« Sauvées de la ferraille »
Catherine Kohler Le TGV 325 est arrivé par convois exceptionnels. « C'est un grand et beau jour pour tous les passionnés, je suis venu dès 8h de Colmar, pour assister à ces opérations, explique Jean, 78 ans, amoureux des trains devant l'éternel et bénévole à la Cité du train. Les trains, j'en ai même fait mon métier, en tant que conducteur, et j'ai d'ailleurs officié aux commandes de ce TGV. Je suis heureux que cette motrice et sa remorque aient été sauvées de la ferraille. Désormais, les nouvelles générations pourront les admirer à la Cité du train et, nous, les revoir, sans tristesse. » À quelques pas de là, Nathan, fan absolu de trains a même manqué un jour de classe de maternelle pour assister avec sa maman aux opérations: « On a prévenu la maîtresse, rassure-t-elle, tout sourire. Mon fils voulait absolument venir, on vit à côté de la ligne de chemin de fer, à Merxheim. Les passions du train . Le train fait intégralement partie de notre vie, je ne pouvais pas lui faire manquer ça… »
Camions-grues
Catherine Kohler Deux camions-grues ont été nécessaires pour décharger la motrice.
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Cette illustration numérique originale réalisée par un artiste fera le bonheur des cheminots amateurs du Train à Grande Vitesse et du matériel roulant de la SNCF. Plaque métal déco Locomotive Diesel CC-65000 "le sous-marin" Train SNCF
Affichez votre passion pour le chemin de fer Français et sa légendaire locomotive de vitesse Diesel CC-65000! déco original. Le coin des passionnés du chemin de fer et des trains. - Déco bolides. Spécialement créé pour les amateurs du rail, des locomotives, du modélisme ferroviaire et de la SNCF et ses cheminots. Cette nouvelle plaque métal représente la Locomotive Diesel- électrique CC65000 produite par Alsthom à 20 exemplaires, reliant les gares de l'ouest de la France dans les année 60/70/80 et jusqu'à
son retrait total en 1988. Les CC 65000 ont remplacées les locomotives à vapeur pour le transport de fret mais aussi pour la traction de wagons voyageurs, elles étaient affectées aux dépôt de La Rochelle et de Nantes. Cette illustration numérique originale fera le bonheur des amateurs du " sous-marin" (surnom donné à cette locomotive) et du matériel roulant de la SNCF.
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D'autres suggestions à Paris pour les amoureux du rail Balade sur la petite ceinture parisienne Ne manquez pas de vous balader le long de la petite ceinture parisienne. Les trains n'empruntent plus cette ligne de chemin de fer à double voie qui faisait le tour de Paris mais deux sections sont ouvertes aux piétons, promeneurs, familles et joggeurs. Exposition à Montigny-le-Bretonneux "Les Passionnés du Train" - Le p'tit train de Jicé. Ouverte en 2013, la petite ceinture du 15e arrondissement s'étend entre la place Balard et la rue Olivier-de-Serres. A deux pas du boulevard des maréchaux et du tramway T3, accédé à cet espace vert aménagé sur 1, 3 kilomètre de long. Flânez le long des rails en admirant le patrimoine ferroviaire ou la flore remarquablement entretenue. Un autre tronçon de la petite ceinture est accessible dans le 16e arrondissement de Paris entre la porte d'Auteuil et la porte de la Muette. Informations et accès sur
Approfondissez vos connaissance sur les réseaux de transport en consultant notre page dédiée aux visites sur les transports urbains.
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1842 - LES DÉBUTS DE L'ÉLECTRICITÉ Essai, par Robert DAVIDSON, de la première locomotive électrique entre Edinbourg et Glasgow en Écosse. 1843 - CRÉATION DES PREMIÈRES GRANDES LIGNES ET DES COMPAGNIES PRIVÉES FRANÇAISES Naissance des premières grandes lignes françaises: Paris - Rouen et Paris - Orléans. Début des créations des Compagnies privées: 1843, La Compagnie du P. O. (Paris-Orléans) - 1846, La Compagnie du Nord - 1852, La Compagnie du Midi (la seule dont les lignes ne passent pas par Paris) - 1854, La Compagnie de l'Est - 1856, La Compagnie de l'Ouest - 1 857, du P. Yvelines. Montigny-le-Bretonneux : trains, bateaux et voitures miniatures exposés à la Ferme du Manet ce week-end | 78actu. L. M (Paris-Lyon-Méditerranée). 1844 - LA SAINT PIERRE William Barber BUDDICOM, d'origine anglaise, crée en France sa Compagnie où est construite la célèbre Saint Pierre. 1847 - LA VITESSE Mise en service de la « Crampton » première locomotive à vapeur étudiée pour la vitesse. Elle possède des roues motrices de 2, 20 m de diamètre. Les locomotives conçues par Thomas Russel CRAMPTON ont été en service dans divers réseaux britanniques mais c'est en France qu'elles ont eu le plus de succès.
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Il ne s'agit donc pas d'une reproduction de la véritable plaque émaillée SNCF mais d'une interprétation artistique imprimée sur une plaque métal. Les passionnés du train streaming. Cette plaque métal pourra s'intégrer dans la décoration vintage de votre maison, d'un bar, un hôtel, d'une chambre d'hôte ou d'un gîte et d'un restaurant. Finition aspect brillant avec un effet de patine grâce à l'impression de fausse rouille sur les bords de la plaque. 3 à 5 jours de délai de livraison 1
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» Parmi eux, les clubs de modélisme naval d'Élancourt (MCBM), de Coignières (MCM), ou encore les c lubs de voitures de Maurepas (MMC78) et de Montigny-le-Bretonneux (MRCI). Les visiteurs, des amateurs éclairés, mais aussi un public familial, découvriront 9 stands de circuits de trains, 8 stands de bateaux, 2 stands de voitures, un stand d'avions, un stand de manèges de la Foire du Trône et un stand de camions. Il y aura des initiations de voitures radiocommandées, un simulateur d'avions radiocommandés sur ordinateur, notamment pour les enfants », décrit Erwan Lozach. L'exposition est organisée avec le soutien du Département des Yvelines, de l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, de la ville de Montigny-le-Bretonneux et du Crédit agricole d'Ile-de-France. Le vendeur de matériel d'arts graphiques, d'arts plastique de La Verrière, Aérographe Services, tiendra également un stand. « Il vendra ses produits et fera des démonstrations de peinture à l'aérographe », précise Erwan Lozach. Vidéos: en ce moment sur Actu L'an dernier, 2 000 personnes avaient répondu à l'invitation.
Pour rappel, la laine de bois est généralement semi-rigide tandis que la fibre de bois se présente sous forme de panneau rigide plus compact. Une isolation thermique extérieure en laine de bois peut se poser sur un support maçonné ou sur une ossature bois. Isolation Thermique Extérieure ITE maison ossature bois - ISONERGY. La pose se déroulera pareillement sur ces 2 supports. Nous vous conseillons de poser une épaisseur minimum d'isolant de 8 cm. 1 - Support 2 - Colle 3 - Panneau isolant en fibre de bois 4 - Fixation mécanique 5 - Enduit de lissage 6 - Treillis d'armature 7 - Primaire de fixation 8 - Revêtement coloré 9 - Produit de finition et/ou protection
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Matière première renouvelable et recyclable, le liège est particulièrement apprécié pour sa résistance à l'humidité et ses capacités d' isolation acoustique couplées à l'isolation thermique. Tout comme la fibre de bois, le liège est un excellent isolant thermique naturel. Dans le cadre d'une isolation par l'extérieur, le liège expansé pur ou surcomprimé est préconisé.
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STO propose 2 solutions pour l'Isolation Thermique Extérieure (ITE) des Maisons Ossature Bois (MOB):
StoTherm Classic MOB: aspect enduit traditionnel pour maisons à ossature bois
StoTherm Wood: solution spécifique qui ne se limite pas aux constructions en bois
La mise en oeuvre est simple, propre et rapide. Le choix des couleurs de finition permettent de nombreuses variantes décoratives. Isonergy possède la qualification PRO ITE de chez STO, garantissant le professionnalisme et la qualité de la mise en oeuvre. R
En isolant votre maison ossature bois par l'extérieur, vous réaliserez d'importantes économies d'énergie. Ite laine de bois coefficient resistance thermique. En réduisant les pertes de chaleur, l'intérieur de vos murs ont une température plus élevée et améliore ainsi votre confort. En isolant par l'extérieur, vous en profitez également pour refaire votre façade: vous choisissez les finitions et la couleur. Avec une isolation performante et une nouvelle façade, votre bien prend de la valeur et se revendra plus facilement. Caractéristiques
Construction à ossature bois neuve ou ancienne
Nature de la paroi: panneaux de particule de bois
Isolation thermique complémentaire
Très grande résistance à la fissuration et aux sollicitations mécaniques
Très résistant aux intempéries
Perméable à la vapeur d'eau
Résistant aux algues et champignons
Nombreux aspects de finition
Quelques chantiers Isonergy d'Isolation Thermique Extérieure (ITE) pour maison ossature bois (MOB)
Les fabricants des principaux composants d' isolation thermique par l'extérieur par enduit sur isolant en Polystyrène Expansé (ETICS PSE), réunis au sein des syndicats professionnels AFIPEB, SIPEV et SNMI, ont ainsi lancé un vaste programme d'essais de résistance au feu (LEPIR2), sous le contrôle des laboratoires EFECTIS et CREPIM. Dans la continuité de ces essais, ces fabricants ont rédigé un guide de préconisations. Il présente les solutions retenues, afin de répondre aux exigences réglementaires, garantissant ainsi un haut niveau de sécurité. Isofaçade: isolant pour l'isolation thermique par l'extérieur. Les solutions constructives qui y sont décrites sont destinées à limiter la propagation d'un incendie sur une façade en béton ou en maçonnerie revêtue d'un système ETICS-PSE. Ces dispositions sont complémentaires à celles décrites dans l'IT 249-2010. Elles dépendent de l'épaisseur de l'isolant en Polystyrène Expansé (PSE), du système d'enduit et de la nature des travaux (isolation première ou sur-isolation). En tant que membre actif de l'AFIPEB, Knauf vous invite à vous référer à ce guide et à la note d'information de la DGSCGC qui l'accompagne, en les téléchargeant sur le site du Ministère de l'Intérieur:
Télécharger le guide
Télécharger la note d'information