Auteur Message Bibir Tombeur de gomme Nombre de messages: 669 Age: 44 Localisation: Toulouse Emploi: chaudronnier aéronautique et mécanicien du dimanche Modèle du cyclo: Moteurs Malossi et Polini en projets. Date d'inscription: 27/02/2007 Sujet: Carburateurs 19 mm PHBG (problèmes de réglages) Lun 2 Nov 2009 - 20:14 Salut, j'ai un pote qui a monté un carburateur PHBG 19 mm sur son scoot avec kit 75, et il est impossible à régler, jusqu'à amorces de serrages. Sur le net, on trouve plein de témoignages de personnes n'arrivant à gérer leur 19 mm PHBG. Certains préconisent de changer d'aiguille... ce qu'on a fait. Les soucis de réglages persistent. Un carburateur 17, 5 PHVA essayé sur ce même engin fonctionne parfaitement. Donc à ceux qui ont des gros carters (Polini ou malossi) avec carburateur 19 mm PHBG, avez-vous rencontré des difficultés pour régler votre carburation??? L'engin tourne-t-il parfaitement à tous les régimes? Quelle aiguille est fournie avec le carburateur? Merci. ABClive Tombeur de gomme Nombre de messages: 476 Age: 29 Modèle du cyclo: -.
- Carburateur phbg 19 juin
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Carburateur Phbg 19 Juin
Bonjour (enfin bonsoir, comme toujours) tout le monde. Je viens ici, car j'ai eu vent des problèmes de réglages des carburateur PHBG Dell'Orto récemment, et maintenant que je réfléchis à en acquérir, je me sens étrangement concerné, hors de fameux soucis, il concerne le puits d'aiguille: La plupart des personnes ne savant même pas que cela se règle, dur dur de trouver de l'info! Certains modèles PHBG de chez Dell'Orto ont un puits d'aiguille assez foireux, en effet lors de la mise en place d'un assez gros gicleur, ça merde, et commence à devenir inréglables, logiquement, à partir d'un certain débit, ça se passe mal. Pour cela, j'ai logiquement pensé qu'il fallait changer de puits d'aiguille, sur le site de Dell'Orto, il y a tout leurs produits donc ça va, jusqu'à que je me pose une question. Il y a des tailles pour les puits d'aiguilles, certes, c'est probablement un moyen de régler la chose, mais quel est le changement au final? Car rien n'est indiqué, j'ai seulement pensé au puits qui sors un peu plus dans le venturi du carburateur, après je ne vois pas...
Tenez:
Histoire d'essayer de rendre ces carbus... Réglables.
Type de matériel:
Gicleur primaire dellorto de 75 en petit pas( a augmenter obligatoirement en 80 avant les premiers essais)
Aiguille: type W09
Boisseau de coupe: 30 degrés
Gicleur de starter taille 60
Gicleur de ralenti taille 45
Puits d'aiguille de type AN en taille 262
Le starter est à câble et le carburateur de type male. Floteur 4 grammes
Diamètre extérieur coté pipe: 25mm
Diamètre extérieur coté filtre à air: 31mm sans cache, et 40mm avec le cache tulipe fournit (le montage de cette tulipe est par ailleur conseillé). En bref c'est un excellent carburateur bien fabriqué et bien pensé pour des réglages simples, de bonnes performances, une basse consommation; le tout dans un esthétique racing.
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Saphir Pour Tourne Disque La Voix De Son Maitre Saint
Tests et ajustements, avant remontage, et rajout ultérieur d'un couvre-plateau en plastique souple noir Vintage, pour l'esthétique et la touche finale. La mécanique devant tenir sans souci quelques dizaines d'années encore, au minimum, le bras en revanche mériterait rapidement une restauration poussée, afin d'améliorer sa suspension. Pièces détachées et accessoires pour les appareils de la marque PATHE MARCONI. Dimensions LVDSM
– cotes non relevées –
poids 10, 8 kg
Modèle vendu
La Cliente: "Un Son d'Enfer!!! " [ sur l'album 33 tours original "Antisocial" de TRUST,
offert gracieusement en cadeau avec]
" La Voix de son Maître " = 1er slogan Hi-Fi (1897? ) La cellule céramique d'époque commence à fatiguer, il faudrait trouver un modèle identique et si possible en meilleur état – Pas gagné. Comme l'on ne fabrique plus ce type de cellule depuis longtemps, il faut la manipuler avec de grandes précautions...
LVDSM HS en Atelier chez BS
Ça ne se fait guère, mais l'on vous montre ses fesses = au premier plan en bas, sous le très joli placage arrondi en bois précieux verni, et sous la couche de poussière où l'on distingue vaguement des lampes, gît cette antique radio La Voix de son Maître Vintage... muette ( existait aussi en combiné ampli-tuner-phono, avec la platine tourne-disques sur le dessus, référence 662 BC type 510 B).
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Numéro de l'objet eBay: 284826291381
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