La mesure de l'humidité résiduelle des chapes est un thème toujours d'actualité. Pour ceux qui sont du métier bien sûr mais aussi pour la presse spécialisée. Dernièrement, l'ingénieur Hans-Joachim Rolof de l'institut IBA de Coblence s'est attaché à déterminer quelle était la méthode employée, qui recourait aux appareils de mesure diélectriques, qui effectuait des mesures à la bombe à carbure et, enfin, quelle était la méthode plébiscitée. Les participants au sondage étaient tous des professionnels confrontés au quotidien à la mesure de l'humidité résiduelle des chapes: 30% d'entre eux venaient du secteur des revêtements de sol et des produits de collage; 23% étaient des experts; 16% des poseurs de revêtement de sol; 9% des applicateurs et poseurs de chapes; 7% des chefs de chantier; 5% des fabricants d'instruments de mesure et 10% appartenaient à d'autres corps de métier. Les résultats se répartissent comme suit:
Mesure diélectrique: 14%
Mesure à la bombe au carbure: 21%
Mesures croisées diélectrique et bombe au carbure: 65%
Analyse gravimétrique: 19%
Mesure aux micro-ondes: 2%
Remarque: d'autres réponses que la méthode diélectrique ou à la bombe au carbure étaient admises (analyse gravimétrique, etc. ).
Détecteurs D'Humidité / Bombes À Carbure
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Bombe À Carbure – Cm Alu Classic Dig - Bâtiment | Domosystem Technologie
La bombe à carbure détermine avec précision le taux d'humidité dans les matériaux de construction (sols, murs, etc... )
Livrée dans une mallette comprenant 20 flacons de carbure de calcium, 20 flacons d'essai, un bac à débris, un ciseau plat, un pinceau, un chiffon, un marteau, un goupillon, une balance électronique, un plateau de pesée, 3 billes en acier inoxydable, une petite pelle, un kit de joint et 20 sacs. Garanties sécurité
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Bombe Au Carbure De Calcium
Les experts, en particulier, effectuant des mesures sur place et en laboratoire, le total des pourcentages dépasse les 100%. L'enquête a clairement montré que les 3/4 des personnes interrogées qui avaient recours à l'utilisation croisée des testeurs d'humidité diélectriques et de la bombe au carbure (65% des participants) effectuaient une mesure diélectrique au préalable pour déterminer le meilleur emplacement pour une mesure à la bombe au carbure. Plus de 2/3 des participants se sont montrés satisfaits des résultats des mesures à la bombe au carbure; dans le même temps, plus de la moitié était satisfaite des instruments de mesure diélectriques. Conclusion: l'optimum pour déterminer avec précision l'humidité résiduelle des chapes est de recourir à une mesure croisée à l'aide des deux techniques. Les testeurs d'humidité diélectriques permettent de contrôler l'avancée de l'assèchement sans avoir à réaliser à chaque fois la longue mesure à la bombe au carbure. Ce n'est qu'une fois que le relevé ne change plus à l'écran qu'il convient de procéder à une mesure à la bombe au carbure – et il devrait en être encore longtemps ainsi.
Bombe À Carbure
En option:
Afin de réaliser des rapports de mesure professionnels, vous pourrez d'abord lire les données stockées dans l'appareil (images, tables Excel ou graphiques par ex. ) à l'aide du logiciel fourni puis les transmettre via copier/coller dans l'un des modèles de rapport disponibles sur le logiciel MultiMeasure Studio PRO (Download MultiMeasure Studio STD). Les modules textuels à disposition (uniquement en langue allemande) et modèles de rapport peuvent être modifiés par l'utilisateur et assemblés en fonction des besoins pour créer de nouveaux rapports. Données techniques
Généralités
Numéro d'article
ZB9100106
Pression [bars]
Erreur max. [mbar]
± 2
Classe de précision manomètre
± 0, 1% type ± 4 mbar (absolument supérieur à la zone de pression totale)
Atténuation couvercle du manomètre
DIN-EN 837-2
Surpression admissible jusqu'à
3, 5
Interfaces
RS485 en série
RS232-TTL ou RS232-V. 24
Écran
LCD
tactile
Indice de protection
IP64
IP32
Commande de l'appareil
Clavier à membrane
Modèles de boîtiers
Plastique
maintenance nécessaire
très faible
Contrôle régulier nécessaire
Alimentation électrique
interne par piles
externe via bloc d'alimentation automobile
interne via piles
1 x 3 V, CR 2.
032
Conditions ambiantes
Température de fonctionnement min. [°C]
0
Température de fonctionnement max. [°C]
50
Dimensions
Longueur (sans emballage) [mm]
140
Largeur (sans emballage) [mm]
520
Hauteur (sans emballage) [mm]
360
Poids
(sans emballage) [kg]
8, 3
Contenu de livraison standard
Balance numérique
Pile(s)
Récipient de pesage
Jeu d'outils – complet pour la préparation des échantillons
Jeu de billes avec 4 billes en acier
20 ampoules de carbure
3 ampoules d'essai
3 jeux de joints d'étanchéité de rechange manomètre
3 jeux de joints d'étanchéité de rechange bouteille de pression
Manuel d'utilisation
Mallette de service
Bloc d'accumulateurs 4, 8V / 1. 650 (typ. )
Timbre Wurtemberg et Bade
Nos amis philatélistes apprécierons la collection de timbre de Wurtemberg que nous proposons sur le site. Très prisés de tous les collectionneurs, les timbres de Wurtemberg et Bade, les anciens états allemands font parti des timbres les plus rares. Découvrez dans notre collection, des timbres datant d'avant 1945 (disparition de l'état de Wurtemberg). Timbres allemands rares et tres chers en. Timbre de collection Wurtemberg rares et anciens
Les anciens états allemands disposaient d'une grande autonomie. Ils se sont ensuite regroupés sous la forme de l'empire Allemand. Nous vous proposons quelques timbres datant des anciens états allemands; deux timbres du royaume de Wurtemberg: Timbre Wurtemberg 1906 et ce timbre de service de Wurtemberg (1916). Pour d'autres timbres allemands, veuillez consulter nos timbres Deutsches Reich rare de l'empire Allemand, nos timbres de RFA et nos timbres de Berlin. 13 produits
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Timbres Allemands Rares Et Tres Chers La
03. 1970, lot n° 279
Prix de vente: 280 000$
Transaction privée, 1940
Prix de vente: 45 000$
Mis en vente à l'Hôtel Drouot par l'état français, vente aux enchères du 06. 1922, lot n° 295
Prix de vente: 300 000F
Transaction privée, 03. 10. 1878
Prix de vente: 120£
Transaction privée, 1873
Prix de vente: 6 shillings
Achat au bureau de poste, 1856
Prix de vente: 1¢
ex Hunter, Vaughan, McKinnon, Ridpath, Ferrary, Hind, Hind Scala, Small, Weinberg & Associates, du Pont
Ce timbre est suffisamment célèbre pour qu'on connaisse son parcours exact depuis sa « découverte » en 1873. C'est le jeune Louis Vernon Vaughan, 12 ans, collectionneur, qui découvre cet exemplaire dans la correspondance de son oncle. Les timbres les plus chers au monde - Catawiki. Il le vend 6 shillings afin d'acheter d'autres timbres pour sa collection. Quelques années plus tard, le timbre fait son chemin dans la faduleuse collection du comte von Ferrary, où il y restera jusqu'à la mort de ce dernier à Paris en 1917. Il lègue sa collection à l'état allemand mais dans cette période de guerre, la France se l'approprie et la met aux enchères quelques années plus tard, déduisant le résultat de la vente des réparations de guerre dues par l'Allemagne à la France.
Timbres Allemands Rares Et Tres Chers Du
Aujourd'hui d'une valeur avoisinant les 750 000 €, ce timbre qui affiche une image inversée du Curtiss JN-4 fut émis aux États-Unis en 1918. Seuls 100 exemplaires sont sortis des presses, raison pour laquelle ils sont si recherchés. Seuls 100 exemplaires du Curtiss JN-4 inversé sont sortis des presses Le 9 Kreuzer de Baden - environ 1 million d'euros Celui-ci ne tire pas sa valeur d'une inversion de l'image, mais d'une erreur de coloris. Les 10 timbres les plus chers du monde. Un 9 Kreuzer de Baden a une valeur nominale de 9 Kreuzer et est de couleur rose, alors qu'un 6 Kreuzer est vert. Cependant une erreur d'impression a résulté sur le tirage de 9 Kreuzer verts. Seuls quatre de ces timbres sont encore en circulation et l'un d'eux a été vendu en 2008 pour plus d'1 million d'euros. Un 9 Kreuzer de Baden vert a déjà atteint un prix à six chiffres aux enchères Les deux premiers Post Office de l'île Maurice - plus d'1 million d'euros Émis en 1847 sur le sol de la colonie britannique de Maurice, ces timbres ont été calqués sur les timbres britanniques à l'effigie de la reine Victoria.
Le Black Swan a été émis à Perth, en Australie, en 1855, au terme d'un processus de lithographie complexe. Toutefois, contrairement ce que l'on peut croire, c'est son cadre qui est inversé et non le cygne qui y est représenté. Ce célèbre timbre a été vendu pour la dernière fois en 1983 pour la somme de 35 500 €. Le Black Swan inversé est le premier exemple d'une inversion rarissime Le Red Mercury - 37 000 € Le timbre Red Mercury est d'une valeur exceptionnelle car il est extrêmement rare. Timbres allemands rares et tres chers la. Il ne s'agit pas d'un timbre-poste à proprement parler, car il était utilisé pour l'envoi de journaux. Ces timbres sont à l'effigie d'un dieu romain et furent imprimés en jaune, rouge et en bleu, selon le nombre de journaux que contenaient les colis. Toutefois, le Red Mercury n'a pas fait long feu et fut vite remplacé, raison pour laquelle seuls quelques exemplaires ont survécu et valent désormais près de 37 000 €. Missionnaires d'Hawaï - 39 000 € Malgré le modeste papier bleu sur lequel les émissions des missionnaires d'Hawaï ont été tirés, ils comptent parmi les timbres les plus rares et les plus chers de tous les temps, valant aujourd'hui près de 39 000 €.