Découvrez les nouveaux maillots domicile et extérieur du PSG pour la saison 2013-2014. Le Parisien a dévoilé ce vendredi des photos de ce qui devrait être les maillots du PSG pour la saison prochaine. L'équipementier du club, Nike, a fait dans l'original, avec une très large bande verticale, séparée en trois parties, de couleurs bleu, blanc et rouge. Un modèle utilisé pour le maillot domicile, avec une dominante bleue, et pour le maillot extérieur, avec une dominante blanc. Maillotsdefoot2013-2014's blog - maillot de foot,maillot foot 2013-2014,maillot foot PSG - Skyrock.com. Sur les clichés, quelques détails intriguent: les maillots arborent l'ancien logo du club et pas le nouveau, le sigle Nike est placé de manière peu harmonieuse et les manches sont curieusement longues... On en saura de toute façon plus samedi, puisque le nouveau maillot sera officiellement présenté lors de PSG-Brest en Ligue 1. Une chose est sûre, Fly Emirates sera toujours le sponsor maillot du club de la capitale la saison prochaine, et pour de nombreuses années encore. Paris et la compagnie aérienne de Dubaï ont ainsi prolongé leur partenariat de cinq ans.
Nouveau Maillot Psg 2013 1
Ne reste qu'à découvrir le maillot « third » que Jérémy Menez, Thiago Silva et tous leurs camarades porteront sur la scène européenne car cette saison, le PSG renoue avec la prestigieuse Ligue des Champions. Avec l'ambition de faire un truc…
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Disponible pour les médias, "Leo" était la voix du club, puisque le président "Nasser" parle peu publiquement et que Mauricio Pochettino évoque surtout le terrain et très exceptionnellement les questions extra-sportives. Leonardo a contribué à construire une équipe qui règne sur la France, mais il s'en va après cinq ans de règne, en deux fois, faute d'avoir décroché cette couronne européenne, l'obsession du PSG.
Bonjour à tous. Je suis Denis, du 43. Je cherche les causes d'un souci récurent sur ma voiture. Une 306 HDI de 2000 93ch. Dans une montée je suis en régime stable, entre 1800 et 2000 tr généralement, et d'un coup le moteur tombe à 1100 (ralenti à 900). Si je ne fais rien il reste à 1100, longtemps. Si j'accèlère davantage le régime remonte, ou si je lâche l'accérateur le régime tombe au ralenti. Pas de problème moteur car si je débraye il reste à 1100 même si au moment de la chute la pédale était au "niveau 3000tr ". La preuve, si je ne bouge pas mon pied, que je coupe le contact puis redémarre, le compte tour monte direct à 3000. Ca a commencé en octobre, il faisait doux. 2.0 HDi : Potentiomètre pédale accélérateur | Forum Peugeot. Puis l'hiver est arrivé, T° négatives non stop pendant 3 mois sans aucun soucis. Et depuis 2 semaines où il refait doux (8 à 12°) cela a recommencé... Mon mécano agent peugeot n'a rien trouvé, il ne comprend pas... Durit d'air non bouchée, filtre gazole neuf... Je penche pour une panne électrique, par exemple le potentiomètre d'accélérateur si une plage est foutue?
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Qu'en pensez vous? Merci à tous pour votre aide... Denis. PS: sur 6 km ça me le fait 15 à 30 fois... Le modèle de la voiture
Peugeot 306
Dernière modification par BiqueAndBike43 (27-03-2017 19:48:03)
Potentiomètre 306 Hdi W
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