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Moteur 600 Gsxr Srad Transmission
La hauteur du siège entre 1996 et 2000 variait très légèrement, avec une moyenne d'environ 32, 6 in, tandis que l'empattement est resté stable à 54, 7 dans les cinq ans. Toutes ces caractéristiques en même temps fait la SRAD d'une moto étonnamment agile pour la quantité d'énergie qu'il offrait dans le registre aigu. Suzuki 600 GSX-R 1999 - Fiche moto - Motoplanete. Divers Si vous êtes intéressé à acheter l'un des ces machines puissantes, quelques faits divers qui peuvent être dans l'ordre. Le réservoir de carburant détient 4, 75 gallons, vous donnant environ 140 miles par fill-up - en fonction de votre style de conduite - et une moyenne de 36 mpg. Le démarreur, heureusement, était électrique sur tous les modèles SRAD et les jeux de couleurs est resté quelque peu compatible avec la traditionnelle Suzuki Blue /White d'être rejoint par Red /Black, les options jaune /noir et bleu /jaune, en fonction de l'année de votre choix.
Moteur 600 Gsxr Srad 1000
Admettons que vous ayez un 600 GSXR SRAD devant les yeux avec un moteur démonté. (Moto de 1997 avec 37500 km)
Comment vous faites pour savoir d'où viens le problème??? Je m'explique. Ce moteur faisait des petits bruits bizarres avec des trous à l'accélération vers 4-5000 tr. Moteur 600 gsxr srad 1000. (genre bruit de boite à air/carbu malade, quelque chose dans le genre…)
Le moteur a été redémarré un peu plus tard et s'est arrêté de lui-même dans un petit bruit de ferraille. Le moteur a été alors démontée car suspicion de courroie de distribution malade. Après démontage du couvre-culasse la chaîne de distri tournait dans le vide (comme la chaîne d'un palan) et après avoir changé le tendeur le problème subsistait. Démontage de la culasse, pas de problème apparent si ce n'et peut-être une chambre un peu plus claire que les autres (d'après mon spécialiste en tondeuse, un cylindre qui n'a pas allumé et donc problème allumage, bougie ou quelque-chose…)
Démontage des chemises et là un piston semble bloqué (la bielle ne tourne plus autour du vilo) d'où idée de problème au niveau du coussinet de bielle qui s'est grippé et donc du piston qui a mangé et probablement du vilo.
Moteur 600 Gsxr Srad Sport
Utilisez le MODULE ANTI VIBRATION SP Connect™ pour réduire davantage les vibrations provenant d'une large plage de fréquences lorsque vous rouler en moto ou à vélo. Moteur 600 gsxr srad sport. Le développement de ce nouveau produit a été motivé par la complexité des nouveaux téléphones portables, qui intègrent notamment des appareils photos avec des composants toujours plus sensibles. Une incrustation élastomère spécialement développée amortit dans les trois dimensions, permettant ainsi de réduire jusqu'à 60% des vibrations (provenant du moteur de la moto par exemple) qui pourraient endommager le stabilisateur optique de l'appareil photo. Le module offre non seulement une protection supplémentaire à votre téléphone, mais celui-ci reste également stable et solidement fixé dans votre champ de vision pour vous permettre de naviguer en toute quiétude sur la route. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro, Bike Mount Pro (+ XL) et Handlebar Mount Pro MTB.
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juteam
Sujet du message: Publié: 12 Sep 2009, 22:08
Inscrit le: 28 Juin 2009, 09:39 Messages: 41 Localisation: eure et loir
j'ai un cousin qui a eu le souci sur un gex 750
en faite sur la rampe il ya pleind de petit trou d'aprés se que lui a dit le mec qui lui a nettoyé et tout etait bouché et aprés un bon nettoyage sa a marché il la envoyé a un mec qui lui a fait a l'ultra son
_________________
cedric57
Sujet du message: Publié: 13 Sep 2009, 09:27
Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49 Messages: 9106 Localisation: 57800 frontiere teutonne!!!! dtc
plus qu a la bruler dommage.......
_________________ cédrico les bons // huggy 57 // in 57 we trust!! Moteur 600 gsxr srad transmission. polissage, sablage [i] pissing off purists RIP Antoine
dora lexploratrice
Sujet du message:... Publié: 13 Sep 2009, 11:16
Inscrit le: 20 Juin 2009, 08:35 Messages: 408 Localisation: forbach (57)
envoi la à CED ou la brûlera pour toi plus sérieusement, je pencherai pour l'avis de JUTEAM tiens nous au jus
_________________ pas plus vite qu'à fond!!!!
Auteur
Message
Sujet du message: pb démarrage gsxr srad 600 1998 Publié: 12 Sep 2009, 20:58
Advanced Member
Inscrit le: 12 Mai 2009, 15:28 Messages: 158 Localisation: 77 dans le champs de betteraves
Slt les gars,
j'ai fait l'acquisition il y a quelques temps du fameux gsxr pour faire le con (piste, stunt etc) je l'ai acheté avec un "pb moteur " dixit l'annonce. je vous passe toutes les tribulations pour en arriver au fait:
le gex ne démarre pas, j'ai de l'essence dans les cuves de carbu mais rien n'arrive jusqu'au cylindre, j'ai beau retourner le problème dans tout les sens je voit pas d'ou ca peut venir. SUZUKI 600 750 GSXR SRAD SABOT MOTEUR. A priori les gicleurs, les aiguilles, les pointeau, boisseau etc sont bon mais quedal meme pas ne serait ce qu'un peu d'essence sur les bougies....
j'ai foutu de l'essence dans les puis de bougies et ca a craquer donc le moteur est bon. Si quelqu'un a des idées c'est le moment, n'est point besoin de préciser que celui qui me trouvera le problème se verra remercier d'une binouzeee bien fraiche.
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