujours au diesel... dépollué PSA va sortir en septembre un nouveau diesel dépollué qui veut résoudre définitivement le problème des dangereux oxydes d'azote. Il est par ailleurs le champion des plus basses émissions de CO2. PSA: Nouveau moteur HDi 1,5l. PSA a réalisé d'énormes progrès en dix ans, puisque ses voit...
14:16 - Le Quotidien
mardi 11 août 2015
PSA prépare la venue du nouveau moteur 1. 5 HDI PSA avait dévoilé il y a deux ans un nouveau moteur diesel d'une cylindrée de 1.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi Fap
Un nouveau moteur 3 cylindre 1. 2 litres turbo La technologie E-TECH sera toujours basée sur ses deux moteurs électriques (le premier étant une sorte d'alterno-démarreur qui n'est pas sans rappeler le principe de l'ADIVI de Valeo, et le second, le moteur de puissance), d'une boite de vitesse à crabot et d'une batterie Lithium-ion. En revanche, la grande nouveauté proviendra du moteur à explosion qui va grandement évoluer. En effet, actuellement, Renault fait appel à un relativement ancien moteur 4 cylindres atmosphérique 1. 6 conçu et produit par Nissan. Du fait de sa conception, ce moteur ne peut délivrer une puissance assez importante pour être monté sur des véhicules plus lourds. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 100cv. Comme nous l'avions déjà annoncé en Janvier dernier, Renault développe donc un inédit bloc 3 cylindres de 1 200 cm3 turbo qui va d'ailleurs venir (déjà) "remplacer" le moteur 1. 3 TCe actuel conçu en partenariat avec Daimler. Ce nouveau moteur sera disponible en plusieurs versions: sans hybridation, avec une hybridation légère en 48V et donc, avec une réelle hybridation avec et sans recharge.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi Fap Active
050, soit une progression de 20. 58%. En Lorraine, sur le site de Metz-Tremery, qui a lancé la fabrication de ce bloc diesel à la fin du premier trimestre 2018, les volumes sont passés de 2. 200 à 2. 600 unités par jour (+18. 18%). Le site messin fait savoir que l'augmentation de la production se poursuit puisque le prochain objectif qui devrait être atteint dans les prochaines semaines ou prochaines mois est fixé à 2. 700 moteurs DV5R/jour. Totalement dans l'air du temps en terme de performances et d'agrément, conformes aux dernières normes anti-pollution, les blocs BlueHDi de dernière génération montrent de fort belle manière que les moteurs ne sont pas morts et qu'ils ont encore toute leur place sur le marché, n'en déplaise à certains « penseurs ». PSA : un nouveau moteur 1,5l HDI en préparation. La vidéo de la cérémonie officielle
L'avenir de l'automobile passera par une pluralité de l'offre mécanique et non par la monoculture de la voiture électrique, la lignée DV5R a et aura son mot dire sur le marché pour de nombreuses années.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi 92
Châssis précis mais pas confortable
Les trains roulants demeurent exceptionnels. Hyper-précis, très sûr, le Peugeot confirme le talent hors normes des ingénieurs et metteurs au point de PSA. Le comportement routier est ce qui se fait de mieux dans la catégorie! On place ce 3008 au millimètre, quels que soient l'état de la route et les conditions atmosphériques. Avec une direction directe, qui contribue à rendre le véhicule très mobile dans les enchaînements de virages. La sensation de légèreté déconcerte même, tellement elle surprend. Toutefois, ce satisfecit doit être nuancé. Les suspensions sont effet bien raides. Même avec des roues sans flancs bas. Dès que la chaussée n'est plus lisse, des micro-trépidations nuisent au confort. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 92. On compte les pavés, plaques d'égout, ralentisseurs. Et nous avons noté un défaut déjà relevé sur d'autres 3008. Des petites vibrations rendent le toucher de route rugueux. Lassant à la longue, surtout avec des bruits de roulement assez présents. Remarquons en revanche que les grincements de finition, perceptibles sur les premiers 3008, ont au moins disparu.
Ambiance sombre Le tout est intégré dans une planche de bord assez sculptée, habillée de matériaux souples - mais avec des hauts de contreportes durs – et agrémentée de nombreux rangements. En revanche, malgré un allongement de 10 cm (4, 06 m désormais), l'habitabilité ne progresse pas. Suffisamment spacieuse devant malgré une impression d'engoncement liée à l'ambiance très foncée, la 208 reste un peu étriquée pour les grands aux places arrière en perdant carrément 6 cm aux épaules. Mais bon, normalement on voyage rarement longtemps à 5 dans une citadine, d'autant que le coffre ne dépasse pas 230 dm3, comme sa devancière. Nouvelles versions nov.2020 / nouveau moteur 110cv diesel | Forum Peugeot. Dommage car avec ses suspensions bien calibrées, progressives en dehors de quelques trépidations du train arrière sur les petits défauts de la chaussée, cette citadine pourrait jouer les voyageuses au chapitre confort. © Alex Krassovsky Suffisant Sous le capot, dans un contexte de repli du diesel, notamment chez les citadines, Peugeot a choisi de ne proposer qu'une seule variante carburant au gazole.
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Blocage en position ouverte
Conforme norme 11/154 - City Crash Test