Marque: Bardahl
Référence: SAD6313
Liquide de refroidissement bleu de la marque Bardahl, essentiel pour refroidir le moteur de votre véhicule. En savoir plus +
Description
Détails du produit
Avis clients Validés
Liquide de refroidissement bleu 5L - Bardahl
Le liquide de refroidissement bleu Bardahl réduit la température du moteur. Ce liquide est essentiel au bon fonctionnement de votre moteur. Le liquide de refroidissement bleu résiste à des températures allant jusqu'à -25ºC afin d'éviter de geler les circuits de votre moteur. Liquide de refroidissement de Type C. Format: Bidon de 5 Litres
Couleur: Bleu
Liquide de refroidissement de Type C
Conseils d'utilisation du liquide de refroidissement bleu:
Attention, ne jamais dépasser les jauges mini et maxi lors du remplissage de votre réservoir. Ne jamais enlever le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement sur un moteur chaud. En effet, le fait d'ouvrir le réservoir à des températures élevées peut provoquer des projections très dangereuses.
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En outre, 12 du premier groupe a augmenté la durée de vie. Mais il convient de noter un autre groupe – 13. Elle est apparue récemment. Cette structure est fondamentalement différente de toutes les précédentes et nécessite la présence uniquement de matériaux respectueux de l'environnement. La couleur de ce antigel – violet. En Russie, il est rare, contrairement au marché européen. Son coût est plusieurs fois plus élevé que le prix d'une normale antigel rouge du 12e groupe. Sur les propriétés il n'est pas inférieur à lui, il est donc logique d'utiliser un liquide de refroidissement est G12.
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le top! Merci de la réponse, je vais donc aller acheter du G11 pour compléter. J'imagine qu'il n'y a pas d'autres solutions que d'aller chez un concessionnaire qui vend ça au prix de l'or. Que pensez vous du petit test pour connaitre la tenue au froid de mon liq de refroidissement? J'insiste un peu car en février je dois partir dans les carpathes où les températures peuvent atteindre du -10 -20°C. Non Pas G11! G12+!! a ne pas confondre avec le G12 non plus... et au prix d'or.. 7-8€ le litre et demi.. donc ca va... de quoi faire 3L de liquide de refroid
Voulant acheter du G12 VW me dit qu'i n'existe plus et m'a fourni du G12 plus, 10 Euros pour 1, 5 l
10€!! c'etait 7 puis 8! vers chez moi...
Sa se vend que chez le concessionnaire ce liquide de refroidissement ou y'en a-t-il des similaires en supermarché ou en centre auto? On m'a parlé d'un liquide de refroidissment Elf de couleur rouge qui ferai l'affaire mais je ne le trouve nul part.... Merci! Non on ne ne trouve ce liquide que chez VW, éventuellement peut être que des vendeurs grossistes comme auto distribution le vendent.
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Conçu pour libérer tout le potentiel des moteurs Ford EcoBlue, notre lubrifiant est l'un des premiers du marché à la fois... En savoir plus
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Il a appelé liquide antigel, qui est utilisé dans les systèmes de refroidissement de voiture. Par composition pourcentage G11 et G12 des fluides de qualité de glycol est de 90%, additif – 5 à 7%, et de l'eau – de 3 à 5%. Beaucoup de gens ne savent pas ce G11 antigel et le G12, quelle est la différence entre eux, ainsi que s'il est possible de les mélanger. Aujourd'hui, nous allons essayer de répondre à toutes ces questions. Sur la composition du G11 liquide
Antigels marqués G11 représentent solution de silicate avec des additifs inorganiques. cette classe de liquides de refroidissement utilisés avant et sont maintenant utilisés pour les voitures, qui ont été émises avant 1996. Ceci est un antigel ordinaire. Le point d'ébullition de cette solution est de 105 degrés, et la durée de conservation de ces fluides – pas plus de 2-3 ans ou 80. 000 km. Ces formulations ont été conçues pour les modèles de voiture, dans lequel le volume du système de refroidissement est assez grand. formes de Antigel dans le système un film protecteur spécial qui aide à garder les pièces de processus de corrosion.
Il offre une protection complète et permanente du circuit de refroidissement sur une période de 3 à 4 ans, soit 60 000 à 85 000 km pour les voitures de tourisme et professionnelles. Solution prête à l'emploi. En savoir plus
Applications
Formulé pour une utilisation avec tous les types de moteurs, notamment ceux en alliages d'aluminium. Choix idéal pour les circuits de refroidissement plus anciens équipés de radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton, notamment en raison de leurs soudures au plomb. Adapté aux circuits de refroidissement ouverts ou fermés (véhicules et chauffage) avec une protection jusqu'à -36 °C. Cette solution est prête à l'emploi et utilisable toute l'année. Propriétés Et Avantages
Propriétés antigel: excellentes performances à basse/haute température. Propriétés anti-corrosion: protection adéquate contre la corrosion. Spécifications
AFNOR: NF R 15-601 ASTM: D3306 ASTM: D4985 BMW: N600. 0 BS: 6580 DAVID BROWN: DBL-7700 FIAT: 55523/1 FORD: SSM-97B9102A GM: B 0400240 GME: 13.
Pilote pour Windows 11, Windows 10, Windows 8 / 8. 1, Windows 7 Vista (64 bits / 32 bits)
Modèle d'imprimante: OKI MB562 Imprimante multifonction
Télécharger pilote imprimante pour Windows
Télécharger pilote scanner pour Windows
Driver for OKI MB562 Imprimante multifonction. Il s'agit d'un pilote qui fournira toutes les fonctionnalités pour votre modèle sélectionné. Langues: Anglais Français Italien Allemand Espagnol Catalan Portugais Japonais Néerlandais Danois Grec Polonais Tchèque Hongrois Russe Turc Arabe Hébreu
Utilitaire de bureau 'ActKey'
Système d'exploitation: Windows 11, Windows 10, Windows 8 / 8. Pilote epson pour mai 2013. 1, Windows 7 Vista (64 bits / 32 bits)
Catégorie: Utilitaire de bureau. Version du programme: 1. 12. 0
Télécharger l'utilitaire de bureau 'ActKey'
Cet utilitaire vous permet d'effectuer diverses opérations de numérisation via le MFP lorsqu'il est connecté par USB ou réseau, en cliquant simplement sur un bouton. INSTALLATION: Double-cliquez sur l'icône du fichier téléchargé pour l'installation.
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En comparaison, les documents couleur dans ce mode ont un taux d'impression de 4, 5 ppm ISO. Sa taille minimale de gouttelettes d'encre est d'environ 1, 5 picolitres (pl) dans les cinq tailles variables de gouttelettes d'encre – la vitesse d'impression photo pour une photo sans bordure est aussi rapide que 20 secondes en mode brouillon. De même, les autres fonctions d'impression sans PC de l'appareil incluent la correction automatique des photos, la sélection et l'impression de photos, l'impression de vos ensembles de photos et l'impression d'un passeport et d'une pièce d'identité avec photo. Le type d'encre compatible est l'encre Claria Premium, qui produit des documents résistants à l'eau, aux taches et aux rayures. Téléchargements de pilotes et logiciels Epson XP-520. Elle remplace par les cartouches 273 capacité standard ou la 273XL haute capacité. L'ancien modèle à cartouche peut contenir jusqu'à 250 feuilles de papier noir et 300 feuilles de documents couleur. En revanche, ce dernier modèle de cartouche peut imprimer jusqu'à 500 feuilles de papier noir et 650 feuilles de papier de couleur.
Mettre à jour le pilote de son imprimante sur Mac est une opération simple à réaliser et pourtant peu d'utilisateurs le font. Si vous disposez d'une imprimante ou d'un scanner AirPrint ou IPP Everywhere qui supporte la technologie sans pilote alors votre votre Mac installera automatiquement le pilote logiciel nécessaire. En revanche, pour les périphériques plus anciens les drivers ont besoin d'être mis à jour. Pilote epson pour mac torrent. En complément de lecture, nous vous incitons fortement à lire d'abord les incontournables sujets suivants:
Installer une imprimante sur Mac
Installer une imprimante WiFi sur Mac
Imprimer avec un iPhone / iPad avec ou sans AirPrint
Imprimer un fichier sur Mac (Finder, app, raccourci)
Mettre à jour le pilote de son imprimante sur Mac: Mise à jour Mac automatique
Nous partons du principe que votre imprimante est installée en et allumée. Si vous n'arrivez plus à lancer une impression nous vous recommandons en ce cas de Réinitialiser le système d'impression Mac pour résoudre un problème co mme indiqué sur le site d'aide utilisateur d'Apple.