L'école du dirlo: un blog précieux pour l'école
primaire et le début du collège
Ce blog offre des ressources principalement en
français, anglais, mathématiques, sciences, géographie et histoire. Les documents à imprimer, les activités
en ligne sont triés par niveau à titre indicatif:
Niveau 1 classe préparatoire (CP): 6/7 ans
Niveau 2: classe
élémentaire niveau 1 et 2 (CE1 et CE2): 7/8 ans
Niveau 3: classe moyenne
niveau 1 (CM1): 8/9 ans
Niveau 4: Classe moyenne niveau 2 (CM2): 9/10
ans et sixième (collège: 11 ans)
Nous ne pouvons que vous
conseiller d'y jeter un coup d'oeil, vous serez rapidement conquis par la
richesse des documents et leur qualité. Mots-clés: soutien
scolaire, école élémentaire, collège.
École Du Dirlo
La seule petite note désagréable: une mère venue râler car sa fille est avec une collègue qu'elle ne supporte pas. Vu son exigence pour que je la change de classe, jeudi risque sans doute d'être animé car je ne modifierai pas mes classes sous ce genre de pression. Finalement, une bonne journée (7h30 - 18 h15 avec pause de 45 minutes) je suis dans la moyenne de l'an dernier! Pré rentrée: la vraie
C'est le début officiel de l'année scolaire, donc
allons-y! Le sujet du jour est l'organisation de l'enseignement des
langues. J'ai des collègues habilités mais j'ai aussi 2 intervenantes
extérieures, une en anglais et l'autre en allemand. Comme chaque année, c'est
le casse tête pour placer ces interventions dans l'emploi du temps avec toutes
les contraintes de l'école mais aussi des autres écoles qu'elles desservent. Top 10 des ressources gratuites de soutien sur internet - #1 L'école du Dirlo - Soutien Scolaire à Paris. A
la fin de la journée, ce n'était toujours pas au point mais je ne me fais pas
d'illusions, ça ne marchera pas avant lundi … plus tôt!!! Pour le reste, c'est à peu près au point, juste les
fournitures incomplètes!!!!
L'école Dirlo
07h25
Titeuf
Dans la peau d'une fille
Jeunesse
5min
Rediffusion
07h30
Le cours d'éducation sexuelle
La suite sous cette publicité
07h35
La polygamite du zizi
10min
07h45
Le test de piscine
07h50
Allergik
07h55
L'exposé de l'enfer
08h05
Kiki le T-Rex
08h10
La justice au téléphone
21h10
Tandem
La malédiction de Nostradamus
Série TV
50min
Inédit
22h00
Le droit chemin
22h50
Dans les mailles du filet
23h40
Le monde du silence
45min
Visiblement beaucoup étaient contents de se retrouver là et dans la classe du directeur, il y a quand même un certain prestige. Une première journée passée à toute vitesse, mais je m'y attendais. Côté direction, tout a roulé normalement, seulement un inscrit de dernière minute... un enfant du voyage déjà venu à l'école l'an dernier. Pas d'enfant oublié sur les listes par erreur de copié collé quand je prépare les listes!! (je le dis car ça m'est arrivé une fois et c'est très désagréable pour tout le monde). Le téléphone n'a pas sonné de la matinée... un évènement!! École du dirlo. L'intervenante d'allemand est venue se présenter et on a presque validé ses créneaux horaires dans l'école. Pour une fois, c'est rapide et on devrait commencer les langues dès lundi du CE1 au CM2. Le ZILlien rattaché à l'école était là aussi ce matin et il a donné un bon coup de main pour la distribution des différents documents de rentrée. Le transfert des élèves au personnel de la cantine s'est aussi bien passé, je n'y ai passé qu'un quart d'heure mais dès jeudi cela devrait être automatique sans que je le vérifie avec le nouveau système de pointage.
Cela me semeble délicat comme opération. Qu'en pense les spécialistes? Un passionné qui restaure son ID a fait un site détaillant photo à l'appuis l'entretient et les travaux effectués: Il a lui aussi recollé la toile du pavillon, mais après avoir démonté le pavillon: Dans ma DSpécial de 1975, la toile a été remplacée par une moquette verte, qui se décolle aussi. Il faudra bien que je m'en occupe aussi. -- BuSab
Post by Jean-Luc Robin comment faire pour recoller une toile de pavillon qui est complétement sur une Pallas c'est un peu plus compliqué... il faut d'abord démonter les 2 plafonniers, puis les bandeaux en tissu entre le toit et les vitrages (ils sonnt clipsés, faut faire gaffe de rien abimer. le tissu du toit est collé sur une sorte de mousse qui se désagrège avec l'age, il faut tout retirer et ensuite recoller la même chose en neuf. Restauration ds pallas login. les spécialistes DS vendent le ciel de toit tout près avec la mousse, parfois même en autocollant, sinon il faut de la colle néoprène, et ne pas se louper au collage!
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AUJOURD'HUI 16 AVRIL 2010 1° ESSAI SUR ROUTE. Après 3 semaines sans pouvoir toucher à la voiture (opération+convalescence= la tête dans le paté), j'ai enfin repris du service hier et continué mon oeuvre. Hier la journée a été consacrée à quelques réglages et à la préparation du toit que j'ai hate de voir collé. A la sortie du travail, mon fils est arrivé avec du matériel de pro, pompe électrique, colle à pare-brise et le tour est joué. C'est un peu son métier, il est carrossier peintre, sauf qu'aujourd'hui, on ne colle plus et depuis longtemps des toits de DS. Restauration de 23 ie Pallas - IDeale DS. Il pose un ruban de colle sur le cadre supérieur, on positionne le toit, mise en place et serrage des cinq boulons de fixation, le toit est posé pensais être obligé de sangler tout ça, mais après inspection, on s'apperçoit que tout est bien pris dans la colle, on décide de ne pas sangler. Comme la forme n'est pas vraiment au rendez-vous, je décide d'arrêter là ma journée de travail. Cela fait maintenant une heure que je suis rentré, et mon fils arrive: papa vient voir.
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Pas évident de mettre l'ensemble correctement en place. La réalisation d'origine Citroën de l'évaporateur nécessite quelques ajustements qui se sont avérés bien plus longs que prévu. 13: Les finitions. Je ne résiste pas à la "gueule" d'enfert de la "déesse". A noter que les boitiers de phare étaient tellement nickels que je ne les ai pas repeint. Jonc inox évidemment. Le montage du joint sous verre n'est pas évident si on veut remettre le biseau sous le jonc. Va falloir trouver un cligne inox... Toit Vinyle: Un boulot monstre mais mon joint de finition ( toit vinyle)est tip-top. Petit détail vous voyez le raccord du vinyle dont la couture est masqué à l'intérieur, le sellier a super bien bossé. Restauration ds pallas pro. Finition de clim enfin terminée, le printemps arrive, fallait encore faire ce petit effort. J'ai collé les moquettes autour de l'évaporateur, vu que tout marche bien, et la console est ajustée. Reste le tuyau d'air du filtre a air a trouver en origine (ou proche) et ce sera fini. Cette photos de la dernière restauration de Christophe.. la fameuse DS 23 ie Pallas avec clim refaite " mieux que neuve ".
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La direction marche nickel du premier coup, mon réglage du croisement de pression sur mon banc à parfaitement fonctionné et comme j'ai changé tous les joints ç'est un vrai bonheur de tourner le volant. J'ai cassé mon strobo et le calage de l'allumeur est un chouas perfectible mais ce n'est pas si mal. 10: La carrosserie " Des heures de ponçage sont nécessaires pour enlever le vernis de l 'ancienne peinture d 'origine. Et également l 'interieure de la carrosserie et après disparition des traces de rouille, de remasticage léger en cas de nécessité avec re - ponçage: 2 couches d ' appret: couleur blanche des photos. INSOLITE. Une DS flambant neuve livrée chez Citroën à Reims. La bête commence à prendre l 'allure d 'une DS " " La porte AV gauche nécessite une "rustine " après découpe du bas de porte. Re-soudage d 'un nouvel élément re fabriqué, masticage, ponçage etc.. " " la mise en place du capot alu de la DS - poncé inter et exter -a nécéssité plus d 'une heure de règlage pour sa pose " nickel " sur la caisse
Prévision de fin de chantier: juillet 11: La Peinture: DS23IE colorisée En couleur c'est mieux… Vous noterez que les alignements sont chouettes.
Intérieur cuir ou velour? par FRANCKE » jeu. 2002 22:22
Pour la boite, je sais pas encore, g pas été regardé, pour la carte grise c une normale, pour les sièges c du velour. G pas eu trop le temps de l'éplucher complétement car c'était à prendre ou à laisser, et plusieurs personnes étaient sur le coup. A ce prix g pas hésiter surtout que je recherche une DS de ce type depuis pas mal de temps. Maintenant j'ai pu qu'à retroussé mé manche pour la retaper. G de très bonne base en mécanique mais c quand même une DS de +/- 1T300. M@cFly
Philippe Gobbe
par Philippe Gobbe » jeu. 2002 23:00
bravo pour ton acquisition. A ce prix là - sauf très mauvaise surprise (chassis! Restauration DS 23 ie Pallas de 1973. ) c'est vraiment une affaire, Pallas ou non. Pour savoir si c'est une boite hydro, rien de plus simple:
1 - le levier de vitesse est carrément derrière le volant
2 - c'est une semi automatique donc pas de pédale pour les passages de vitesses mais une pédale pour le frein de parking à la place. Sinon c'est une boite mécanique. envoie nous des photos et tiens nous au courant.
Episode 4 - Remise en état intérieur
L'habillage intérieur
Enfin il reste un élément de taille (surtout le montant de la facture…! ) c'est l'intérieur: remplacement des housses de siège (défraichies et plus en rapport avec le reste de la voiture) et du ciel de toit déjà prévu par le précédent propriétaire, mais il restait à « préparer » l'intérieur du toit: décollage des anciennes traces de colle, pas le plus passionnant. Pour cette opération, j'ai dû me faire aider par un sellier, de toutes façons positionner le ciel de toit seul est quasi impossible, il a d'ailleurs été surpris de l'état des mousses des sièges restées souples et particulièrement confortables malgré leur âge. Restauration ds pallas software. Episode 5 - Essai sur route
Le bilan
Combien d'heures passées? Je n'ai pas compté, mais je ne regrette pas, j'avais l'impression de rajeunir de 50 ans, j'avais connu ces voitures neuves et y faisait les premières révisions entre autres (la fameuse révision des 1000 que les plus jeunes ne connaissent plus! ) Le premier roulage
Une fois que tous les éléments de carrosserie et de sellerie sont remontés on peut enfin commencer à rouler un peu avec la voiture, pour finaliser les réglages de base de la voiture.